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Aber man kann auch bei 100km/h runterschalten! Schon mal dran gedacht!
Das Bild auf Seite 1 ist so wie es sich "Motorrad" vorstellt! In echt echt hat die zwei Scheinwerfer, also links und rechts (ähnlich wie bei der R1). So stehts zumindest bei Motorrad!
Also der Unterschied zu ner offenen NSR und ner gedrosselten 600er ist schon deutlich spürbar. Du Hast mit ner 600er in allen Lebenslagen viel mehr Leistung als mit der NSR!!!!!!!!! @Kingmüller: Du bist wohl selber noch nie ne große gefahren, dann hör lieber auf damit anderen vorzuschreiben was sie zu sagen haben und was nicht!
Ich weiß es nicht, aber ich denk mal über Gasanschlag!
Ich möchte nur mal darauf hinweisen, wie es wäre wenn ich mich in der Türkei so verhalten würde wie MANCHE Türken ´bei uns! Stellt euch vor, ich sitzte in Istanbul am Marktplatz mit meinen 5 Kumpels und schreie jedem der vorbei läuft Hurensohn hinterher! Was passieren würde brauch ich wohl nicht schreiben!
Ich weiß, dass die Anfangs viele Probleme mit der Einspritzung hatte. Diese sind aber nach und nach durch Software-Updates behoben worden! Die TT war das erste Motorrad mit Einspritzung!
wenn es nicht erlaubt ist, würd mich interessieren wieviel Chrom erlaubt!
Ist Beitzen nicht nur für Holz geeignet? Im Zusammenhang mit Metall hab ich das noch nie gehört!
Also nix gegen Mercedes, ich arbeite ja da. Aber was die zurzeit für Ergebnisse abliefern ist eine Sauerei! Zum Mopped: Sieht wirklich geil aus. Die Originallackierung gefällt mir net so gut, aber so ist se subber! Die NSR hat mir sowieso schon immer gefallen!
Mich würde das jetzt mal interessieren, wo das steht, dass des verboten ist! An ne Harley kann ich ja auch so viel Chrom Teile hinbauen wie ich will, oder? Kleine Teile blenden ja auch!
Ich hätte bei der Lackierung verdammt Angst vor nem Motorschaden!
Meine Läuft nur 90 im 1.Gang! Laufen die neuen wirklich 130 im 1.?
Moin, Ich komm direkt aus Schwäbisch Gmünd! Bei nem Treffen wäre ich dabei! Mopped: FZR 600 gdrosselt
Wieso Steuerhinterzeihung? Ich zahl für meine 600ccm doch auch gedrosselt Steuern!
Aber es ist und bleibt ein Kleinwagen! Ich würd nie auf die Idee kommen, für so viel Geld ein Auto der Größenklasse zu kaufen! Das bezieht sich jetzt nicht nur auf den 1er, Golf A3, A-Klasse usw. sind ja genauso so teuer. Das sind immerhin 40.000 Mark, sorry aber da rechne ich immer um!
So einen Fehler hat bestimmt schon fast jeder von uns gemacht, oder! Ist mir auch schon so ähnlich passiert! Nur würde ich sowas nie mit Sozia/Sozius machen! Wenn dem- oder derjenigen hintendrauf etwas passieren würde, könnte ich mir das nie verzeihen! Deshalb fahr ich auch nur sehr ungern mit Sozius!
Zitat für solche aktionen gibts doch die cbr __________________ Spast, echt! Deine GPZ ist unter den BigBikes nix anderes als die CBR unter den 125er!!!!!!!!!!
Wie Chris schon sagt, kommt eben drauf an was du fährst! Wenn du nur Wochenendtouren, dann die RS! Wenn du viel Kurzstrecken fährst, dann eher ZXR! Ich würde zu ner 600er raten, da die einfach stärker sind, genau so lang(wenn nicht sogar länger) halten und auch net viel teurer sind!
Glaub nicht das die passen, da die 750er bestimmt nen größeren Ansaugrohrdurchmesser hat!
Theoritisch wäre das möglich, aber nicht ohne riesigen technischen und finanziellen Aufwand! Von der Haltbarkeit mal ganz abgesehen!
