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Zitat Original von solblo ... meine agile, reifenmördernde 125 zieht deine zahme 600 eh ab. .. Ich weiß doch , mich zieht doch jeder Roller schon im stehen ab. fâb.-
löl. Ne, sind strikt verboten ! Vorallem Dealim Roadwin's ! *Spaß fâb.-
Video ist wirklich gar nicht mal schlecht, dafür das es mit der freien Hand war, respekt. Bin sogar 2 mal im Tunnel zu sehen / zu hören Viel Spaß dann beim nächsten mal mit 60 Bikes Wer warn nun eigendlich die eine süße da ? Die hatte voll die schönen Augen, hat man schon mit Helm gesehn Greez, fâb.-
Joa, sleepwalker, ich werd mich melden wenn ich das mal ansehnlich hinbekomme , ich verstehs ehrlich gesagt aber selber nicht, links rum gehts wirklich gut, aber rechts sieht das verkümmert aus und fühlt sich auch ganz anders an, Knie ist nicht wirklich durchgedrückt, sondern irgendwie nur Hang Off, ohne das Knie abzuspreitzen, vllt liegts daran. Zeigt sich übrigens auch im Abrieb vom Knieschleifer das der anders abgenutzt ist. UK - Graap, es ist schon ok, aber ohne Unsinn erzählen zu wollen geh...
Klasse 125'er Rennen .. Schaumer mal was die Repsol Hondas aus Platz 2 und 3 zaubern =] fâb.
Ist noch nicht ausgereift, die Haltung passt hier noch nicht, rechts rum muss man halt noch dran arbeiten fâb.
Jo habs auch grad gesteckt bekommen, danke Dir trotzdem Endlich gehts weiter *freu. fâb.
Soa, Update : - "Sport" Montageheber von BS - Yamaha Prismenbuchsen - Yamaha Soziusabdeckung - Carbon LiMadeckel - Carbon Motordeckel ( beide nicht angeklebt ) Rest wird nachgereicht, imageshack is grad down. fâb.
?! Auf Bild 2 sieht es so aus, als würde da an der Heckunterverkleidung ne Prismabuchse hängen ?! fâb.
Ich fands langweilig. Bis auf ein Paar Maschinen, der einen süßen Fahrerin, und teil ziemlich guten Sound gab es nix besonderes zu sehen oder dergleichen. Für mich auch gleichzeitig letzte mal gewesen. Gruß, fâb.
Juhu, .. gleich gehts arbeiten .. und ich will ins Bett Schönen Tag euch. fâb
Joa nabend. Ich wollt nix neues eröffnen und wusst auf die schnelle nich wohin .. darum hier . Hab heut auf Arbeit die Niete von meinem DB Killer rausgebohrt gehabt und mit ner Schraube versehen. Ganz normal so halt. Dann zu Haus abgestellt, kurz was gemacht, alles schick .. Dann wieder runter in die Tiefgarage, Eater rausgeholt .. und wollt los fahren .. BÄM , scheisse dacht ich erstmal, wie soll ich denn aus der Tiefgarage kommen ohne Gas zu geben, es war pervers laut .. Also raus und naja, da...
Bezieht sich das jetzt auf den Eater wie im Thread beschrieben, oder auf die Kürzung des ESD's wie Ghost es anspricht ?! Kann ja sein das Ghost immer ohne Eater fährt, wusst ich nicht. Darum isses für mich auch nich so ganz klar .. fâb.
Ui .. da hab ich ja wirklich nix verpasst Edit : die Tour war sogar wirklich so spontan, dass ichs Tage vorher wusste fâb.
Ansich ein schönes Motorrad, nur hätt ich vllt noch ein Paar Euros draufgelegt und dann lieber gleich die SC50 genommen, welche doch schon ein Meilensprung ist. Naja, hast wenigstens ne halbe. Viel Spaß, fâbtôPp*
Sers, die weiße SC50 Blade is wirklich sehr geil, hat Seeed schon recht, war ja Anfangs immer mein Traum die hübsche Naja macht mal. Wie schaltest Du eigendlich ? Oder fi**st Du die ganze Zeit Dein sequentielles Getriebe ?! fâb.
Oha, mein Fehler, tschuldigung . Gruß, fâb.
Oh mann .. Der Riss ist 1,2492 cm Tief , nicht wie angegeben 1,5 cm. Es ging ledeglich um die Verdeutlichung Manche haben immer Probleme. fâb.
Huhu Rana, hab ja auch den XR1000, Anfangs war mir meiner auch zu eng, wovon mir dann sogar der Verkäufer ageraten hat. Papperlapapp dacht ich, es musste halt genau der sein. Jetzt nach ner halben Saisong drückt gar nichts mehr, der hat sich super angepasst, sei es Stirn und oberer Nacken sowie Wangenpolster. ( Natürlich schon seit ner ganzen Weile, nicht erst ne halbe Saisong ) Das mit dem Kinn hab ich auch, das es erst weiter "bedeckt" ist wenn ich den Helm weit nach unten ziehe, dabei wird ab...
Zitat Original von Herki .. Jung siehste aus. .. Inner Türkei gibt er sich manchmal auch als 13 aus . Sorry kleiner Witz, wie klingt'n der Leo ? fâbtôPp*
Donnerstag, 18. September 2025, 22:12 UTC+2
