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Zitat Original von Boo_Man Also ich fahr gedrosselt. Allerdings geht sie gute 100 . Ich danke dem Mechaniker, der ned weiß wie man ne Blackbox einbaut Aber ich werd sie ned wegen 5-10 km/h Endgeschwindigkeit mehr oder weniger ned aufmachen. Da iss mir der Nutzen für das Risiko zu klein. Vieleicht noch anderes Ritzel mal ne frage, wenn man n anderes ritzel einbaut und das ist neicht eingetragen, ist das dann rechtlich und versicherungstechn das selbe wie wenn sie dich offen er wischen? mfg
Zitat Original von NSR-Ben Zitat Original von jesus @damaster: der hätte aber auch gut zahlen müssen wenn er nur mit 85 (also gedrosselt) den unfall gehabt hätte. ob du jetzt die schuld kriegst weil du grob gegen irgendwelche verkehrsregeln verstößt oder weil du keine drossel hast ist imho egal. die versicherung fordert auch regress bei sowas oder täusch ich mich da? mfg LOL!!! ja, du täuschst dich gewaltig. wenn er mit ner OFFENEN karre einem reinfährt is das WEITAUS schlimmer, als mit ner ged...
wenn man die entdrosselt ist ja klar wieso man die kauft ansonsten ist halt immernoch ein bischen schwer nachvollziehbar(für mich). das ist halt das selbe wie ne 7 ps 125cc enduro. mfg
was mich mal interessieren würde, wieso kauft man sich einen sportler mit weit jenseits 100 ps und drosselt ihn dann auf 34 ps runter? ka aber wärs da nicht sinnvoller sich was kleines ziu kaufen was dann auch niedrigere unterhaltskosten hat? erklärt mir das mal mfg
@damaster: der hätte aber auch gut zahlen müssen wenn er nur mit 85 (also gedrosselt) den unfall gehabt hätte. ob du jetzt die schuld kriegst weil du grob gegen irgendwelche verkehrsregeln verstößt oder weil du keine drossel hast ist imho egal. die versicherung fordert auch regress bei sowas oder täusch ich mich da? mfg
das beste ist halt immernoch denken beim fahren. wenn du dich nicht auffällig verhältst und aufpasst wo du fährst hast gute chancen. mfg
also ich glaub wegen 1000 km wird sich die versicherung nicht stressen. wieviel macht das aus 5% vom fahrzeugwert? da kostets nachforschen mehr als das alles wert ist. bloß mit der 1. inspektion wär ich vorsichtig. ich würde da nicht unbedingt so weiterfahren, das ist die wichtigste inspektion überhaupt. wenn dann würde ich wenigstens getriebeöl wechseln. mfg
weil grad schon wieder ein thread zum thema offen fahren war schlies ich mich jetzt da mal an, außerdem hab ich mit der suchfunktion auch nichts richtiges gefunden also worauf ich hinaus will: wer hatte schonmal offen einen unfall und was ist passiert? gutachter, versicherung, polizei, folgen... ? mfg
ich hab bei meiner kmx nen dremel genommen. hat zwar ewig gedauert aber kann man wenigstens nix kaputt machen. mfg
toller kerl marauder, nimm dir mal ein bsp an mir, ich muss mir meine weihnachts geschenke in der kohle miene erarbeiten! von meiner kmx ganz abgesehen, was meinst du wie ich mir die verdient habe was übertreibst du wegen sowas so! kümmert kein mensch ob du nur was für 50€ kriegst. außerdem ist ne nsr kein tourer :wand2:
ich glaub auch, aber unseer fahrlehrer hat da mal was erzählt, von wegen die schaumfüllung verformt sich schon durch sowas.
ich hab zwar nicht alles gelesen, aber: die einzige person an die ich glaube bin ich selbst der einzig wahre gott bin ich! nein mal ganz im ernst, wieso sollte gott wenn es ihn wirklich gibt sich mit uns beschäftigen? was hätte ein allmächtiges wesen davon sich mit ein paar primitiven menschen, die nicht mal in der lage sind sich selbst zu verstehen oder die ganzen minimal probleme die sie haben zu lösen abgeben? wieso sollte er das tun? langeweile, spass am spielen( wie bei den sims), oder was ...
ich hasse meine eigen dummheit :wand2: also ich hab heute trainiert und mir dabei den linken arm üblest verletzt. am anfang wars nicht wirklich schlimm bloß jetzt ... trtotzdem bin ich dann noch in die stadt gefahren und hab mir bei der tankstelle öl gekauft. ich bin dann schon daran gescheitert das geld richtig einzupacken. war auch ein spass dann heimzufahren. auf jeden fall ist mir dann mein helm beim anziehen aus ca 1,5m aufn beton boden gefallen. vorn beim kiefer, wo er aufgekommen ist hat ...
weil wir schon bei krafttraining sind: ich bräuchte ne gute übung für die seitlichen bauchmuskeln. was macht ihr? schräge crunches find ich sind irgendwie nicht so ganz das wahre... mfg
Zitat n kolbenklemmer heisst klemmer, weil der kolben klemmt!! sonst würds ja nicht so heissen. dat "meines wissens" bezieht sich aufn fresser weil ich mir da nicht so sicher bin.
@klein-michi: beim klemmer ists meines wissens so, das der kolben sich wie gesagt nur verklemmt. der motor ist dann nicht blockiert sondern hat halt dann nur keine kompression mehr usw... beim fresser wird normalerweise die reibung zwischen kolben und zylinder so gross, das temperaturen entstehen bei denen sich das metall praktisch verschweisst. da geht dann nix mehr... mfg
@Aprilia_RX: Zitat Mit meiner RX, inner einfahrtzeit zu 2. berghoch. Lange gerade mit 120 hochgepeast und zack hatte ich nen klemmer. du bist mein held!!! was meinst du wieso man einen motor in der einfahrzeit nicht hochdrehen soll...:wand2:
sicher, sonst is doch witzlos... 80km/h sind nicht wirklich das wahre, außerdem kannst du mit ner enduro sonst nichts anfangen. 15ps sind für gelände schon ein bischen wenig.
Mittwoch, 17. September 2025, 11:59 UTC+2
