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andere frage mal wa hat die TZR für eine Beleuchtung?? H4?
was ich noch vergessen hab, wenn ich den e starter betätige startet der motor nicht jedoch kommen aus dem auspuff hab und zu Fehzündungen bzw. Stichflammen aus dem Auspuff! Sven
....was mir gerade einfällt, ich kann garkein kolbenfresser haben weil sonst ja das hinter rad blockiert hätte und ich den e starter zb. garnichtmehr benutzen hätte können. D.h. der Kolben bewegt sich noch! Sven
nich der schneider der ist ein drecksladen...mit dem hab ich schon sehr schlechte erfahrungen gemacht als ich noch meinen fuffi Aerox hatte!!
reserve stellen hat auch nichts gebracht! kennt jemand einen sehr guten yamaha händler??
wie kann ich des so merken das es 100%ein kolbenfresser ist?? gibt es da keine andere möglichkeit was das ist?? Mfg Sven
hi ich fahr gestern auf der autobahn so bei 7500U/min auf einmal gehen konstant die drehzahlen runter und als ich die kupplung gezogen hab ging die einfach aus und nicht mehr an...was kann das sein?? Sven
ich brauch es eigentlich nur für morgen und samstag! Sven
es gibt doch sowieso nur doppelkarten??!
das eine smile mit der brille soll heißen------> noch nicht 18 Jahre alt Sven
hi leute, ich will morgen mir ne tageszulassung für Freitag und Samstag holen weiss jemand was des kostet??? und was ich alles brauch---->Doppeldeckungskarte,Vollmacht(noch nicht 1,papiere; Danke im Voraus!! Sven
wieso soll es nicht so gut sein? sieht doch schön aggresiv dann aus......... Sven
Hi hat jemand schonmal die Idee gehabt am Bike den böhsen blick zu realisieren??? Wäre doch mal keine schlechte idee, bei ner NSR wäre es net schlecht oder RS oder der Xtc. Hoffe auf Feedback Sven
hab auf der scheiß Suzuki GN 125 gemacht ein Fahrrad mit straßenzulassung Sven
was hast du am anfang mit schrauberei gemeint?? sieht man nämlich nix........... Sven
Da gibt es von der Firma Wössrer Am Dreispitz 17 79589 Binsen ein tuning Zylinder Satz auf 178ccm³ das sind ca. 21 Ps dann kannst du noch so wie ich einen K&N Austauschfilter kaufen ca.110DM der brigt vorallem mehr durchzug und unten raus mehr drehmoment. mit ner stärkeren CDI wäre es auch nicht schlecht was allerdings ins geld geht Der Größte unterschied zwischen 2 Takter tuning und 4 t tuning ist das 4 takt tuning ins geld geht weil man Teile kaufen muss und es nicht nur an den drosseln liegt....