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Das ja mal geiler als GZSZ hier, ich wär für ne gescheite vermarktung dieser Thematik. Wie wärs mit "Störte der Film"? Oder "Neu! Störte auch sammeln"
Zitat Original von Wallimar Wieviel Kilometer wir fahren wollen hängt ja von der Streckenwahl ab und da sollte sich erst noch einer melden der sich auskennt. Ansonsten würd ich mal den Motorrad Tourenplaner melken. Ja klar hängt das von der Streckenwahl ab :). Ich denke mal ihr wollt Pässe fahren oder? Die bekanntesten sind da Susten, Grimsel, Furka und der Klausen würd ich mal sagen. Kannst ja mal im map24 "6484 Wassen" eigeben. Dort geht der Susten nach Westen nach "Innterkirchen" dann gehts ...
Hm also ich würde die eindeutig in die zweite Kategorie einstufen, oder so bisschen dazwischen, sorich ausserorts und auf der Bahn am rasen und innterorts wenn irgendwo paar Chicks sind am posen .
Ob 1 oder 2 Tage kommt ein bisschen auf die Kilometer an die ihr an einem Tag fahren wollt .
Die müssen das sagen, ich denk mal wenn jetzt noch was passiert wegen der Felge dann sind die ausem Schneider. Alle ZX10r-Fahrer die ich kenne fahren trotzdem weiter...
Ich denk mal das Nötigste wird schon bezahlt aber das Nötigste ist nicht immer das best Mögliche... PS: Die ganze Spenden-Sache läuft übrigens bald über den "Hilfsverband für verunglückte Motorradfahrer" die auch Spendenquittungen ausstellen können usw.
hier wieder mal eins von mir wo ich super drauf zu sehen bin .
Genesungswünsche könnt ihr ins zxr.de-Forum schreiben wo sie dann Dennis direkt erreichen. Es wurde extra ein Forum eingerichtet wo auch Gäste reinschreiben können.
Also aufem Mopped hatte ich das noch nie und würde es nur bei wirklich langer Fahrt bei über 190km/h machen (der Ohrendruck bekomm ich auch, hab das aber noch nie über längere Zeit probiert). Darunter stöhrt mich das ned, bzw sind die Windgeräusche ned übermässig. In Clubs hab ich die auch selten drinnen, da geh ch lieber bischen von den Boxen weg.
Das Problem ist dass wir erst den Lehrfahrausweis haben und mit dem darf man ned ins Ausland. Aber sobald wir die Prüfung haben kann man da sicher mal was machen
Nachteil ist halt dass du auf der AB voll im Wind sitzt, da kannst ned wirklich hinter die Scheibe liegen. Ich würds gerne mal ausprobieren, kann man sicher geil Pässe wetzen mit so nem Ding.
Zitat Original von ark_Force Und vor allem seh ich jetzt mal das ganze Cockpit die originale scheibe ist zu niedrig und schnitt mir immer die Sicht auf den obersten teil des Drehzahlmessers und die Blinkeranzeige ab Genau das Problem hab ich auch, muss mir wohl doch auch noch son Teil besorgen.
Habs, es ist "Andrea Mendez - Bring me Love"
So Bremsspässe mache ich auch ab und an und man lernt das Limit einfach bisschen besser kennen und bekommt ein besseres Gefühl für die Bremse. Man darfs halt ned übertreifen und ich machs auch nur auf Trockener Strasse wo ich sicher sein kann dass erst das Heck hochkommt und dann das Vorderrad weggeht. Beim Fahren, wenn einer bei ner Einfahrt steht fahr ich immer eher in Strassenmitte und so, dass ich direkt den Kopf des Fahrers sehen kann und nicht ein Pfosten vom Autodach oder irgendwelche Bäu...
Versteht irgendwer von wem das ist?! ---> dieses Stück da <--- Der Titel ist unschwer als "Bring me love" erkennbar aber der Rest? Google weiss nix und mit Suche in Soulseek nach dem Titel kommt auch nix gescheites raus.
Zitat Original von steelhawk Man darf sich Vorfahrt nicht erzwingen...vielleicht nicht so auf das eigene Recht verlassen....so ahrt es sich anhört... Das mag stimmen wenn du siehst dass der dich nicht gesehen hat und gleich rausfahren wird. Aber öfters ists so dass die da brav anhalten dich anschauen und dann trotzdem noch rausfahren.
Das ja mal krass dass danach so derb aufgeladen warst, also dass das so lange gehalten hat . Joa dann kann man ja nur noch gute Besserung wünschen.
Zitat Original von euer Fährt der (Honda 125er?) beim dritten Bild nicht etwas zu nah am Fahrbahnrand? warum? der könnte noch 20cm näher ran
Super Bilder , nur schade das ie Quali etwas gelitten hat.
Mindestgewicht bei den MotoGP Maschinen hängt von der Zylinderzahl ab. Bei 3zyl sind 138kg und bei 4zyl 148kg (wies bei den 5zyl ist weiss ich ned). Bremsen von 200 auf 0 war bei irgend ner älteren 500er 2t 7sek.