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na wenn das so is kanns natürlich auch sein das ich mich getäuscht hab , man hat nur ganz kurz gesehn wie er da mit so nem moped springt ich glaub hinter ihm is irgendwas explodiert oder so ! und ich hätt halt gemeint ne schwarze 2000er husqvarna gesehen zu haben , kann aber wie gesagt auch sein , dass ich mich verschaut hab ! mfg Christian
hallo zusammen ! ich hab heut so ne filmvorschau von Triple XXX gesehn , ihr wisst schon der neue film mit Vin Diesel , und falls mich meine augen net getäuscht haben , waren da zwei drei szenen dabei wo der mit ner husqvarna sm 570 r fährt , ich glaub n 2000er modell , die wo noch des grau im design dabei hat ! also den muss ich mir unbedingt anschauen , weil 1. is ne husqvarna sm dabei und 2. find ich den schauspieler eh ganz gut ! mfg Christian
das is ja das problem , sie geht eben untenrum net gscheid ! ich weiss ja net wie des normal is , aber eigentlich müsst doch mit ner offenen husqvarna n wheelie gehen oder , wenn sogar mit ner DT einer geht ? oder brauch ich da erst noch den vergaser ? mfg Christian
ich hab mir mal das rechte handgelenk gebrochen , aber net weils mich mitm moped gschmissen hätt , sondern weil ich besoffen gegen ne mauer gefallen bin ---> lippe aufgeplatzt und gebrochenes handgelenk ! *g* mfg Christian
Zitat Original von Luke ich würde sagen, es kommt einzig und allein darauf an wer das jeweilige moped bedient... aber innerhalb der stadt ist nach eigenen exemplarischen contests, der supersportler schneller. einfach deswegen, weil die sm aufgrund des breiteren lenkers nicht durch die engen spurgassen kommt. vorallem noch mehr dann, wenn der sportler die spiegel abmontiert hat,... was isn das für ne bescheuerte bemerkung , weil ne SuMo nicht durch die engen spurgassen durchkommt , erst mal zeig...
gut dann bin ich schon beruhigt , weil tach 130 - 135 schafft meine auch wenn ich normla draufsitz (also ohne reinlegen) des wird dann scho stimmen ! aber wie soll ich die AS einstellen , dass sie wenn auf macht ganz offen sein soll is mir schon klar , aber wie weit sollte sie offen sein , wenn sie zu is (ich weiss hört sich blöd an , aber ich hoff ihr versteht was ich mein ) ????? mfg Christian
mich würd mal brennend interressieren wie ihr euren vergaser und eure AS bei der offenen husqvarna eingestellt habt ? ich hab nämlich meine jetz auch aufgemacht und hab ne 125er HD drin , aber ich bekomm das mit der AS net so recht hin , meine zieht untenrum einfach gescheid , an was kann das liegen (AS , oder ???) , was soll ich machen ? mfg Christian
Zitat Original von FoxyBrown jetzt frage ich zum 3ten mal!! IST ES MÖGLICH, DIE IN MEINE MASCHINE AUCH ZU BAUEN? ODER KANN MAN EINE AS BEI NER W8 NICHT NACHRÜSTEN??? DANKE *dummes geschrei, aber sonst hört man mich ja nich* nein es ist nicht möglich ne AS nachzurüsten , wenn vom werk ab keine drin is , da müsstest du ja den ganzen zylinder verändern , oder nen mito motor reinbauen *g* ! mfg Christian
also ich hab jetz nur über die naht lackiert und man sieht es so gut wie überhaupt nicht , also wenn man nicht weiss , dass da drüberlackiert is , dann sieht man es 100%ig nicht ! sieht aus wie original ! jetz muss ich nur morgen noch die einstellung der AS überprüfen und dann ist das werk vollbracht , das mitm endtopf hab ich auch wieder hingekriegt ! noch mal ne frage an Flo : meinst des macht was , wenn der krümmer net ganz auf den endtopf gesteckt is , sondern halt 1-2 mm kürzer ? ich weiss ...
hallo zusammen ! kann mir einer von euch sagen ob ich den RAFAL endtopf an ne husqvarna sm 125 Bj. 2000 dran krieg ? irgendwie wird des doch gehen oder ? oder is der nur für KMX , DT und co. ? mfg Christian
also der krümmer is jetz komplett leer ! danke für eure hilfe ! jetz geht sie aber untenrum net recht gut , an was kann das liegen , ich hätt gmeint höchstwahrscheinlich die einstellung der AS , oder ? nächstes prob , ich hab heut bei ner probefahrt mein endtopf verloren , weil ich ihn nur provisorisch befestigt hatte , weil er um 2-3 mm nicht mehr an die originale halterung gepasst hat , und jetz is er total verkratzt und passt nimmer gscheid aufn krümmer drauf (ich weiss war verdammt blöd von ...
Zitat Original von Kobus ach ja , da fällt mir noch was ein , wieviel ps bzw. leistung wird denn mein moped jetz dann haben mit dem offenen krümmer ? bringt des noch viel wenn , ich nen 36er vergaser hinmach (was ich nicht vorhabe) oder hat sie auch so jetz schon annähernd 30 ps ? mfg Christian wie schauts aus , kannst du mir da ne antwort geben ?
achso is der angeschweisst , das hat so ausgeschaut als ob der nur gesteckt wär , aber is ja eigentlich klar , weil wenn er nicht geschweisst wär , würd er wohl kaum lange halten ! also einfach mit roher gewalt oder wie , kann ich da nix kaputt machen ? also meinst genügt es , wenn ich die schweißnaht a bissl abschleife und dann drüberlackier , brauch ich net den ganzen krümmer abschleifen und lackieren ? meinst des hebt besser wenn ich des nen lackierer machen lass , weil ich kenn einen , der w...
ach ja , da fällt mir noch was ein , wieviel ps bzw. leistung wird denn mein moped jetz dann haben mit dem offenen krümmer ? bringt des noch viel wenn , ich nen 36er vergaser hinmach (was ich nicht vorhabe) oder hat sie auch so jetz schon annähernd 30 ps ? mfg Christian
a ja , ok jetz hab ichs kapiert , danke ! also auseinander hab ich ihn jetz schon , aber wie bekomm ich den KAT raus , weil da kommt man weder von oben noch von unten gescheit ran , und wie mach ich den eigentlich raus , einfach raushaun oder wie ? bringt des überhaupt so viel wenn ich den rausmach , oder soll ich ihn einfach drinlassen ? meint ihr das genügt auch , wenn ich nur den teil lackier , wo geschweist wurde , oder muss ich da automatisch den ganzen krümmer lackieren ? mfg Christian
und wo muss ich die kerbe reinmachen ? neben dem schnitt oder wie ? des kapier ich ehrlich gesagt net ganz ! und wenn ich den ganzen krümmer mit edestahlspray lackier , meinst dann hebt des ? mfg Christian
also erst schon mal danke , so hab ich mir das vorgestellt ! aber n paar fragen hab ich noch : ich muss an der quernaht aufsägen oder , nicht an der die längs vom auslass bis zum endtopf geht ? was meinst du mit V FEILEN ? muss ich das vor oder nach dem schweissen machen , vorher oder ? bekomm ich den KAT da dann auch raus , schon oder ? mit was hast du deinen dann lackiert , hält da dieser 800 GRAD lack ausm baumarkt , ich hab nämlich bisher keine allzu guten erfahrungen mit dem gemacht ? mfg C...
hallo erstmal ! also die situation ist folgende , die drosselscheibe in der mitte von meinem krümmer hat sich höchstwahrscheinlich gelockert (ich weiss net ob sie ganz locker is oder nur an einer schweißnaht , ich weiss ja net genau wie sie festgemacht is) und jetz wird mir wahrscheinlich nix anderes übrig bleiben als den krümmer aufzuflexen (oder is es besser , wenn ich ihn mit ner eisensäge aufschneide ? ) und ihn gleich auszuräumen (hatte ich sowieso irgendwann vor) weil garantie hab ich kein...
Zitat Original von Alex KTM Zitat Original von Kobus also polieren bringt mit sicherheit nix , wenn dann müsstest du ihn auf mehr als 28 mm aufbohren , das hat dann eben den gleichen effekt wie wenn du dir nen grösseren vergaser reinbaust ! mfg Christian ich will dich sehn mit nem bohrer in de hand ! du bist ja wohl der spezialist ! das heisst halt nur aufbohren , da wird halt was weggeschliffen du trottel mfg Christian
hast du vielleicht nen krümmer zu verkaufen , ich suche nämlich einen ! mfg Christian
Donnerstag, 18. September 2025, 17:19 UTC+2
