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Meinste du kommst mit Gewaltigen Leistung zurecht? Mir wärs lieber gewesen es würd noch die kleine Harada an ihrer Stelle stehen
..und zu der Lautstärke des Leo´s haben sie nix gesagt?
naja morgen läuft sie wieder
Jap schön isse geworden. Ob der Yapser was kann werd ich dann ja am Sonntag sehen
Kommt beim Video nicht so wirklich rüber aber gefurze würd ichs nicht nennen Den MIVV hab ich für 290€ bekommen. Preis der Öhlinsgabel behalt ich mal für mich
So hab mal ein kleinen Soundcheck gemacht (mit DB-Killer). Mach später mal noch einen ohne Eater Klick
Jap schon ärgerlich. Dabei wollen wir das gar nicht hören
Sehen auf jedenfall geil aus Den Sound von nem V2 muss man irgendwie immer live hören. Beim Video kommts einfach nicht richtig rüber.
Ich weiß das ja nur das Zubehör-Öhlins was taugt. Aber von jemand der axiale Tokico-Bremssättel fährt muss mir das nicht sagen lassen Preis behalte ich mal für mich Agent
Danke. Ja Soundcheck muss ich mal machen. Also der Satz hat immo vorne und hinten noch ca 1-2mm bis zu den Verschleißnoppen und hatte bisher noch keine großen Probleme.
Freut mich zu hören das die Duc endlich wieder fit ist
Was hast du gegen die Qualifier
So ich hab mir auch mal wieder was gegönnt. Erstmal einen MIVV GP in Titan, der dann nach laaaaaangem warten auch endlich mal eingetroffen ist. [attach]16278[/attach] [attach]16279[/attach] Dann ist mir auch klar geworden warum ich nicht gleich ne alte ME "R" gekauft hab. Die hat nämlich keine radialverschraubte Brembos aber seht selbst [attach]16280[/attach]
Richtig dann würd ich nur noch mim Auto kommen
Hehe du hast es zum Schleichweg gemacht wolltest ja nicht überholen Ja war schön Sonntags aufm Krähberg edit: wg Reifen nochmal. geschliffen an der Kette hat bei mir bis jetzt nur der 190 pp allderdings eben der ohne Kennung gabs ja für die Mille extra einen schmaleren. Der 190 Qualifier könnte es auch schaffen, der baut extrem breit und es ist nur der 180 freigegeben immo.
So isses. Wer ist alles dabei? Wir kaufen uns alle zusammen ne Bruchbude und die wird dann als Wohnsitz gemeldet edit richtig glaub sind aber 30€. Egal wenn du erwischt wirst musst nur sagen:"das ja günstig Rennstrecke ist teurer"
Also mein Federbein sollte eigentlich noch fit sein. Zumindest hab ich da bisher keine Veränderung gespürt. Das mit mit der schleifenden Kette kenn ich vom PP in 190 den mein Vorbesitzer bzw sein Händler ohne die Zusatzkennung für die Mille verbaut hatte. Da hab ich auch erstmal dumm geschaut. Ne die Spuren sind definitv nicht von der Kette war ja auch nur ein 180er m1. Julian wenn du einfach das Geld was du jetzt schon in die ME Kupplung investiert hast in eine gebrauchte RP gesteckt hättest Ok...
Aber nur so lange der nicht über die Kante und so komische Spuren hinterläßt. Sah am Ende nochn bissl schlimmer aus Seitdem nehm ich lieber mal 190er [attach]16037[/attach]
Willkommen im Club der Mille-Fahrer die auch ohne Öhlins und OZ glücklich sind
Hehe danke. Die Schaltumkehr hatte ich eigentlich erst an meine kleine RS gemacht, da es mich bei der doch sehr gestört hat, das man in Schräglage nicht schalten konnte. Ein Bike umbauen macht irgendwie auch keinen Sinn und dann hab ichs bei der dicken auch gleich gemacht.
Freitag, 19. September 2025, 02:22 UTC+2
