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Von Lucas gibts welche, ich schau mich morgen mal bei uns um, hab nämlich Urlaub.
Es müsste doch auch gayn wenn man ne Zündkerze reinschraubt und am Sechskant einspannt, ich dreh mir am Mittwoch in der Berufsschule einen RS Kopf um 0,2 mm ab, und wollte ihn so einspannen.
Welche Kupplungsbeläge könnt ihr mir empfehlen für die RS?? Gruß RX
Was soll sich da schon fehlen? Springt beim ersten Kick an, und beschleunigt sauber! Dreht auch aus!!
Ich hol mir jetzt dann eine 125er DT. Mir reichts von der Scheisse.
Hab ich ja alles schon geschaut, beim Einlass rein und beim Auslass, aber da fehlt sich nix! Leichte Laufspuren, aber nix unnormales. Der Scheiss Vertex Einringkolben!!
Bin heute mit meiner RX fertig geweorden, aber das Teil geht so schlecht das ist der Wahnsinn. 110 im 6. Gang, und in der Beschleunigung fährt mir eine 80er PX mit 139er Malossi davon. AS ist ok, Vergaser ist ok, Auspuff ist ok. Kanns der schwule Kolben sein?? Hat schon ein bisschen wenig Kompression, aber keinen Fresser oder Klemmer. Gruß RX
Skinhead, Skinhead, lass dich nicht unterkriegen!!
Ich hab ja gemeint dass ohne Blinker geil is, hab auch keine dran!
Ohne Blinker kommt gut! Vorbildlich!
Wer hat von AC/DC die CD Back in Black, und kann mir das Cover scannen?? Ich bräuchte den Back in Black Schriftzug, ca. 25 cm lang. Gruß RX
Kobus hast du PAF-CR Nummerschild? Kennst an Wendel?? Ich habe bei meiner RX auch hinten härtergedreht mit so einem Hakenkreuzschlüssel. Perfekt.
Werd ich haben! Bei der RX braucht man zum Düsenwechsel 45 Minuten, alles muss weg!
Schau halt ob der Dämpfer die gleiche Nummer hat, wenn nicht trotzdem hinbauen, zwecks der Optik.
Was ist denn orginal für eine LD drin? 58 glaub ich oder? Wer mir dann mal ne 165er, 162er und 167er bestellen, und eine 60er und 63er LD. Gruß Lucki
Donnerstag, 18. September 2025, 18:54 UTC+2
