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Zitat Original von Gally gibts das mit den 5000€ irgendwo zum nachlesen? nach hörensagen würde ich mich in sonem Fall nicht richten. Offen versichern ist in keinem Fall eine Lösung, weil du allein schon dadurch, dass du weniger beiträge zahlst, als der versicherung eigentlich zustünde, versicherungsbetrug begehst. Na grade das eben NICHT wenn ich sie offen versichere.
§ 21 Fahren ohne Fahrerlaubnis (1) Mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe wird bestraft, wer ein Kraftfahrzeug führt, obwohl er die dazu erforderliche Fahrerlaubnis nicht hat oder ihm das Führen des Fahrzeugs nach § 44 des Strafgesetzbuchs oder nach § 25 dieses Gesetzes verboten ist, oder (...) Wie verhält es sich damit? Heist ja eigentlich konkret, das der Richter wenn er mies drauf is mich zu einem Jahr Freiheitsstrase verurteilen kann...? Falk?
Wie regelst du das mit deiner Drosselung? Wenn in der Kontrolle der Herr Wachtmeister mal den Gasgriff dreht und nich ganz dumm is weiss er ja sofort das was faul ist. Und bitte schreib nich du wirst eh nie kontrolliert und haust einfach ab wenn
Und wie lange haste dafür gebraucht? So schnell wie die angebliche 6er im dem Video dort ist müsste die ja noch bis 300 gehen, das sieht beinahe nach zu kurz übersetzt aus
unter 350 euro für märz bis november, offen würds 2200 kosten.... (aber auch nur wegen der vollkasko, teilkasko wäre auch offen unter 300).
Zitat Original von Masterking aber es geht dir doch nu ums ummelden oder nich? Ja in dem fall müsste ich die leistung im Versicherungsvertrag umändern lassen, also die Versicherungsbedingungen ändern. Das wäre aber kaum mein Problem. Ich wollte nur mal wissen ob meine oben Beschriebende "Idee" vorteile bei nem Unfall hätte d.h. dass ich obwohl Seitens Führerschein illegal, ich dabei versichert wäre. Nachdem das scheinbar nicht so ist, oder anders sogar sinnvoller, werd ich wohl eher das tun. Wa...
Daran wie du auf der Landstrasse mal eben bis 287 gezogen hast? /edit: der überholvorgang is das einzig nette in dem Vid. Ich würde ja sogar auch auf ne 6er tippen vom sound her, vom drehen und alles. aber entweder täuschts oder sie hat ne falsche Übersetzung whatever.
Ich hab meine 34PS Versicherung abgeschlossen noch bevor ich nen Fzg schein, ne drossel im Mopped geschweigedenn ein Gutachten oder sonst irgendwas hatte. HUK24 is halt toll
6 Punkte und 5426 euro...wayne Ne also wenns echt "nur" das wäre wärs mir eigentlich egal. Das mit den 5000euro regress hab ich schon oft gehört schein ja zu stimmen. Versicherung hab ich ja schon für gedrosselte abgeschlossen, vollkasko versteht sich
Hier mal eine rein theoretische Überlegung (vorerst ): Wenn ich überlege offen zu fahren, stören mich eigentlich kaum die Konsequenzen des Fahrens ohne Führerschein, nach meiner Probezeit, sondern viel eher das große Versicherungsproblem im Falle eines Falles. Das Risiko möchte ich nicht so gerne eingehen. Was wäre also wenn ich meine Maschine mit offener Leistung versichere, aber gedrosselt anmelde, und dann offen fahre? Dann ist mir doch nur noch das Fahren ohne Führerschein vorzuwerden oder? ...
Vorallem weil das auch das dort angstellte und qualifizierte Fachpersonal ist, das bestimmte Regeln befolgt sowie einen Ruf und einen Job zu verlieren hat /edit: eins der videos im R6 2006 Thread zeigt schön den möglichen Topspeed und wie s dorthin geht, die zx6r wird kaum mördermäßig bei 200 plötzlich an der r6 vorbeiballern.
Nur ruhig Blut, will doch hier keiner dein geheiligtes Mopped schlecht machen
Ja und Rückenwind und Bergab... Hab leider kein Bild mit dem Tacho von ner mit sicherheit echten 05er 6er hier, könnte nämlich sein das der anders ausschaut wie der von der 10er, und der da sieht eher aus wie meiner. /edit: man müsste die drehzahlen sehen können aber das wird schon absichtlich unscharf sein...
Ich werd oft genug auf der Rennstrecke sein um mich mit den 174PS vertraut zu machen. Ne 6er will ich trotzdem nicht /edit: @Omus, das mehr als 5-fache plz
Es gibt zumindest Leute die euch dann hier mitteilen wenns mich zerbröselt hat. Is schon interessant wie locker ihr das alles seht. Ich hab jedenfalls einen realitätsnahen Bezug zur Gefahr.
Ich würde selber mal nachforschen mir evtl. da profesionelle Hilfe holen und dann nach Polen fahren Aber vielleicht nicht unbedingt wenns meine 125er war aber mit sicherheit wenns mit meiner aktuellen passieren würde.
Ja ob man jemand abhängt oder abgehängt wird is ja ned das entscheidende. Das entscheidende wird wohl sein WIE sie sich auf solchen Strecken Fährt, was vom Fahrer gefordert wird usw. Das Limit wo die 12er aufgrund vom weniger handlichkeit und mehr gewicht etc. wirklich nicht schneller kann is sicherlich zu weit oben für so eine Diskussion.
So 22/23.4 Lausitzring is sicher gebucht. Aus ADR wird evtl. nix weil mein Kumpel es sich anders zu überlegen scheint Egal, werden sich genug Termine finden. O-Leben wie gesagt wäre ich dabei.
Man kann sie wohl vergleichen, hast du doch auch grade. Nämlich mit dem Ergebnis dass die 12er ne fette Wuchtbrumme und die K5 n handlicher Renner mit vergleichbar viel Power is. Eben drum würde ich nie die 12er nehmen.
Wenn das 64756 Mossautal is und ihr mir sagt das es dort gute Strecken gibt bin ich dabei. Sollte ich ganz dummerweise doch nicht können egal schieb ich euch auch so die Kohle rüber aber das wäre NUR falls sich auf das Datum eine unausweichliche größere Urlaubsplanung legt, sehr unwahrscheinlich. Anreise is kein Stress, mim Mopped wär ich ja aus Nürnberg locker in 1,5h da Vielleicht auch Auto und Hänger... wohl eher nicht. Insofern Bedarf an Organisatorischer Hilfe o.Ä. besteht und das von meine...
Sonntag, 14. September 2025, 05:12 UTC+2
