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Thursday, June 6th 2002, 11:25am

Author: DR_POWER

Wie kann ich die DR entdrosseln?

Wenn de die Drossel im Krümmer (Lochscheibe) rausmachst dann geht die schon gut. Beschleunigung is besser ,kannst sie dann nähmlich bis 10000 U/Min ziehen,mit der drossel glaub nur bis 7000 oder 7500. Das macht schon was aus. Ich würd dir empfehlen mach als erstes die Lochscheibe raus.Dann kannst auch schon 100 KMH fahr´n. Wenns dir dann noch nich reicht mach das mit dem Gangsensor und der größeren HD. Cu

Tuesday, June 4th 2002, 11:59am

Author: DR_POWER

Was ist erlaubt - tuning bei Suzuki Dr 125

Das mit dem Lufi Deckel is nich so gut. 1.Hört man das bei der nur im unteren Drezahlbereich 2.Hast dadurch nich mehr den vollen durchzug (beschleunigung) Hinten am Auspuff is doch so ein blech was über die kante von auspuff gebogen ist, das musst du abmachen (ist mit vier schweißpkt. festgemacht) und dann nimmst sir ein bohrer und bohrst ein paar löcher rein.aber nich zu viele. Am besten vier oder fünf. Dann nimmst das blech und machst es wieder drauf,biegst die Kante um und machst vier neue sc...

Monday, June 3rd 2002, 3:29pm

Author: DR_POWER

Versicherungsvergleich

Ich kann. Gedrosselt 303,70 € Haftpflicht.

Thursday, May 30th 2002, 8:02pm

Author: DR_POWER

Fahrzeugschein - Drossel

Bei mir steht übersetzung, vergaser und die Drossel im Krümmer. Bei nem Kumpel von mir steht auch nix im FZS.

Monday, May 27th 2002, 3:19pm

Author: DR_POWER

Wieviel Kilometer fahrt ihr im Monat??

Im schnitt so 1000 -1200 Km. Fahre zur schule, und dann noch am nachmittag so wie ich lust hab.

Monday, May 20th 2002, 7:16pm

Author: DR_POWER

Vorher - Nacher Bilder meiner DR

Hi Wat iss das für ne Lichtmaske???? Wie teuer war die? Und wie war der anbau, schwer oder leicht? Thanx

Thursday, April 25th 2002, 3:57pm

Author: DR_POWER

Euer erstes Knöllchen

Ich hab mal einz bekommen wegen parken inner Parkverbotszone. Das gute daran, ich brauchte es nich bezahlen weil der blöde Bulle vergessen hat mein Kennzeichen aufzuschreiben. Sonst hätt das 35DM gekostet.

Wednesday, April 17th 2002, 1:17pm

Author: DR_POWER

DT 80 LCII Tunen

Könnt ihr vielleicht auch mal was zum thema schreiben????

Wednesday, April 17th 2002, 1:15pm

Author: DR_POWER

an alle die XRX fahren

Hi Ich find die nich sehr besonder,nen Kumpel von mir hat die und der hat zum beispiel schon das Dritte federbein drin und die Karre hat gradmal 5000 KM auf der uhr. Vor ner woche sind ihm dann die ventile im A**** gegangen. Die qualität scheint also ned sehr doll zu sein, Vmax liegt offen glaube bei 115. Mein Kumpel seine iss Offen. Willst du sie dir kaufen??? Ich würd dir abraten. Für das geld bekommst was besseres.

Tuesday, April 16th 2002, 8:39pm

Author: DR_POWER

Hingelegt! Welche Schäden?

Das prob. mit der lenkung hatte mein Kumpel vor ner woche mit seim PGO rollklo auch. Du nimmst einfach die verkleidung vorn ab und dann musst du oben an der lenkstange gucken,da ist so ne art schelle, die schraube musst du lösen und dann kannst du das wieder richten.Am besten stellst du dabei das vorderrad an ein Baum oder hausecke. Kann sein das du etwas mehr Kraft aufwenden musst um das ganze zu drehen. War bei meinem Kumpel der fall ,da hab ich mit mehreren kräftigen ruck das ganze wieder ger...

Tuesday, April 16th 2002, 8:28pm

Author: DR_POWER

Reifen

@ Basti@dt125r Kannst du mir sagen wo ich solche weissen blinkergläser herbekomm??? Hab nähmlich die selben miniblinker nur mit gelben blinkergläsern.

Tuesday, April 16th 2002, 8:21pm

Author: DR_POWER

DT 80 LCII Tunen

Wieso ist doch richtig. Das iss ne YAMAHA DT 80 LC 2. Es gab auch ne DT 80 LC1

Tuesday, April 16th 2002, 3:07pm

Author: DR_POWER

DT 80 LCII Tunen

Weiss jemand wie man ne DT 80 LCII Tunen kann??? So dass da leistungsmäßig was passiert. Kann man da auch noch was am sound machen??? Hat schon nen Gia endtopf dran.

Saturday, April 13th 2002, 1:28pm

Author: DR_POWER

GasGas 125 SM

Wieso hast du zwei??? Zuviel geld oder so?

Thursday, April 11th 2002, 4:18pm

Author: DR_POWER

linke Blinker stehen...schnell!!!

Kann sein das die Isolierung der blinker kabel an einer stelle durchgescheuert ist. Musst mal gucken.

Thursday, April 11th 2002, 4:11pm

Author: DR_POWER

Die peinlichsten Momente in eurer Bikergeschichte?

Ich wollt mit meinem Kumpel hintendrauf Tankenfahrn,wir sind also an der Tanke,Ich bin am tanken und mein kumpel sieht sich auffer tanke n bissel um.Ich geh bezahlen,komm danach wieder raus und er sagt zu mir ich soll mir die mädels da mal ansehen.Ich aufgestiegen,er auch und dann sind wa losgefahren und auf der hautstraße guck ich mir die mädels auffer tanke nochmal etwas länger an, und komm dabei vonner straße ab und fahr son plastickbegrenzungsfahl um.Ich mich total erschrocken wieder zurück ...

Thursday, April 11th 2002, 1:44pm

Author: DR_POWER

Problem an Hinterradbremse

@Nik Die Bremstrommel hab ich schon ab gehabt, und die federn sind 1a. @XLR Das iss ne gute idee werd ich gleich ma machen. Thanks

Wednesday, April 10th 2002, 7:39pm

Author: DR_POWER

Problem an Hinterradbremse

Hi Hab seit kurtzem prob´s mit meiner Hinterradbremse. Wenn ich beim fahren stärker auf ddas bremspedal trete und dann wieder loslasse dann bleibt das pedal unten und ich muss anhalten,wenn ich dann stehenbleibe kommt das pedal wieder hoch. Hab hinten ne Trommelbremse. Bitte um Hilfe

Wednesday, April 10th 2002, 7:31pm

Author: DR_POWER

Etz mal Bilder von meiner LC2

Sieht ganz goil aus. Und schöne schwartze felgen. Aber die Kanzel gefällt mir nich so.

Wednesday, April 10th 2002, 7:23pm

Author: DR_POWER

bbbääääääääääääähhhhhhhhhhhh

Es soll sich jeder das kaufen was er will, und gut findet. Der eine hat eben das geld für ne WRe oder ne KTM oder sonst irgendwas,und der andere nich. Der muss sich dann irgendwas "billiges" Kaufen.Ichk fahr auch bloß ne DR weil ich nich mehr geld hatte,und im punkto zuverlässigkeit ist ne DR find ich sehr gut. Die Optik ist vielleicht nich die beste, NA UND. Und man sollte schon garnicht über leute herziehen nur weil sie ne DR oder KMX oder sonst irgendwas fahrn. Wer dass macht und sich noch so...