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ich weiß ja nicht, aber verdient ein go go Boy nicht mehr als Manni? (600DM)
also is das die nadel die direkt am Gaszug im Vergaser hängt. Eigentlich hab ich das verstanden. Aber was für unterschiedliche auswirkungen hat das denn jetzt wenn ich die Nadel eine Stufe höher hänge, oder eine größere HD rein schraube, wo liegt da der unterschied? Woran merke ich dass die eine Stufe höher/tiefer muss?
peinliche frage, aber ich versteh nicht was damit gemeint ist. Hatte meinen Vergaser letztens komplett auseinander um die HD zu wechseln. Aber was ist jetzt mit Nadel eins höher hengen gemeint? Und was bringt das im endeffekt?
ich kann nur motocross madness 2 empfehlen, das ist echt geil, gerade im multiplayer. Hat das vielleicht einer? dann koennen wir das mal multiplayer zocken. Ob das so realistisch is bezweifle ich, aber bringt halt fun. Was ist denn von den Sportler spielen das beste? Was spielen die meisten? Ich Will Multiplayer !
Zitat Original von MP5 du, mit der mz. ich kenn die gedrosselt. ichweiss zwar net wie deine gedrosselt is, aber wenn du im 6. gang net über 80 sachen kommst, versucht im 5ten. kommt auf dauer zwar net gut aber auf 100 kannste se noch aufreissen. wie meinst du das? ich hab kein problem damit ueber 100 zu kommen und ich weis auch wie und wann man schaltet.
ist eben alles geschmacksache. und eins haben die meisten hier sowieso schon lange vergessen: Leistung ist nicht alles.
hehe jo, aber offen is der jetzt auch wenn er keine 20 - xx PS hat
könnte aus meinem mund stammen
ach in dem forum kann mans sowieso nicht verhindern dass sich leute an die kehle gehen weil ihre kiste angeblich die allerschnellste und tollste der welt is und der andere das auch behauptet, deswegen geht mir das hier mittlerweile alles am arsch vorbei wer behauptet dass der den abgezogen hat und der schneller ist als der.....
gedrosselt gibt die CDI ab 80km/h nur noch jeden 2. Zündfunken, offen färht sie locker 110km/h
ich weis, is ziemlich ungenau hab ich fesstgestellt, aber man kann halt schoen mit den ritzeln rumspielen und hat son bischen den überblick was bei rauskommt.
wie oft liefert husqvarna eigentlich im jahr ihre modelle aus? und wieso ist das so begrenzt? Wenn die Nachfrage doch so hoch ist wie es immer scheint, wieso steigern die dann nicht die Produktion?
das ist der gasanschlag, wenn du den rausnimmst kannst du vollgas geben.
wenn im auspuff definitif nichts ist wuerde ich mal alles vom luftfilter bis membrane auseinander nehmen. schau nach ob da irgendwelche verengungen drin sind. Wenn du den vergaser an der stelle aufschraubst wo der gaszug reingeht musst du nachgucken ob unter dem deckel eine hülse um den gaszug ist, wenn ja dann ist das ein gasanschlag der verhindert dass der vergaser vollstaendig öffnet.
ich hätte gern einen händer der mir einträge ins checkheft macht ohne die inspektion zu machen. also umsonst oder fuer bischen geld. Weil ich wuerd das lieber selber machen, anderen leuten vertrau ich da nicht gern, nach inspektionen guck ich auch immer alles nach und zieh noch schrauben nach oder mach feineinstellungen.
ich sag da nur gear data. und hier gibts das.
Zitat Original von Scatlover Kleiner Tipp: Musst doch keine 50km/h fahren!! da hat er recht :))
ich glaub es geht ihm um die garantie, und die gibts ja nur wenn alle Inspektionen durch einen MZ Haendler oder MZ Service Partner durchgeführt wurden. Die kann natürlich auch ein Honda Händler machen, aber ich weiss nicht ob dann die Garantie noch zählt. guck doch mal auf http://www.muz.de nach wo sonst noch händler in deiner nähe sind.
hmm mal so ne frage. kommt das nicht auch auf die primärübersetzung, sprich getriebe an welche sekundär übersetzung man am besten nimmt. also nicht jedes getriebe ist gleich....
in dem Thread gabs mal niveau?
Samstag, 20. September 2025, 09:24 UTC+2
