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Noch ne Frage wer von euch hat ein Jolly Moto dran mit 34er Vergaser??. velleicht könnt ihr du mir weiterhelfen.
1. Membrane sind OK hab heute nachgeguckt 2.Vergaser ist auch nicht verdreckt Ich hatte heute mal eine 145er HD drinn aber trotzdem dreht nicht über 12000 upm weg 3.Auslasteuerung denke ich mal isses auch nicht
das denke ich ja auch ich weiß auch nicht 145er HD bei 34er Vergaser????????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!
@Freestyleman was ich noch nicht versteh mein Kerzenbild ist verußt bei einer 150er HD
160er am orginalen auspuff ging wirklich gut. ich dachte halt das man mit dem Jolly ein klein wenig mehr leistung rausbekomm scheiße wars seitdem läuft die karre nicht mehr richtig
seitdem ich den jolly dran hab
@Freestyleman Ich hatte jetzt gerade mal mit meinen Mech telefoniert der mir gesagt das memmbranen in Ordnung sind hatte vor nich mal 1000km kontrolliert er hat zu mir gesagt das sie in Ordnung aber ich sollte mal die Carbonmeranen gegen die orginalen plaste tauschen
ich hatte vorher eine Standard rs bj.97 schwarz die hatte ich aber zerlegt war aber vollkasko versichert da mir "mein" Mechanikerein Angebot gemacht nimmt meine Unfallkarre Restwert 3000,- und das Versicherungsgeld 4000,- und besorgte mir die SP Technische Raffinesen: - SP Magnesiumfelgen -Sachs Boge Fderbein Druck-und Zugstufe -Dunlop 207 GP´s Reifen -Progressive Gabelfedern -Kickstarter E-Starter gibt es nicht -Rennkettenkitt mit Alu Kettenrad usw....
das ist eine orginale Aprilia RS 125 Junior Cup Sport Production sprich SP Bj.98 Die war von anfang an ab werk komplett offen mit 34er Vergaser aber ohne Jolly die hatte mir mein bekannter (GP-mechaniker bei Jarno Müller) besorgt. Aber der ist auch am Ende mit sein Wissen er hat auch kaum zeit danach richtig tiefgründig zu schauen
@freestyle 1.Frage ich habe dann noch eine frage ist das normal das der Jolly am Ende Schalldämpfers der angeschweißte Flansch total blau bis lila anläuft. 2.Frage was soll an den membranenzungen erkennen? (carbonmembran) ich hab auch noch normale plasikmembranzungen von ein kumpel da.
Da sind Carbonmembrane der komplette motor mit allen Anbauteilen gerade mal 5000km runter. Ich denke das ist es nicht. Das ist aber so mich zieht eine standard RS vollweg die standard RS dreht auch voll aus bis 12500upm meine halt nur bis 11900upm und das mit !!!jolly!!!!! und 34er Vergaser
an den schwimmer ist nichts. Das teil dreht einfach nicht richtig hoch bis maximal 11900 gerade so. mich überholt eine standard offene RS mit 28er Vergaser in Anzug und Top-Speed und mit 155er Hd hab ich ein leichtes stottern zwischen 8000 und 9000upm um so größer die HD um so größer wird auch das stottern. Wie gesagt ich habn 34er Vergaser un jolly dran Kann mir da echt niemannd helfen
Mail mir mal deine Telefonnummer. Mfg Rossi 46
Ich fahre das 600er Motul mit ner 155er HD läuft die karre üperhaupt nicht mehr sie läuft jetzt schon zäh obenrum ich komm maximal auf 11800upm höher gehts nicht normal muß sie blitzschnell bis 12500upm drehen
Also nochmal wer kann mir helfen Aprilia RS 125 Bj.98, komplett offen, JOLLY MOTO, 34er Vergaser Vergaserkonfiguration zur Zeit: 150er Hauptdüse, 40er Leerlaufdüse, Leerlaufgemisch 1 Umdrehung draußen. Kerzenbild: verußt Das Teil läuft einfach nicht kann mir da mal bitte jemannd Vorschläge oder Problemlösungen geben. Nur ernstgemeinte Lösungen Danke
wie geschrieben auf seite eins kann mir nun jemmand helfen bittttttttte.
die war orginal mit 34er vergaser is ne italenische.
aber mit 155er läuft sie nicht mit den jolly.
PS: Com..... so und so die Bude war von anfang an komplett offen
Ich versteh das aber nich das gleiche hat mir mein Mechaniker auchgesagt aber bein !!!!!!!34Vergaser!!!! noch kleiner als 150HD zugehen. mir kommt das Drehzahlband auch zu fett vor : viel zu Zäh obenrum bei 11000-12000. weil viele hier sagen das mann höher bedüsen soll und nicht niedriger mit nen Jolly oder Arrow
Dienstag, 9. Juni 2026, 04:13 UTC+2
