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Wenn der Momentanverbrauch stimmt, wär das erste Sahne!? Unser alter 530d zog bei 200 10l/100km, bei 260 18l/100km laut der Anzeige.
Zitat von »alexs« Is hier zufällig schonmal jemand nen 5er mit DynamicDrive gefahren und kann mal dazu ein paar Sätze sagen? Würd mich mal interessieren wie das so ist. Jo, hatten/haben es. Aktive Stabilisatoren, taugt ganz gut. Hast keine Querneigung in Kurven. Angenehme Sache, aber nix weltbewegendes oder gar notwendiges. Fiel leider ab und an mal aus.
Zitat von »Der_XTC« Hat mein E92 auch, würde es aber nie wieder kaufen. Wenn du neben dem Auto stehst kann ja jeder andere die Tür öffnen Bei unserem E60 geht nur die Tür auf, direkt vor der sich der Schlüssel befindet. Wird doch beim E92 auch ned anders sein.
Jo, musst auch direkt an ihn denken.
Zitat von »Wallimar« Ingenieursstudiengänge mit BWL-Zusatzkurzsen (um die ganzen Begriffe der BWLer zu lernen) mehr Sinn. Uni Stuttgart --> Technologiemanagement, taugt mir sehr der Studiengang! Verhältnis Maschbau/BWL liegt so bei 75:25. Abschluss ist Dipl-Ing. Interessier mich auch deutlich mehr für die Technik, aber sehe gewisse wirtschaftliche Kenntnisse auch für sinnvoll an, v.a. wenns vllt später mal in die Selbstständigkeit gehen soll. Deswegen ideal für mich.
lol immer lustig von sleep zu lesen. Lässt den Kinners nicht die geringste Chance.
Selbes Problem. Auch nvidia. Bin mal gespannt!
Schon möglich dass es in der Türkei anders is.
535i gibts (noch?) nicht. Also d.
Bin den 2.5er gefahren auch mit Automatik. Angesichts der Leistung in der Tat ziemlich lahmarschig... Und die Automatik mit dem Benziner harmoniert finde ich auch kaum. In 2 Wochen kommt unser neuer 535 hehe
Muahahahahahaha ich brech ab!!!!!
Zitat von »Husky-Boy« Alpina B5 hat ebenfalls Kompressor und Turbo Nope, nur Kompressor.
Na da schließ ich mich an! Alles Gute!!!
Hab auch nix gekriegt. Assis!
War kein Problem als ich drüben war vor 2 Jahren. Wird jetzt ned anders sein.
Zitat von »O.mus« ventilspiel & reifen waren fällig, hätte ich mir zu dem zeitpunkt net leisten können, zudem konnt ich mich mit dem SB lenker net anfreunden, und die dicke auch net vernünftig nutzen. was als nächstes kommt steht noch in den sternen vom V2 bis zum R4 is alles drin, hubraum wohl 600-1000ccm wird die saison aber wohl nix mehr da ich net auf pump kauf. Ey du arbeitest doch seit Jahren?!? Was machst du mit deiner ganzen Kohle? Selbst als Schüler/Student kann ich mir mehr leisten al...
Zitat von »ApriliaWorld« So, hab heute Ölwechel mit Filter gemacht, die Härteren Kupplungsfedern eingebaut und wieder bissl Verkleidung rangemacht. Nach dem Ölwechsel beim Stehen war sie dicht. Aber als ich sie kurz laufen lies, wurde sie schon feucht und hat aus der Ölfilterabdeckung getröpfelt. Hab dann nochmal das Öl raus, den O-Ring nochmal gesäubert, wieder dran, Öl rein und ihr zugeredet das ich es versehen würde das sie feucht wird da sie sich freut das die Saison mit ihrem neuen Liebhab...
Mir gefällt das Cockpit auch keinen Meter. Wer braucht so ne riesen Uhr im Cockpit?? Dann der noch fettere Tacho und der DZM, der wiederrum viel kleiner als der Tacho ist.
Zitat von »super_hans« Zitat aber norm. nimmts dir dein Motor krumm wenn zu viel öl drin ist. und das ist wohl das teuerste. da müsst schon ordentlich zuviel rein ... außerdem geht der motor deswegen nicht fall auf knall kaputt. zumal wahrscheinlich eh schon was gefehlt hat, was das ganze nicht so schlimm macht, sonst wärs wohl eh schon am stutzen übergelaufen. Ja, du Depp und 3l draufschütten ist nicht "ordentlich zuviel"?
Mittwoch, 24. September 2025, 17:27 UTC+2
