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Sunday, July 5th 2009, 7:56pm

Author: Crain

Aprilia Mx 125 entdrosselt jedoch nicht wirklich power

kp krümmer könnte sein gaser denk ich eig. nicht... bei 95 (vollgas) fährt die macnhmal auch komisch da blubbbert die so als wär se zu fett oder so ich habe auch so einen komischen krümmer mit so ner komischen bezeichnung aprilia ph e11 0068 01

Sunday, July 5th 2009, 5:42pm

Author: Crain

Aprilia Mx 125 entdrosselt jedoch nicht wirklich power

Hallo Leute, ich hatte vor kurzem einen Kolbenfresser mit meiner gedrosselten MX. Ich habe sie in die Werkstatt gebracht hab gesagt die sollen das reparieren und direkt mit entdrosseln. Ich habe die Teile bestellt, die haben es nur zusammen gebaut. Mein Problem: Sie ist denke ich voll entdrossel (war vorher elektronisch gedrosselt) die offene CDI wurde verbaut und die AS wurde angeschlossen, ist auch funktionstüchtig, habe tank etc abgebaut motor gestartet und bis 8400 gedreht, die seele geht in...

Wednesday, June 3rd 2009, 8:47am

Author: Crain

Aprilia MX 125 entdrosseln

das ist ja schonmal ne menge bei dem vergaser.... is der denn gedrosselt anders bedüst? und könntest du das mal genaustens nachgucken wie der bedüst werden muss wenn die offen is uund man ohne diese schnorchel fährt? ich lasse wegen den bullen das 13er ritzel drauf das kann man ja sofort zählen....

Tuesday, June 2nd 2009, 9:19pm

Author: Crain

Aprilia MX 125 entdrosseln

Hallo Leute, ich will meine MX jetzt mal entdrosseln...eher gesagt macht das mein bekannter für mich... also zur zeit is sie elektronisch gedrosselt und über das 13er ritzel. läuft 85... nach einem kolbenfresser habich mich dann entschieden sie offen zu machen... ich würd gern von euch wissen, wo überall die karre gedrosselt sein kann... egal ob mechanische variante oder edrossel... ich will alles nachgucken... ich habe eine edrossel weiß z.b. aber das ich auch einen gedrosselten krümmer habe. a...

Monday, May 18th 2009, 5:31pm

Author: Crain

Aprilia MX 125 ... hatte grad nen fresser oder klemmer... wieso?

tach ja ich werd die jezz zu nem bekannten bringen der guckt dann alles nach...

Sunday, May 17th 2009, 12:16pm

Author: Crain

Aprilia MX 125 ... hatte grad nen fresser oder klemmer... wieso?

hab einfach gekickt... läuft wieder wie vorher denke ich zumindest hab se noch net ausgedreht aber ka was das dann war... ich kenn mich damit nich so aus und will da nich jezz alles zerlegen... is das offen leistungsverlsut oder wie was soll ich nu tun

Sunday, May 17th 2009, 10:23am

Author: Crain

Aprilia MX 125 ... hatte grad nen fresser oder klemmer... wieso?

wieso sollte der schmierfilm unterbrochen sein? oder kann das an der drosselung liegen so edrossel ich mein ich bin ja nich voll drin gefahren aber am anfangsbereich

Sunday, May 17th 2009, 10:07am

Author: Crain

Aprilia MX 125 ... hatte grad nen fresser oder klemmer... wieso?

also hatte grad ma zündkerze raus und so dann mal getreten klingt eig. alles noch ziemlich normal hab kein auffäliiges klöddern oder so gehört... hab jezz ne neue reingedreht kompression is noch realtiv gut (vll bild ich mir auch nur ein das es weniger is)... ich glaub ich versuch gleich ma zu starten...?! aber wieso is das passiert?!

Sunday, May 17th 2009, 8:31am

Author: Crain

Aprilia MX 125 ... hatte grad nen fresser oder klemmer... wieso?

Moin, also meine mx is elektornisch gedrosselt und läuft 85. ich fahre auf ner landstraße ganz normal da lang (1/4 gas oder so damit ich nich in der drossel fahre) also so mit 80 auf einmal nahm se kein gas mehr an so als wenn kein sprit kommt dann krrr quiiiiiitsch reifen blockiert ich hab schnell die kupplung gezogen... auspuff war am dampfen.... öl sprit und wasser is alles voll! hier zu hause konnte ich den kickstarter dann wieder runtertreten, hab dies nur langsam getan und noch nicht versu...

Monday, March 2nd 2009, 8:34pm

Author: Crain

Frage zu nem dellorto vergaser

Hallo heizer ich weiß das der gaser nen bisschen klein is für das forum aber ich bin hier auch angemeldet hab in nem anderen forum auch schon gefrgat: ich habe einen dellorto phbg 18 as (umgebaut auf handchoke) hat dieser vergaser einen öl und oder unterdruck anschluss? wenn ja wo und was tun?! http://img220.imageshack.us/img220/5779/gaser1.jpg Lg Crain

Saturday, December 6th 2008, 11:00am

Author: Crain

Ist meine mx über den krümmer auch noch gedrosselt?

jo ma schaun also wenn würde die ja direkt oben am flansch zu sehen sein oder

Friday, December 5th 2008, 10:07pm

Author: Crain

Ist meine mx über den krümmer auch noch gedrosselt?

jo also ich werd dann den krümmer mal abbauen. wie is das denn wenn ich die blende raushaue oder den kat raus vom gemsich her magert die dann ab oder so? und wie is das mit den abgaswerten ohne kat komme ich dann durch die au?

Friday, December 5th 2008, 3:59pm

Author: Crain

Ist meine mx über den krümmer auch noch gedrosselt?

joa aber was isn das nun fürn krümmer kann mir das keiner anhand der nummern sagen?

Friday, December 5th 2008, 3:04pm

Author: Crain

Ist meine mx über den krümmer auch noch gedrosselt?

bringt mir das denn wohl was der händler meinte es nimmt mir leistung weil dann weniger rückstoß vorhanden ist

Friday, December 5th 2008, 2:05pm

Author: Crain

Ist meine mx über den krümmer auch noch gedrosselt?

ok also ich denke das ich den pott mal abbauen werde... was heltet ihr davon falls der gedrosselt is und das ich die drossel da raus baue oder kat rausnehmen wie is das so?

Thursday, December 4th 2008, 7:39pm

Author: Crain

Ist meine mx über den krümmer auch noch gedrosselt?

ja aber es gibt doch extra diese bezeichnungen die nummern für den krümmetyp und bei mir steht keine von beiden drauf

Thursday, December 4th 2008, 5:05pm

Author: Crain

Ist meine mx über den krümmer auch noch gedrosselt?

ja aber was habe ich dann für nen komischen krümmer bei der edrossel variante müsste ich doch den offenen haben? und bei mir stehen ganz andere werte dran