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Männer !! Das ist eine Supermoto , da gehöhren ein paar Kratzer zum guten Ton ! Wenn er sie eh weiter fahren will, würde ich nur Heck, Gabel, Bremsscheibe u. Lenker machen. Der Rest wird eh bei der nächsten Asphaltbremse wieder zerkratzt. Wenn er sie verkaufen will, einen schwarzen Plastesatz bei Götz (kostet komplett um 100€) o.ä. kaufen, Decor aus Ebay und gut is.
Quoted Original von tY1337 zeig mal paar wemser fotos Mußt dich noch gedulden, bin bis jetzt nur in der Halle mit der Yamsel wemst. Vielleicht kann dem special.blend sein Vater mal ein Paar Bilder von mir in Walldorf auf der Bahn schießen.
Quoted Original von special.blend @ktm gravity: SCheiß mal ned so rum, die KTM sieht noch super aus und die besagten Sachen sind zu machen, danach is die wieder eins a. Aber es spricht ja schon Bände wieviel Ahnung du hast wenn du sagst dass man des alles nicht richten könnte.... Zu deinem Kombi; lol der is ja NEU... ich mach mal Bilder von meinem der hat vielleicht 3 Stellen an denen noch nichts abgeschürft ist.... KOmmst mir n bisschen wien Mamasöhnchen vor..... DANKE ! Als ich die "unglaubli...
Quoted Original von >KTM_Gravity< ähm ja, das mit dem richten von lenker und heckrahmen is gepfusche und gefährlich!! ein rohr das verbogen ist wieder zu richten??? damit hast du ne wundrbare sollbruchstelle geschaffen... Der ist doch nur krumm !! Was soll da eine Sollbruchstelle geben bitteschön ? bei einem Knick ist das was anderes. Das sehe ich ein. Ich habe meinen Renthal Fatbar 2006 mind. 10x wieder gerichtet, nachdem ich eingeschlagen war, da gab es keine Sollbruchstellen. Was meinst du w...
@>KTM_Gravity< Die Schäden sind ja nicht wirklich groß ! Ein bischen krum das ganze, kannste fast alles locker richten. 1. Lenker kannst du im ausgebauten Zustand mit einer Verlängerung (z.B. ein Rohr) in den Urzustand biegen. 2. Heckrahmen ( Alu) das gleiche. 3. Schalthebel kostet ca.20 Euro wenns nicht ein orginal KTM-Teil sein muß. 4. Kupplungshebel das gleiche 5. Blinker... die ollen Orginalteile sollten doch schon längst mal duch Kellermänner o. LED-Blinker ersetzt weden. Jetzt ist der best...
Quoted Original von Braumi @mco Hätte sich etwa eine Wiederneuaufbau des Motors nicht gelohnt? Der Motor wurde wieder aufgebaut, tutokompletti. Doch danach (war insgesammt der dritte Motorschaden) war das Vertrauen in die Mühle weg. Es ist leider so, wenn du immer mit einem Ohr am Motor fährst und jedes Geräusch das dir nicht bekannt vorkommt ein ungutes Gefühl bereitet kannst du nicht enspannt am Hahn drehen. Der Fun ist dann weg. Wollte das Teil dann im Ganzen verkaufen, wollte aber leider ni...
Hier mal meine Ex. ! Eine Husqvarna SMR570 Bj.2003, perfekt bis in die letzte Schraube aufgebaut. Leider ist am Harzring auf der langen Geraden bei Vollgas eine Schraube vom Nockenwellentrieb gebrochen (oder hat sich gelöst). Diagnose kapitaler Motorschaden. Ich liebe das Teil immernoch. Mußte es aber in Teilen verkaufen um mir mein neues Eisen leisten zu können. Husqvarnas sind einfach Geil ! meine nächste Supermoto ist wieder eine Husky. Die saison 2007/2008 fahre ich aber eine Yamsel.
Ich bin diesen Winter 8x in der Halle gewemst, da bleibt man geschmeidig Ist aber halt nur Halle, das Schalten kannst du dir da mit der Yamsel (Vierganggeriebe) sparen, der erste Gang reicht. Wollte nicht extra für die Halle die Übersetzung ändern. Weil die Outdoor einfach perfekt ist.
So habe bei Motographix neune Startnummernaufkleber geordert, meine neue Nummer wird die 79 sein. Bin schon ganz geil, am 1.3.07 macht Walldorf auf ! endlich wieder Outdoorwemsen.
Quoted Original von Braumi Naja 1 Stunde habe ich jetzt einfach mal so gesagt. Naja is ja schnell gemacht. Ölfilter raus. Karre umgekippt, Ölfilter reinigen (bzw. austauschen) und dann wieder neues Öl drauf. Zum Glück kenne ich nen paar Mechaniker, die dann das Altöl mitnehmen können. Dem 610er Husky hat nur einen Siebfilter ! Da brauchst du nichts tauschen ! das Doppelsieb mit Pressluft auspusten und wieder einsetzten, fertig ist die Laube. Schonmal Ölwechsel an der Husky gemacht ? Erst warm l...
Immer die gleichen Frasen !! Husqvarna würde ich nicht kaufen.... erstmal selber eine fahren ! Verbastelt hätte ich nicht gekauft.... was spricht dagegen wenn einer sein Mopped pimpt? Zu teuer ... Klar hätte man hier und da noch 100Euro sparen können, aber immer leben und leben lassen. ect. Das liegt immer im Auge des Betrachters. ich finde das solche Motorräder sich von der grauen 08/15 Masse abheben und jeden Cent wert sind. @Baumi Wirklich feines Teil, immer schön warm fahren und alle 500- ma...
Der Pfuetze aus dem Husqvana-Forum verkauft einen Satz für 160Euro ! http://www.husqvarna-forum.de/YaBB.cgi?b…;num=1169915221 Gruß
Mach doch den Contiforce SM drauf ! Der ist billig und funktioniert auf der Straße und auf der Strecke prächtig. Hatte ich auf meiner SMR570 drauf, als Allroundreifen erste Sahne.
@RoadRunner Farbtechnisch bleibt sie erstmal so. Gefällt mir ganz gut. Nur die Startnummern werden noch geändert. 96DB ohne DB-Eater sind doch ganz moderat ! @Agent Wenn du einemal auf einer Supermoto über die Strecke gebraten bist willst du eh nichts anderes mehr.
Der Kingz Grüß dich ! Wollte mal nach fast fünf Jahren Husqvarna was anderes fahren. Hab das Teil probe gewemst und mußte sie haben. Werde jetzt erstmal 2007-2008 mit der Yamsel an den Start gehen. Danach kommt wieder eine Husky.
@Schorsch Moin @CBR600-Power @LordKugelfisch Fahr nicht mehr auf der Straße, macht keinen Spaß. Strecke is geiler. @>KTM_Gravity< Nur blau ist auch langweilig. Die Motomasteranlage sieht einfach geil aus und funktioniert super.
Quoted Original von seventeen17 bis auf eine YZF Stimmt genau ! Ich habe die Yamsel das erstemal in Kronau probe gefahren und war wirlich schwer beeindruckt. Eine KTM SMR450 habe ich noch nicht gefahren kann dazu welche besser geht nichts sagen. Die Yamsel geht aber um einiges besser als eine TC450. @RoadRunner Die Domaanlage ist eigendlich recht leise, liegt so bei 96-98 DB. Das ist aber für viele Strecken einfach zu laut, daher kommt hinten ein DB-Killer rein der das ganze auf 92-94 DB reduzi...
Das freut mich ! Die Yamsel rennt wie die Pest, da muß sich der gute alte Dino warm anziehen. Nur am 28/29.4.07 ist KTM verbot. Die Trainings am 16/17.6.07 und am 14/15.7.07 in Villars sind für alle Supermotos egal welche Marke. Anmeldefred geht noch raus, oder du schaust auf meine Homepage. Klickst du hier ! @sammy600 Ist ne 2005er habe ich gebraucht gekauft, neu ist sowas fast unerschwinglich.
@LordKugelfisch Das ist eine Stahlflexleitung, die ist nur ummantelet. Ansonsten wurde nur das nötigste gemacht @seventeen17 Jop genau ! Und bei deiner SMR noch alles fit ? Kurbelwellenlager noch an Ort u. Stelle ?
Thursday, June 4th 2026, 3:03am UTC+2
