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erstmal vielen dank... mhhh... meinst du der tüv merkt, das ich meinen auspuff aufgebohrt habe
moin moin... bin bereits vor einiger zeit 18 geworden und mich würde jetzt mal intressieren, was man machen muss, um die maschine offen anzumelden. de drossel ist natürlich schon lange draussen (illegal) . sind aber dank dem "wunderwerk" varamotor weiterhin nur 15ps also von daher kein problem. also, wer seine maschine offen angemeldet und sie nicht gleich verkauft hat: was musstet ihr dafür machen?
juhu, ich! ich! P II - 400MHz 128 MB SD 20GB Samsung 8MB - Voodo Banshee aber wenn man net zockt geht das eigentlich noch... aber sobald ich meinen lappen (A;B) bezahlt hab, werde ich mich dem mal witmen.
also ich würde mich auf jeden fall mal mit ebay in verbindung setzen, da diese mail weder so klingt als wäre sie von ebay geschrieben worden noch irgendwie glaubwürdig ist... wenn anzeige erstattet worden wäre, dann wäre das ganze ein schwebendes verfahren und dafür werden mir da einfach zu viele informationen gegeben... also, schreib ne email an ebay, wo du dich beschwertst und sende am besten mal die mail, die du da bekommen hast mit!
irgendwer könnte es ja mal mit tippEx versuchen... also so'n reifenstifft is für 3€ schon zu bekommen und das is ja nun wirklich net die welt... allerdings ob die reifen dadurch weiSer!!! werden lasse ich einfach ma im raum stehen
niarr, hab meine vara geschmissen... war ne ziemlich dumme aktion (freue mich schon auf die dummen komentare diesbezüglich). N Klassenkamerad von mir hat mich genervt und da hab ich mir gedacht: fahr ich doch ma dumm auf ihn zu... das problem war nur, das direkt vor ihm laub lag, was beim abbremsen dazu geführt hat, dass mein vorderrad die grätsche gemacht hat und ich umgekippt bin... is eigentlich nix passiert ausser n paar kratzer an der ohnehin vom letzten sturz (straßengraben) leicht angebro...
@Stylewalker wo hasten den gesaugt, finde nur schlechte quali... wieviel mb hat n deiner?
Also unterm dach hab ich die etage, das sind so ca. 40m³ und im keller nochma so 24m³ mit PC, schlagzeug, werkstatt *g un so
naja, nen name für die site lässt sich immernoch finden... ich bin auf jeden fall auch dabei (quasi als Vara representant ) ein bisschen html beherrsche ich allerdings kein flash un so... meld dich ma, wie weit das ganze schon is! edit: oops gibt schon n vara-fahrer naja egal...
Also am liebsten mach ich so kleine einstell und feintune einstellungen, wie kanäle polieren, wo man dann am ende zwar meistens net viel spürt aber das gefühl hat ohne geldaufwand etwas verbessert zu haben... Und sowas wie inspektinen lass ich jetzt garnet mehr machen, hab mit der zeit das nötige werkzeug zusammen und was die von den werkstätten für die kleinkram nehmen steht ja nun wirklich in keinem Verhältniss mehr. Die shen mich höchstens noch wenn irgendwas über die garantie zu regeln is...
Also, dass mit den löchewrn im endpott bringt so gut wie nix beim topspped, aber SOUND *schwärm* also meine krieg ich laut tacho auf der gerden auf etwa 127, aber tierisch im roten, dann meldet sich der begrenzer zu wort, überlege jetzt aber umzuritzeln... hab aber im eigentlichen sinne auch kein tuning... habe halt so sachen wie kanäle polieren, lufilter manipuliert usw. damit habe, so glaube ich, den geschwindigkeitsrekord geknackt... juhu, aber im endeffekt is es ja sowieso egal, es wird imme...
Also mit choke fahren is für den motor recht ungesund, weil das gemisch zu fett ist (choke macht das gemisch fetter *g), das heißt eigentlich sollte man sie im stand soweit warmlaufen lassen, das sie dann wenn man den choke rausnimmt nicht mehr absäuft (während man ihn rausnimmt kann man ruhig ma am gas zupfen, damit se den übergang packt... ich mache es zwar auch nicht so, aber ich fahre nur so lange wie nötig mit ch. drin. allerdings brauche ich den eh erst ab temperaturen unter 3°... sonst sp...
guck ma unter http://www.motorradlack.de nach, die mischen dir eigentlich alle honda lacke zusammen... musst nur halt deinen farbcode rausbekommen, steht irgendwo am rahmen (wo der is is bei mir im handbuch beschrieben, also schau da halt ma nach)
is es ne einzylinder, dann bringts auf jeden fall was, n 4 takter is froh, wenn er alles was er ma ausm zylinder bläst los is, für den "rückstau" sorgen bei dem die ventile. also, es kann sein, dass der unterschied minimal bleibt, aber sie läuft keinesfalls schlechter, die einzige gefahr is, dass sie lauter wird, weiß ich nicht hab nach nie n kat endpott für moppeds von innen gesehn
Also, dass mit dem power-valve trifft, so weit ich weiß nicht auf die neuen modelle zu. kannst du ja aber sehen, indem du in den krümmer schaust. is in den FAQs genau beschreiebn "drehen des YPVS" im krümmer is ne art trichter eingeschweißt, mit drei punkten, die schleifste mit dremelaufsatz aus baumarkt oda ähnlich weg, wenn du se dann noch nich rausbekommst, dann kannste noch mim hammer nachhelfen (auch wenn zweitaktjunkie mir jetzt wieder widerspricht, manchmal gehts net anders... dann eventu...
des is scho a weng störend, wenn sich bei manchen 9er kombinationen plötzlich 4 ziffern eingeben lassen probier ma 92x nummern aus, manchma gehn vier machma nur 3... programmier des erstma richtig, bevor du son zeug auf uns loslässt!
das kann ich dir erklären: DU FÄHRST NE MARAUDER!!! sorry, aber das musste ich mal loswerden... bin heute schlecht drauf... scheiß schule
in wie weit passten des net, ich hatte noch nie probs, wenn ich an ne nsr andere blinker gemacht hab... b'schreib das ma oda wenn mögl, dann mach bilder. da kann man immer besser helfen, wenn man sich das prob vorstellen kann
lol falsches forum hatten wir schon zu oft idiotische frage..... die offene hat ja auch ne BB die wird nur überbrückt weil ohne drosselblackbox funzt ja kein mopped mehr...
also in der StVO ist wegen tachoabweichungen und sonstigen widrigen bedingungen eine tolleranz von 10% übertretung festgelegt dh.: bei 80 darf 88 gefahren werden bei 30 - 33 wann ne radar. wirklich blitzt weiß ich nicht, da gibts ja auch noch messungeneuigkeiten.
Donnerstag, 25. September 2025, 20:57 UTC+2
