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Hmm, finde das die Kreidler hinten ruhig etwas höher sein könnte. Ist es ein Problem die Federung härter zu stellen?
Weiß zufällig jemand ob und wenn wie man die Kreidler höherlegen kann? Bei meiner alten DT gab es ein "U" Stück, gibt es etwas in der Art auch für die Kreidler?
Nach jetzt 600 gefahrenen Kilometern bin ich immer noch schwer begeistert. Ein gutes Fahrgefühl gepart mit einer geilen Optik und dazu der sehr niedrige Neupreis - ich bin immer noch sehr froh über die Kaufentscheidung.
Also auf www.kreidler.net finde ich die nicht - oder bin ich etwa blind?
soweit ich weiss gibt es keine 200er von der KSM - habe jedenfalls noch kein Prospekt/Angebot davon gesehen
Also ich bin immer noch hochzufrieden mit der KSM. Denke bei 2000€ NP sollte man sich keine Gedanken machen, gerade wenn man die Maschine eh nur 2 Jahren fahren möchte. Dann gibt es - auf Grund der Garantie - eigentlich nur diese Lösung. Der Verlust beim Wiederverkauf nach 2 Jahren wird sich auch in Grenzen halten. Ich denke mal das man dann immer noch um die 1400 Euronen für die KSM bekommen wird.
wen es interessiert: habe hier mal eine kleine Soundprobe bei youtube hochgeladen http://www.youtube.com/watch?v=JB-4lrzoce8
die Kennzeichenhalterung muss noch modifiziert werden, da gebe ich dir recht. Das werde ich die Tage noch machen. Die Abmessungen der Maschine: Länge: 2120 mm Breite: 830 mm Höhe: 1140mm Sitzhöhe: 890mm
Cockpit mit digitaler Ganganzeige
also rein vom optischen ist die x road alles, nur nicht schön. Aber das ist ja Geschmackssache
Moin, Fotos werde ich spätestens am Wochenende machen und diese dann ins Forum stellen. Bezahlt habe ich genau € 1998,-- Ich denke mal das man für den Preis keine vergleichbare Maschine bekommt.
Doch schon, nur musste ich 50 km Autobahn überbrücken. Bin eigentlich nie über 80 km/h gefahren. Das ging leider nicht anders. Ab jetzt wird sie "normal" eingefahren..
Sooo Mädels, ich habe meine Supermoto vor 2 Stunden abgeholt und sie dadurch 40 km über die A1 und 15 km über Land gejagt. Die ersten Eindrücke: - guter Sound - gute Verarbeitung (nur die Blinker vorne hängen komisch) - gutes Fahrgefühl - harte Sitzbank - harte Federung insgesamt bin ich mit der ersten Tour sehr zufrieden. Alle Eindrücke sind natürlich sehr subjektiv und ohne wirkliche Vergleichsmöglichkeit. Meine letzte "Karre" war eine DT80 LC2 vor 10 Jahren Habe laut Tacho ca. 105 km/h spitze...
So, die Zulassung habe ich jetzt. Am Donnerstag kann ich mir die Maschine abholen - werde dann mal berichten wie das Teil läuft
Mal ne Frage, ich habe jetzt vom Händler die Papiere für die Zulassung bekommen, eine grüne "EG-Übereinstimmungsbescheinigung" und eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Zulassung eines Kraftfahrzeugs. Reicht das für die Zulassung beim Straßenverkehrsamt? Ist diese Übereinstimmungsbescheinigung sowas wie der Fahrzeugbrief?
Ich vermute einfach mal das der sehr geringe Preis damit zu begründen ist, das Kreidler mit der Supermoto versucht auf dem Deutschen Markt "Fuß" zu fassen. Daher habe ich auch bezüglich der Qualität keinerlei Bedenken.
Ich werde meine - nach derzeitigem Stand - mitte nächster Woche bekommen. Schauen wir mal.. bei 24 monatiger Garantie mache ich mir um die Zuverlässigkeit auch erstmal keine Sorgen. Denke aber nicht das es da Probleme geben wird.
Laut dem Händler bei dem ich war ist Kreidler mit den Ersatzteillieferungen sehr schnell. Bisher hat er allerdings nur Kreidler Roller im Programm gehabt! Ich werde mir die Supermoto definitiv nächste Woche kaufen und werde euch dann berichten.
Sunday, July 26th 2026, 12:19am UTC+2
