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Wie Matten? Auspufflack gibts im Baumarkt, ATU usw.!
Doppelten Hubraum brauchen sie net ganz! Die 2-Takter haben durch den offenen Gaswechsel mehr Spülverluste, was auch wieder Leistung kostet!
Aufhören Pornos zu Schauen????? Wo kommen wir den da hin? Sollen wir auch noch aufhören zu Saufen und zu Rauchen!!! Das ist es doch, was uns von den Frauen unterscheidet!
Also: Erstmal größerer Zylinder, andere Nockenwelle, Kurbelwelle feinwuchten, Ansaugkanäle optimieren, Vergaser, anderer Zylinderkopf! Alles Schweineteuer, aber so ists halt nunmal!
Aber hauptsache du weißt Bescheid
Vermutlich Sport-Fußrastenanlage!!! Ich könnt auch so tief runter gehen, will nur meine neue Kombi nicht kaputt machen!
So schauts aus! Beim 2-Takter ist das "gefühlte" Drehmoment niedrig, weil obenraus einfach die Hölle abgeht. Beim 4-Takter geht obenraus sowie untenraus nix Deshalb meint man da, man hätte ein höheres Drehmoment! Aber nix gegen 4-Takter, ich fahr ja inzwischen selben einen! Aber den geilen Ölgeruch hab ich immer noch, Ventilschaftdichtungen sei dank!!!!
Ich kriegs auch, bin auch in der IG Metall!!! Sind zwar voll die Schwachköpfe, aber hauptsache ich bekomm meine Kohle!
Frauen sind echt scheiße: Ohne Sie wird man(n) nicht glüklich, aber mit ihnen genausowenig!
Man bekommt jedes Motorrad auf die Fußrasten, nur ob man sie anschließend wieder hoch bekommt ist die Frage!!! Aber ansonsten würde ich auch Ducati sagen, hab zumindest noch nie eine mit angeschrabbelten Fußrasten gesehen!
Ich verschenk nichts, hab einfach keinen Bock auf die ganze Weihnachtsscheiße!!! Für Heiligabend hab ich mich freiwillig fürs Arbeiten gemeldet, da hock mich mit meinen 2 Kollegen hin, sauf Weihnachtsbier und wart bis zum nächsten Notdiensteinsatz!
So leut, hab das Gefühl das ich auch bald zum Club gehöre!!! Bin mit meiner Freundin jetzt knapp ein Jahr zusammen, aber in letzter Zeit streiten wir uns immer öfter! Sie meint ich hab zu wenig Zeit für sie. Aber was soll ich denn machen? Ich arbeite jeden Tag (auch Samstags) bis 17.45 Uhr, und danach oft noch danach daheim. Bin Automechaniker und mach von Bekannten usw. oft daheim Bremsbeläge wechseln und so Scherze! Sie sieht das garnet ein! Das Kotzt mich grad so an!!!!!!!! Der Club kommt mit...
Willst du jetzt die FZ6 oder die FZS 600? Bin beide schon gefahren (die FZS net arg lang) und find, das die FZ-6 wesentlich kurvenwilliger ist und auch von der Leistung her besser(nominell 3 PS unterschied)! Vorteil von der FZ6 ist natürlich auch die Einspritzanlage, die weder die FZS noch die Bandit (oder doch, i glaub net) hat. Außerdem ist die Yamaha das wesentlich neuere Konzept, wodurch se sehr handlich und trotzdem stabil ist!
Ne 1200er Bandit hat offen offiziell 98 PS! Außerdem sind die ersten 3-4 Post echt lustig!!! Da reden leute, die ne 125er haben, von der Leistung und em Fahrverhalten von ner 600er und ner 1200er, obwohl se vermutlich beides noch nie gefahren sind!
Was ist an nem Schlagschrauber bitteschön umständlich? Luft anschließen, Nuss drauf und ab gehts! Außer natürlich man hat keinen Schlagschrauber! Außerdem brauchst du zum öffnen kein Gefühl! Mit ner Ratsche drückst du ja auch wie ein blöder
Ich hab mir vor 5 Jahren ne 80er DT Bj.85 für 300 MARK gekauft. Das einzige Problem an der war ein falsch eingestellter Vergaser. Optisch war se zwar nemme so der reisser, aber die lief echt top! Also wirst du für das doppelte wiohl auch was finden!
Ritzel mitm Schlagschrauber entfernen!!! Ist am einfachsten!
Ich würde auch raten Yamaha treu zu bleiben, immerhin sind wir jetzt die Weltmeistermarke!!! Nach dem Titelgweinn von Rossi wird meine FZR bestimmt in Gold aufgewogen!!! Außerdem darfst du dann (nach Aprillia und Honda) ganz stolz die Startnummer 46 tragen Also überlegs dir gut!
Mittwoch, 10. Juni 2026, 13:55 UTC+2
