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Zum glück habich keine zwei zilinder. Sonnst könnt ich heut nich schlafen.
die selbe wie die der original mebrane (Metall) Nur einfach besser. Und karbon schaft ne bessere optik aber soll sich jemand melden der die dinger probiert hat. Ach ja das wegen dem zusammenziehen. Hab meine erfahrungen in dem bereich mit ner malossi Resokammer am scoot gemacht. Die is bisschen anders konstruiert und zieht sich desshalb auch sichtlich zusammen am roller wahr es recht easi zum einstellen 2 düsennummern grösser. Wie sich das im zusammenspiel mit der ein-auslasssteuerung verhält we...
die resonanzkammer wird durch das wakuum im ansaugstuzten zusammengezogen das entsteht wen du gas gibst. wenn du vom gas gest hast ja kein ansaugzug mehrwas heist sie dehnt sich wieder aus und saugt das übrige benzin luftgemisch an. Bringt den vorteil das wenn du wieder aufs gas gehst nicht mehr wahrten must biss sich die gassäule wieder aufgebaut hat. Das heisst du hast mehr zug aus kurven und der motor spricht besser an.
Wenigstens bin ich der einzige der sonen ding überhaupt mal gesehen hat. wen du was konkretes wissen wilst frag dirtrider. So wies klingt haben hier die meisten einfach ne grosse fresse. Es sollten nur leute ne aussage über haltbarkeit machen die auch mal so ein Ding gefahren sind! @soul aber muss sagen die tm rockt gewaltig! Geiles teil.
Der 1te 35 meter tauchgang im Vierwaldstätersee. Unbeschreiblich dieses steilufer. von 18m an geht es rund 130m senkrecht an einer felswand bergab. einfach geil du schwebst da, stockdunkel, siehst oben an dier die klippe schimmern und unter dir gets ins bodenlose. etwa 85 meter neben dier zwei verswomene punkte die sich nähern als sie näherkommen bemerkst du erst die wahre grösse dieser wand. Einfach gigantisch. Aber nichts für weicheier 8°C im herbst.
Der exfreund fom kumpel seiner Schwester war mal mit seiner dort also was ich sagen kann isst sieht echt hammer aus, klingt wine motorsäge. wie sie so läuft weis ich net.
Iss im moment mein erstes Fahrzeug bei dem die ccm Zahl im Ausweiss mit der realen nach 2 monaten noch stimmt
Ich würd das 250er hondaflagschiff meiner mutter empfehlen: Vorteile: -Windschutzscheibe vor der sogar albatrosse alt aussehen -Kofferraum gross genug für ne kiste bier -Im zweifelsfall könte mann darauf auch schlafen -Racingfeeling durch bremsspedal. -sogar rükenlehne für sozius. -mit biss 4 personen beladbar 3 auf der sitzbank eine auf dem schos des fahrers(schlankes mädelempfohlen) erfolgreich 2km so bewältigt Nachteile: -ca 250 kg lehrgewicht -über 100kmh fliegt mann förmlich über die strass...
@Krapfen wiso fragst du dass da du eh nich über 80 Fahren darfst?:)) neh scherz stell zwei bikes for und mann sagt dir welch mehr ziehen.
Keine ahnung stellen die teile für 125er her? hab gedacht die belassens bei mofas und hässlichen variomatikfahrzeugen. Ansonsten vearbeitung und Leistung stimmten bis jetzt bei allen teilen die ich hatte. Was ist den dein Prob. ?
en kumpel von mir hat ne hässliche sr 50 replica (scheiss aprilliaroller.) er is bergab 90 gefahren und ich hab in mit 75-80 überholt
Da du bis jezt verbal mit samthandschuhen angefasst worden bist weil sich nur vereinzelte getraut haben ihre fresse aufzumachen werde ich dich in deiner ideologie bestätigen. Meine fährt schneller" "Du Dämlack, warst nich inner Fahrschule?" "Du hast doch keine Ahnung!" "Varadero-Fahrer (o.a.) sind böse, doof und scheisse" "Pfui 2 Takter (o. 4t) is doch kacke" "ich zieh dich locker ab" "Kann ja auch nichts dafür, dass deine eltern nur geld für ne varadero hatten und dich jetzt alle hänseln) Sorry...
@Marvin kein wunder die rükleuchte iss wiklich en biisel klobig. Aber du siehst si ja nur fon hinten :)31
Mich scheissts langsam an hier früher als die welt noch rauh war versammelte sich der ganze varadero haufen um gemeinsam auf uns arme 2-tacketer loszuhetzen. Ist euch wohl langweilig geworden.
Ich könnt dir einen schaltplan schicken. Aber 1. es scheisst mich an den einzuscannen und in einer hohen Quali sonst kanste die kleinen buchstaben net lesen hochzuladen. 2. Wirst du spähtestens 5 min spähter mich mit post überfluten weil du kein grün weisses kabel findest. Tdr 125 R Belgarda. Italienerinnen sehen halt alles bissel anders. 3. Weis zwar nicht wie das bei den deutschen tdrs so is aber du wirst zu 99% auch nicht mal bei denen nen tacho aufem Schaltplan finden. Weil der oh got man st...
http://www.gu3.info/tdr/www/ da findest du ne liste.
Es ist zu bezweifeln das du die drossel im schaltplan finden wirst.
Logisch alle 5 kmh gipts en zündfunken. Lesen können oder nicht können das ist hier die frage. edit: sorry fergesse wieder das es auch unwissende giebt der tacho giebt bei 80 kmh den impuls für die cdi das weiterdrehen des motors zu verhindern.
Mittwoch, 17. September 2025, 09:46 UTC+2
