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@Harada '98: Du bist wirklich ein Träumer, ich bin sicher du hast noch nie mal ne Husky aus der Nähe gesehen, aber laber von nichts was du nicht kennst Du bist eh nur neidig weil du keine Husky hast
Jo meine geht auch 150, gedrosselt ohne Kat bis zu 130!!
Ja die schauen sowieso schon blöde wenn die merken dass ein so lauter Topf serienmässig drauf ist , doch wenn du dann nen Tuning Krümmer drauf hast wird es schon etwas komplizierter für dich, bei uns hier müsste man dann zum Tüv und den Serienzustand nachweisen, weiss nicht wie das in Deutschland so ist. Na, habt ihr alle Dragon Ball Z geschaut, ist voll geil im Moment
Also er hat auch den Endtopf drauf von HGS, aber auch mit dem ist sie nicht viel lauter, glaub sogar unten herum ist er ein wenig leiser aber oben herum wird er dann auch entsprechend lauter , er hat ihn von Zupin, den wollt ich mir anfangs auch holen, wurde aber nichts daraus, ist mir ei wenig zu teuer und hat nur Nachteile, ich würd einfach den originalen öffnen, ist wesentlich billiger und man merkt es nicht wenn man ihn nicht abschraubt...
Also ich würd den von HGS nehmen, ein Freund hat den auf seiner WRE drauf, glaub aber nicht dass der ihn verkauft..
Achso, meint ihr den grossen Zettel da wo alles mögliche über das Motorrad daufsteht, so weit hab ich nicht gedacht . War gerade nachsehen, kann ihn nicht finden, ich muss auf meinen Vater warten, der kommt gegen 10 zurück, dann weiss ich mehr.., aber ich würd sagen dass er auch bei mir drinsteht wenn es schon auf dem Motorrad draufsteht...
@DIRTY-PATRICK: Na ja, muss zugeben dass ich nicht recht verstehe was du mit "Brief" meinst , bei uns wird das wohl anders genannt, kannst du dich etwas genauer ausdenken bitte
Glaub nicht dass das 99er Modell nen Kat hat, aber um es herauszufinden kannst du ja mal deinen Krümmer abschrauben und nachsehen, der Kat lag direkt am Anfang des Krümmers noch vor der Drosselblende..
Ach ja, der Verbrauch ist eigentlich recht niedrig, war eben noch tanken, bin mit 9 Litern 190 km weit gekommen, wenn man das umrechnet ergibt sich ein Verbrauch von ungefähr 4,7L auf 100km, wobei es bei zügigerer Fahrt auch schon mal 5,5 Liter werden, was dennoch angemessen ist
Das mit der Tankanzeige ist sowieso überflüssig, man hat doch wie bei jeder Enduro ne Reserve und wenn ab 160-170 km der Motor aufeinmal stottert weiss man dass man umschalten muss, ist doch ganz einfach Wegen der Haltbarkeit sehe ich keine Probleme, es gibt einige Berichte über Motoren die über 15000km halten, was für ne 125er schon extrem viel ist, wenn man auch noch diese Leistung hat
Warum machst du sie denn nicht gleich ganz auf? Ist bei weitem besser für den Motor als teils öffnen.. Wenn du das Modell mit dem Kat hast würd ich dir raten den mal auszubauen, der Anzug ist wesentlich besser und sie läuft dann knapp 120-130.
Hi, Ich verkauf zufällig meine Husky SM 125, wer Interesse hat soll mal im Verkaufs Channel nachsehen.. Cu Marc
Die Husky ist wirklich laut, man sollte wirklich nicht allzu sensible Ohren haben.. @Yamaha-racer: Die Sitzbank ist zwar recht schmal und am Anfang etwas unbequem, aber man gewöhnt sich dran..., längere Etappen sind auch kein Problem
Meine: steht auch zum Verkauf an, siehe Verkaufen..
Samstag, 6. Juni 2026, 09:58 UTC+2
