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Wie geil der Bulle einfach mal genau so schnell ist, ohne lächerliches Kniegeschleife und 190er HR. Sauber.
SUPERMONO! http://de.wikipedia.org/wiki/Ducati_Supermono
Weder noch. Die oben müsste nahezu original sein. Richtig wild wird's erst hier: Edit hat's sogar online gefunden: http://www.js-racing.nl/?p=fotoalbum&f=26&Foto=2
Für unsere italophilen Freunde hab ich auch noch was... Würd ich glatt gegen die Guzzi tauschen
20.000km Motorrad -> keine Kontrolle, keine Probleme 1½ Monate Mofa -> 3 mal grün/weiß inkl. endgültiger Stilllegung Je kleiner und illegaler das Fahrzeug ist, desto höher ist das Risiko einer Kontrolle aufgrund erhöhter Auffälligkeit im Straßenverkehr
@seventeen: Nö, sag ich ja: ist einfach 'ne Angewohnheit, Gewichtsverteilung, Sitzpostion ändern, Drücken,... Wie auch immer man es ausdrücken will. Aber in dem Fall war außer dem losen Fuß nix zu sehen, wenn du verstehst was ich meine. Ich nehm den eigentlich nur runter, wenns irgendwie eng wird, oder tatsächlich noch schräger werden könnte... Bzw. versuche ich, es mir so anzugewöhnen. Auffer Strecke wird's einfach viel zu anstrengend, ständig die Füße hochzuheben
Das beste am Rücklicht: es wackelt dauerhaft.
Wenn man sie anständig montiert, halten die Polisport-Teile einiges aus. Meine Karre hat schon 2 Abflüge auf die linke Seite hinter sich. Der Protektor sieht gut gebraucht aus, aber alles was darunter ist, ist noch heile. Und genau so soll's sein.
Jo, das Prob hatte ich auch. Man muss die Brille einfach unter den Nasenschutz, falls man einen hat, drücken. Dann geht's.
Args, nix Vernunftbock. Hab vor 2 Tagen die letzte Fahrt mit der R gemacht An jeder Ampel ein Wheelie, macht sie von ganz allein... @topic: Die schwarze Gabel rockt! edit: und die Anlage der roten sowieso! Fettes Gerät.
große gepäckrolle und alles reinstopfen was geht. isomatte, zelt & schlafsack geht auf jeden fall. ist nur die frage, ob das noch hinter den 2. mitfahrer aufs heck passt.
Naja, lieber - mit viel Glück - 'ne Mängelkarte einsammeln als eine Strafanzeige :)
Ich glaub Raider war baugleich mit Twix.
Sigma Fahrrad-Tacho? Kostet quasi nix und hat praktische Funktionen wie Durchschnittsgeschwindigkeit, Tages-KM (Tanken?) usw.
Reflex, v.a. wenns rutschig wird...
Stellt sich die Frage, was der Fuß da neben dem Moped macht... Erst, wenn's schleift.
Wow, adaptives Kurvenlicht