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wie wärs mit gar keiner? noch nie was von Steuerbefreihung gehört?
bei 140 km/h derht Sie ca 9000 rpm, und im 4 und fünften kann ich sie bis ca. 11000 rpm drehen lassen. wie sehe ich ob sich der AS Schieber bewegt? Muss ich die AS auseinander nehmen? ich hab ca. 8000 km drauf und war nie bei der Inspektion hab sie aber ca 7000 km gedrosselt gefahren. wie reinige ich den Schieber
schick mir ein Bild und wo steht der Tisch PLZ?
naja ein bisschen macht nix, aber nicht so über 5000 rpm drehen lassen, wenn der Motor ohne wiederstand läuft, dann überdreht er leicht, aber wenn die Rs gedrosselt ist halb so schlimm. @Aprilia World Motorbremse macht gar nix, die bauen kein Motorrad was da zu wenig Öl bekommt und deswegen verreckt, ich bremse immer mit dem Motor und hab auf meiner NSR ca. 43.000 km mit dem ersten Zylinder runter und der geht noch ganz normal
die sind sicher richtig zusammengebaut! hattest du in letzter Zeit nen Klemmer oder nen fresser? dann vibriert Sie auch wie die Sau
finde aber auch das die Werte ok sind ist bei mir genauso, vielleicht hast du die Bat überladen. Übrigens nicht gleich immer neue Bat kaufen sonmdern einfach Destoliertes Wasser reinschütten---genausogut wie neu
wie kann ich den zug der AS bei der RS einstellen
bestimmt entspricht die NSr dann noch der Stvo, und ist auch gar nicht laut
also du musst beim Vertrag des mit reinschreiben dass das Bike auch von 16 Jährigen gefahren wird und meine RS ist nicht bei meinem Dad mitversichert sondern läuft über ne eigene Versicherung und wenn ich nen Unfall baue dann steigt deshalb dich SF Klasse bei meinem DAD nicht. Versicherung zahlt eh nicht
icfh fahr hald, es kann schon sein dass einzelne bis 40tkm halten, aber da musst du ständig rumschrauben Kurbelwelle, Zylinder Getriebe usw. Meine erste Aprilia Rs hatte nach 3 km einen Getriebeschaden
Digi Anzeigen sind geil aber warum sollte man dazu nen Code brauchen ???? Für was soll das gu sein wenn Sie schon so was einbauen warum sollten Sies dann verstecken???? gibt doch keinen Sinn oder
also an alle die keine Ahnung von einem Motor haben-----Motorbremse macht dem Motor gar nix, weil der motor unter Belastung läuft, anders beim Hochdrehen lassen mit gezogener Kupplung, da schadet es dem Motor weil er keine Belastung hatt!!!! Ich weiß wovon ich rede, ich bin Zweiradmechaniker mit Zweitberuf! ! ! ! !
Meine ist auch über die Firma von meinem Dad versichert mit 35 % und auf 80km/h eingetragen Vollkasko für 9 Monate bei Cosmos Direkt 550,91 €
Ganz blöde bin ich ja auch nicht, ich hab die Übersetzung 17/40 drauf, und das Kabel geht auch vom Auslaß zum Stellmotor aber gibts keine andere Möglichkeit das Teil zu aktivieren oder so, Sie dreht bis ca. 10.500 rpm und darüber bremst Sie schlagartig ab. Ich hab ne offene CDI drinnen. Typ-Nr: 71000-0910-QCA91. vielleicht kann mir ja jemand helfen, wie gesagt ich komm nur bis Tacho ca. 140 km/h.
ich hab den Gaser gelehrt und die Rs 4 Monate stehen gelassen, ein knopdruck und sie lief.
ich hab das selbr Problem
nee bei 120 km mit ner Tankfüllung musst du schon hzügig fahren
ganz normaler Drehzahlmesser ich dachte ein Digitaler, alle Drehzahlmesser sind elekrtonisch
Sonntag, 26. Juli 2026, 10:46 UTC+2
