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jo is so von hinten messen wie weit die achse vom ende weg ist und das muss auf beiden seiten gleich sein vor allem ist das mit dem brett witzlos weil 1. die reifendicke zwischen hinten und vorne variirt 2. du nie so genau sein kannst
es kann auch die ursache haben das die northbridge unzureichend gekühlt ist und man einen guten CPU kühler hat aber wie galland schon gesagt hat ist es meistens vertauscht
versuch genau den gleichen typ nochmal zu kriegen sonst kannste evtl. probleme kriegen ausserde zeigen mehrere tests das 512MB ram ausreichend sind ausser man bearbeitet viel videos oder packt/entpackt viel aber für normale tätigkeiten reichen 512 aus
also wenn ein mopped keine markierungen auf der schwinge hat dann würde ich eher zum messschieber greifen als zu einem brett
wird dir nicht viel bringen nur das benzin ausm tank und vergaser abzulassen hast du nen gleichdruckvergaser? wenn ja dann könnte auch die membran im sack sein
benzin vergammelt mit der zwei da ist es überhaupt ein wunder das sie noch ansrpingt also tank leer machen vergaser raus und reinigen da werden schöne ablagerungen drin sein such dir ne moppedwerkstatt mitm ultraschallgerät und lass den darin saubermachen optiker mögen das nicht so gerne wenn motorradteile in ihre ultraschallgeräte kommen da die brühe dann schneller altert benzinfilter erneuern oder saubermachen nach der zeit wäre auch mal ein ölwechsel nicht schlecht
mietet nen moppedanhänger der für 100KM/H zugelassen ist ich würde niemand anderem den transport meines moppeds machen lassen
hab auf die schnelle nur ein photo gefunden leider war das ehemalige trafo eine versammlung von leuten die gern auf alternative musik abgehen mittlerweile isses ne ganz normale disco für schickie mickies habe vor ca. einandhalb jahren da jeden freitag abend verbracht
zwei tipps gehäuselüfter und nen besseren kühler
es gibt nur kaum 120er lüfter die was taugen und die durons sind heisser geworden als die ersten athlons
habe bei meinem neuen PC nen slk947u genommen und auf meinen alten PC der jetzt als server läuft habe ich nen 800er duron gepackt mitm slk700 ohne lüfter keien gehäuselüfter un motherboard temperatur liegt bei 37grad CPU bei 49-53 das einzige problem war das netzteil leider hab ich die URL nicht mehr das netzteil ist an sich für passive kühlung gedacht aber es kann ein lüfter angeschraubt werden da hab ich dann selber gebohrt und einen 120er lüfter mit poti reingesetzt der lüfter läuft jetzt auf...
Zitat Original von ETG47 ich habe in einem Glied bei mir so Löcher drinnen, und nun würde ich gerne wissen, was das für ne Kette ist und wie ich die aufbekomme!!??? THX du wolltest doch wissen wie du die aufbekommst was du für ne kette hast: zähl nach die teilung steht mindestens auf einem glied drauf ansonsten muss ich an die aprilia fahrer weitegeben
hä? also ich habe noch keinen abstandshalter gesehen den man kaputt machen könnte habe aber auch schon ewig lang kein hinterrad mehr bei ner NSR ausgebaut was meinst du denn genau? und zwecks spur s.o.
du kannst die kette nicht wieder verschliessen!!!!!!!!! es ging um normale abreissschrauben!!! jo mit ner feile oder mit der flex ne kerbe rein und mitm schraubenzieher geht halt nur wenn man gut hinkommt
also scheints schon etwas älter am schluss isse einfach deffekt
@etg47: neue kette was anderes wird dir nicht übrig bleiben abreissschrauben bekommt man schon auf aber an der kette ist es fast unmöglich da die sich ja auch nicht von alleine öffnen dürfen was bei anderen abreissschrauben schonmal passieren kann 1. mitm meissel ansetzen ne kerbe rein und dann aufklopfen 2. grippzange oder seitenschneider oder beisszange 3. mutter draufschweissen das sind an sich die einfachsten sachen bei zündschlössern sind im normalfall immer abreissschrauben das soll diebst...
ein originalzylinder mit arbeitszeit originaldichtsatz usw. kommt schon hin diverses anderes material also da sind 1000€ flott weg tjo ne KW wechseln da biste mit 700€ noch gut dabei überleg mal wieviel die KW alleine kostet? und was für einen aufwand du betreiben musst motor komplett raus kupplungsseitig alles zerlegen wie auch lichtmaschinenseitig dann motor spalten usw.
was ist es denn für eine platte? wenn du uns die frage mal beantworten könntest wäre es vielleicht etwas einfacher
die kette ist "verschraubt" und zwar mit abreissschrauben die ketten gibts gar nichts so oft aber da haste keine chance die aufzubekommen aufflexen oder an einer anderen stelle ne niete rausdrücken
Sonntag, 14. September 2025, 05:12 UTC+2
