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me is burning trough the winter.... ausser bei argem frost und bei schnee
Würd ich auch mal sagen grad jetzt im winter darf sie nicht soo heiss werden, check mal das kühlwasser und den kühler ob der arg dreckig ist
Also ich würde sagen sagen es liegt tatsächlich an der batterie die wird wohl kaputt sein das merkt man oft erst wenns kalt wird
Wiso, geh doc mit der offenen Mito zum TüV und hol dir n Leistungsgutachen über die 30 PS und lass die eintragen.. fertig
Sag einafch das hat dir die Werkstatt so eingebaut, dann müssen die dir erstmal das Gegenteil beweisen
Na ja erstmal muss er sich das Teil ja kaufen, die ist ja nicht grad billig, dann kostet der 34 PS Drosselsatz auch knapp 2000DM dafür, und dann muss er sie wieder aufmachen, das muss auch ne werke machen, das kann man nicht selbst machen, das ist alles ARSCHTEUER. Dann ok, wenn er grips in der Birne hat fährt er damit vernünftig, wenn nicht überlebt er die erste woche nicht, soviel ist sicher. Ich bin die haja schon gefahren, die reisst richtig fies an Wenn man sich die haja oder die 12er ninja...
Toll, ich hab die Pest jetzt auch an den Hacken, kann mir mal jemnd Norton schicken?
Nein es gibt nicht nur die 125er... es gibt auch noch die 50er...
Ich würdrde mal sagen der muss ans getriebe oder??
Das kann auch sein das ne sicherung kaputt is, das musst du mal abchecken...
Icq 2001b wir sollten mal ne icq liste einführen, aba nicht hier im forum, da findet man die später ja nicht wieder aber auf der page sollten wir mal eine machen finde ich
Aber das mit dem einweisen zum gate auf fremden flughäfen stimmr echt, teilweise müssen die echt erst 20 min suchen und den fulhafenplan wälzen, hat mir mal n kollege erzählt. Der fliegt öfter im frachtverkehr und da erleben die wohl mal sone geschichten....
sind ca 350m is ne coole sache ne studienbude zu haben is für mich jedoch noch lange kein grund regelmäßig hinzugehen..
Moin, Mario In eurem Forum is aber nicht sehr viel los. Vorschlag, mach doch mal nen Link zu unser NetX Barssel site. www.net-x-barssel.de Wir könnten ja so ne art Partnerseiten - Projekt draus machen.
Hab ich ja auch nur als zweitmoped. Und die war recht billig, ok hat keinen tüv zur zeit aber für 550dm mit ner mege teile dabei kann man ja nicht meckern
Am cooles find ich das die die Scheibe mitlackiert haben, die braucht man bei der R1/6 sowieso nicht (zu niedring)
Müll, ich wollte noch ne Umfrage draus machen, hab aber vergessen draufzuklicken, na egal schreibt halt so eure meinung...
wie findet ihr die RD? Technische Info für Nichtinsider: Bezeichnung: Yamaha RD 250Lc 4L1 Baujahr: 1983 Motor: Yamaha 245ccm 2 Zylinder 2 Takt ohne Auslassteuerung, Leistung 39 PS, selbstmischend, wassergekühlt Laufleistung: bis jetzt 36000 km, vor 6000km neue Kolben und Zylinder Erstes Urteil meinerseits: GEIL, und LAUT LAUT LAUT
Ja ich hab auch son teil, deswegen frag ich, da kommen 6mm patronen rein und die schiessen den bolzen ca 8cm weit raus, nur das teil hat nen heftigen rückstoss... naja
Donnerstag, 23. Juli 2026, 20:04 UTC+2
