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Essen tu ich auch, aber ansonsten bin ich am arbeiten. Is auch cool... Ruhig weiterposten, ich brauch Ablenkung bin seit xx Stunden dran Scheiss Job is das... Naja wenn ich an nächste Saison und an das Dicke Gerät denk was ich dann dafür herschaff gehts wieder wie grad ausgeschlafen
Hm die beiden oberen sind ganz geil, auch wenn ich den Lehrerwitz schon kannte. Der letzte, naja , hat mir ein Lächeln entlockt. Was machstn so spät eigentlich hier?
Nich schlecht, aber hast ja scheinbar das richtige getan. Ne Ahnung warum der jetzt tatsächlich in die Leitplanke Geballert ist?
Gleichzeitig damit kommen aber dann vermutl. auch die neuen Regelungen für den A. Von wegen 3 jahre Drosselzeit, und man darf nixmehr drosseln das ungedrosselt mehr als 98PS hat oder so. Das wars dann für euch, mit den 600er Sportler Träumen vor 21. Viel Spass
Wenn du alles leugnest können se dir gar nix, aber deine behinderten Smilies kannst weglassen, passen irgendwie nicht.
Du Sau naja würd die Gixxe auch gern mal in Real bestauenen. Bin bisher nur mal an einer vorbeigefahren. Kommst du hin und wieder zum Dutzendteich/Steintribüne Marco? Scheinst ja Fahrtechnisch einiges drauf zu haben /edit: ahja bei welcher gelegenheit war das denn wo du da in anneau du rhin unterwegs warst?
Oberasbach, also kleinwenig süd-westlich auserhalb von NBG. Ich meinte schonmaln Bild von dir gesehen zu haben und irgendwie siehst du einem vom DBG sehr ähnlich...wenn du's nicht bist
Zitat Original von Matthias Du bist aber heute nicht von Ammerndorf nach Cadolzburg mal gefahren damit, oder? Da kam mir die neue 2005er mit nicht sehr wenig Tempo entgegen... Meine Lieblingsstrecke, das geilste was es im umkreis von paar km gibt Wenn ers war, wo is die Gixxe denn zuhause? Das is ja bei mir um die Ecke.
Jo ihr habt schon recht soweit. Und lasst Golde einfach schwätzen. Er hat seine Träume und gut is.
Zitat Original von Böser_Wolf Zitat Original von Ernando Langhan es gibt nebenbei genug autos die ne r1 oÄ auf der viertelmeile gnadenlos abziehen verspoilerung machts möglich.... aber ein serien 911 turbo, wie es in dem video meiner meinung nach einer ist, zieht die r1 auf der viertelmeile sicher nicht ab! Genügend videos hier wo ne Serien 10er die viertelmeile in ~9,5 und weniger rennt, ~149mph (~248kmh). Da schnüffelt der 911er nichtmal mehr die Auspuffgase von der 10er. R1 is zwar etwas lan...
Ihr labert nur Schwachsinn. -Sone gedrosselte 600er hat ein viel schöneres Drehzahlband, man muss nicht in den Himmel drehen und dort die Drehzahl halten um ein bissl Leistung zu kriegen -Auch mit 34PS is deutlich mehr Leistung, Beschleunigung und Topspeed da als bei Serien 125ern -Fahrwerk der 600er spielt in ner ganz anderen Liga als die 125er. -Sound der 125er is Scheisse, 600er+ klingen geil. -Optik, ganz klar 600er. -Du wirst als Motorradfahrer für voll genommen, von allen Wenn du Geld für ...
Also Scheppe hätte bei uns schon immer aufs Maul bekommen Da wird mit Mobbing erst gar nich angefangen, gleich auf die Fresse
Also unter akzeptablen Bedingungen seh ich kein Problem den cbr Pott anzuschleifen. Habs übriegens auch schon geschafft mich über die Fußraste auszuhebeln. Ich wollte den Nippel möglichst schnell abkriegen, und hab noch bissl extra draufgedrückt, und naja...einmal was halt bissi zu arg
Zitat Original von Foursquare Zitat Original von red-mito meine güte ey habt ihr irgendwie unter die motorhaube vom porsche geschaut oder wat? vielleicht ist ja auch die oma vom zx 10r piloten gestorben und er hats über funk mitgeteilt bekommen, mein gott ey nur weil maln auto schneller war wird hiern riesen aufstand gemacht! Kratzt halt am natürlich veranlagtem Motorradfahrer-Ego Und wenn man so den Preis vergleich würd ich auch des Mopped nehmen weil bis 250Km/h der schnellste zu sein reicht ...
olol sieht ja mal aus als wär er ordentlich jemand reingerasselt, so mit der rechten Hälfte vom Mopped. Bin auch zur Premiere gefahren aber das Spektakulärste dabei warn dicker Drift auf dem Hauptstrassenknick
Naja also wenn du die so treten musst damit die hochgeht und am besten noch hinterrutschen is ja scheinbar nich soviel leistung da SM's sind geil, aber nur ab ~500+ 4Takt Eintopf
http://web144.lancelot.mm-id.de/uploads/seq_01.mpeg Sei mal so in den Raum gestellt, zum Thema bremsen in Kurven. /edit: Das ich bezüglich wegschmieren von Guten bedingungen ausgegangen bin is ja wohl mehr als logisch, auf Eis geht das sonst auch mit nem Mofa...
Als ich hab schon oft bei guter Schräglage in die Bremsen gelang, können muss mans halt Sowas zu trainieren rettet Leben, hingegen "stay hard on gas" oder ähnlicher Schwachsinn kostet vermutlich eher welche. Das man z.B. beim Rutschenden Hinterrad das Gas nicht wegnehmen soll is wieder was ganz anderes, was du irgendwie auch mit dem anderen vermixt hast. Das macht man aber nur, um keinen Highsider zu provozieren, und wenn man das Feeling dafür hat kann man auch leicht zu machen, es geht vorallem...
Donnerstag, 18. September 2025, 20:42 UTC+2
