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Ei das hat mein Händler gesagt... !!! Ich weiß net wieviel meine nun hat... aber sie geht weit aus besser als vorher und in der Endgeschwindigkeit ist sie auch schneller geworden....
Zitat Original von Störtebecker also falls ihr die ironie nicht erkannt is mir wurscht. ich weiß selbst das die dinger net so schnell fahrn können. @DMDoniz also wenn du lust hast kommst du vorbei und dann zeig ich dir wie kaputt meine drossel ist. der anschlag is noch drin aber wie kommen dann die 150 laut tach zu stande? und der derbe anzug über 10? ich sag sind ca. 135-140 richtig. ich glaub auch net das die mito offen keine 15 sondern mehr hat, aber das BB labert immer davon und ich wollt n...
Hm... was hat die gedrosselte Mito an Leistung... 8 KW... 11 KW ? Klar... da verzeiche ich solche Mängel gerne... Gerade WEIL die Mito eine solch hohe (offene) Leistung hat, würde ich von einem solch teurem Moped eigentlich eine bessere Qualität erwarten. Das fängt doch schon beim Tank an... wenn ich das wackelige Ding, was da mit einem Gummi oder sowas befestigt sehe, dann kann ich echt nur den Kopf schütteln. Bei über 5000 €hätte auch ein richtiges Schanier und ein Schloß noch drin sein sollen...
Das war nicht auf Dich persönlich bezogen sondern allgemein !!!
Zitat Original von AoRHotte Zitat Original von hyosung-freunde sah sie schon ziemlich fertig aus... mal ganz abgesehen von dem Gedengel beim anlassen. der hatte damit ja auch nen unfall/umfaller.... das gedengel is wohl 2 takt bedingt.... aber es stimmt schon , dass die mito rs usw schon anfälliger sind mit so elektr. sachen... Störte weiß schon welches Gedengel ich meine... das klang wirklich nicht gesund und das habe ich so auch noch nicht bei einem 2Ter gehört. Klang als wenn der Kolben irge...
Das kapiere ich nicht... wieso müsst Ihr eigentlich immer so bescheuert reagieren ??? Ob die Naked nun verblasen wird oder nicht... da scheißt doch der Hund drauf... wichtig ist der Spaß am fahren und nicht wer jetzt 2 oder 3 Sekunden schneller am Start ist ! ! ! Ich bin halt genau so von Hyosung überzeugt wie andere von Cagiva oder Aprilia... aber werde ich deswegen ausfallend wenn es um 2T geht oder schreibe irgendetwas was die Fahrer dieser Motorräder in irgendeiner Weise beleidigt ??? Sorry....
Zitat Original von NSR-Racer Lokteid! bla hyosung........ immer laberst du einen mit hyosung vor! wenn die motorräder kaum verkauft werden oder es sie noch nicht länger als 2 jahre gibt, häufen sich auch nicht so viele problemfälle wie jetzt hier bei der mito! es gibt auch leute bei denen mito oder rs die ganze zeit halten bis sie 19 oder 18 sind! Naja... bei einem so ausgereiftem, extrem sportlichen und auf dem technisch neuestem Stand befindlichem Moped wie der Mito sollten gerade dann nicht ...
Was ist denn aus dem geklopfe geworden, wenn Du sie anschmeißt ??? Und im übrigen... auch wenn ich dafür bestimmt mir einiges anhören muss... aber ich kann es mir nicht verkneifen... DA SOLL NOCH MAL JEMAND WAS ÜBER DIE QUALITÄT VON HYOSUNG SAGEN ! ! !
Nicht wegen der Helligkeit... sondern weil die so dicht an der Lampe stehen ! ! ! Hell sind die wie sau... da stimme ich Dir zu !
Nein... jeder Zylinder hat nur 62,5 ccm. Jedoch könntest Du sie ohne Probleme auf je 125 aufbohren lassen. Nur die Kosten dafür und für die weiteren Teile... die lohnen sich einfach nicht... vor allem nicht bei dem bisschen Mehrleistung. Laut meiner Werkstatt sind auch bei der 125er 20- 25 PS möglich, je nach Abstimmung. So... und nun können sich die 2T Freaks wieder mal aufregen, dass ich das geschrieben habe... ja ja ja... 125ccm können keine 20 PS haben... und 2T ist das einzig wahre... ich w...
Und da ist der gesetzlich vorgeschriebene Abstand noch eingehalten ? Also gerade bei Blinkern bin ich da ein bisschen vorsichtig... wenn das übersehen wird, kann es böse enden.... Und so schnell wie ein Big Bike ist man leider mit 125 ccm nicht, dass man zur Not noch mal Gas geben kann! Also ich hätte da ein bisschen Bedenken, dass die Blinker nicht gesehen werden!!!
Naja... ganz unrecht hat er nicht... Die Zylinder von der Naked sind heruntergebuchste Zylinder der 250er... aber ein Öffnen lohnt nicht, da zuviele andere Teile gewechselt werden müssten. Eher kann man sich den Motor der 250er einbauen... was optisch nicht auffallen würde, jedoch hochgeradig illegal ist !!! Also lieber die Finger davon lassen ! ! ! !
Zitat Original von DarkSlider ich hab bei meiner noch nicht viel gemacht. den aus puff hab ich aufgemacht,die übersetzung hab ich auch verändert: von 15/49 zu 16/47. ok der anzug ist nicht mehr der gleiche aber dafür ereicht sie nun um die 100 bis 105 km/h. aber das reicht mir halt nicht mehr. deswegen die frage. danke leutz Hm... so lahm als Zweitakter ? Mein erstes Moped, eine Aprilia AF1 war eine 50 ccm Maschine mit einem 80 ccm Zylinder und ist ca. 120 gelaufen... Also irgendwas stimmt doch...
Zitat Original von XoP Bla bla hält länger... nen 2Takter fählt natürlich nach 10tdkm in seine Bestandteile zusammen. Von der deutsch Wertarbeit bei MZ will ich jetzt nicht reden. . Naja... also der Apriliahändler bei uns meinte nach 6000 km sind bei den meisten RS die Kolben hin... Inspektion alle 3000 km... und um jeden Fall KEINE Gebrauchte kaufen. Er nimmt von 10 (bei Ihm ehemals neu gekauften) RS nur höchstens eine wieder in Zahlung, weil die anderen 9 zersägt und durch sind. Hat zwar nix ...
Naja... die Aprilia und Cagiva Fahrer schwören doch auch auf Ihre Marken ! Aber egal... wir schweifen zu sehr vom Thema ab ! ! !
lese mal meinen Beitrag in diesen Treat und Du wirst sehen, dass ich geschrieben habe, dass ich keine Ahnung von Enduros habe... Also kann ich nicht sagen, ob sie gut oder schlecht ist... ich höre halt nur positives von Leuten die eine haben... also... warum sollte sie schlecht sein ? Nur weil da Hyosung drauf steht und das Teil aus Korea kommt ??? Immerhin ist da ein großer Teil an Suzukitechnik drin... und das zu so einem Preis... also kann man es sicherlich mit gutem Gewissen empfehlen!!! Hät...
Varadero von Honda Naja... wen juckts... du wirst es schon merken, wenn du tuning betreibst erwischt wirst und dann Deinen Autoführerschein machen willst. Aber wenn Dir 100- 120 kmH reichen, dann würde ich an Deiner Stelle einen 4T nehmen !!!
Also wenn Du öfters mal weite Strecken fahren willst, würde ich Dir auf jeden Fall zu einem Viertakter raten. Dein Geldbeutel wird es Dir danken... und mehr als 80 kmH darfste LEGAL eh nicht fahren... Was ist mit einer Vara ?
Mal kurz OT ! ! ! Ich kann es nicht mehr hören... bzw. lesen ! ! ! Hier war die Frage, welche Enduro mit Viertakt zu einem günstigen Preis... Warum sollte die Hyosung schlecht sein ... wie kommt Ihr immer da drauf ??? Also ich denke mal das ich die Frage vernünftig beantwortet habe und ignoriere jetzt einfach mal so dusselige Komentare. Denn selbst die CBR hat Ihre Qualitäten... ist aber halt nicht jederman sein Geschmack! So... und nun bitte wieder zurück zum Thema ! ! !
Also mein Vater fährt eine Aprilia Red Rose (80 ccm, Bj 90... glaub ich) die er sich damals gekauft hat, als ich meine AF 1 gekauft habe. Und ich muss sagen... das Teil sah damals schon wirklich gut aus... aber der 2T Klang passt da nun überhaupt nicht zu ! ! !
Donnerstag, 23. Juli 2026, 20:53 UTC+2
