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Haha, ich bin DER EINZIGE Fantic Fahrer in dem Thread Leider nur die RC 80, aber die is auch gut Ja man Polo!
Da wird die Kickstart welle wohl eher defekt sein... Und ne DT aufgerüstet auf 100ccm und gedrosselt auf 80 hab ich noch nie gehört... Nur mit 110 ccm Satz als Motorrad!
Also ich freu mich schon wie ein "Schneekönig" auf den Winter Will endlich mal richtig im Schnee rumcrossen!!! Das rockt bestimmt, so driften usw!!! Also ich fands heut echt angenehm, is mal wieder was anderes! ICH WILL SCHNEE!!!! Zum Glück ham wir noch ne 93er KX *hehe*
Hab meine 80er auf mich zugelassen und versichert, da hat se ganz am Anfang ca. 500 € gekostet. jetzt ist se aber schon einiges runter. Die kostet meines wissens nach net mehr als ne 125er. Kauf DT 80, MTX 80 und sonst... weiß grad keine gescheite fürn Winter
@SEK: das is mir aber neu Zitat aber da ihr beide 2tler habt, ist das hier nicht wichtig. Ihr redet aber schon von der 640er KTM und der RS 250 oder? Also dass die KTM ne 2 Takter is wäre mir echt neu... Und wenns so wäre versteh ich dein Post auch nicht, denn ExElite hat definitiv mehr Hubraum... Der hat nur weils n 4 Takter is weniger Leistung! Ahja, wenn ich 20 bin wäre ich froh wenn ich noch ne geile RGV oder TZR bekomme, aber da glaub ich noch net dran... 250er versteht sich! Oder der absol...
Hi Leute! Habe vor ner ganzen weile mal nen Thread mit Bildern machen wollen, hatte da aber keine Zeit zu fotografieren!!! Hatte Stress mit meiner Freundin, jetzt ist schluss Aber da kann man nichts machen... Der Thread hieß "wollt ihr Bilder von ner versifften 80er sehen" oder so ähnlich Jetzt habe ich Bilder gemacht, schicke heute noch eins und morgen den Rest an Chrispie, der sie dann online stellen und warscheinlich auch posten wird THX to Chrispie Endlich kann ich meine 80er mal bekanntmach...
Also die 80 PS bei der Honda kann ich mir beim besten Willen net vorstellen!!! Die hat original glaub 46 oder 56 PS oder so, da wären 80 doch etwas hoch... Aber schlecht is sie deshalb gewiss nicht!!! PS: Wie viel Leistung hat das Raptor??? Is das ein 1 Zylinder? Hab irgendwo mal gelesen, das wäre ein 4 Zylinder!!!
Hab jetzt Bilder gemacht, sagt mal was man dadrauf sehen sollte! Weil das sind halt 12 Bilder mit insgesamt 5,78 MB!!! Hat keiner Webspace über?
Hi Leute!! Also, meine 80er Fantic is ziemlich fertig, optisch sowie Technisch Und TüV hat se auch nimmer Aber so langsam kann ichs nemme mit angucken, wie sie aussieht... Sitzbank kaputt, Klarlack blättert ab, Farbe bleicht aus, Plastikteile haben sehr tiefe riefen von der Vorbesitzerin (Sturz), kein originaler Auspuff mehr dran usw... Also das bike war mal echt geil aber jetzt sieht se so langsam zum kotzen aus!!! Mache nachher noch Bilder (brauche erst Batterien für Digi-cam) und frag daher g...
Achso, stimmt. Sieht die als 125er auch so bullig aus? Wäre ja krass Aber nix zum racen, vermute ich... Würd die glaub eher den Tourern zuordnen, aber trotzdem denke ich dass das noch nen teurer Spaß wird...
Die Reperaturkosten werden net ganz billig werden... Kurbelwellenschaden kostet bei meiner 80er zum richten beim Händler glaub 1500 - 2000 DM!!! Dann noch Zylinder und Kolben... Aber ich kenn die Maschine garnet, is des ne 125er??
Du bist genauso krank wie nen Kumpel von mir, der hatte auch ne XTC... Da hatte es netmal ganz 10°C draußen und der hat die angemacht und gleich ma gedreht bis sie gestottert hat... und so dann 10 sec gehalten *gg* Naja, deine Warmfahrmethode hört sich nich wirklich gut an... Würde mal schalten BEVOR sie stottert!!!
Hab auch krass luft in mei Hinterrad drin, weisch du, konkret sogar mehr als 1 bar!!! Mein Hinterrad eiert auch, da darfsch nix kenne! Is halt manchmal bissel komisch in de Kurve, haschs gfühl des zieht hinten weg aber des macht`s net! Vielleicht kann ich au nur net fahre Nee also des eiert schon kräftig aber man gwöhnt sich dran! Jaja, bin blöd weil ich Moped net pfleg bla bla... aber TÜV bekomm ich eh kein mehr und nach em Autokauf hab ich au kein Geld mehr (nur für F-schein Kl. B!!!, netmal A...
Da bin ich mir auch sicher, dass die MTX die Enduro ist und die MBX die "Straßenmaschine". Also Flo, willst die Enduro oder die Straßenmaschine??? Honda MTX is wie Yamaha DT, MBX wie Yamaha RD
Jo, also ich hab noch ein rumliegen. Welcher Typ isn das, also Bj??? Da gibts so nen Tuningauspuff von Gianelli, is ne Komplettanlage. Sieht net sooo schlecht aus, klingt einiges besser und bringt auch bisschen Leistung. Hab nen Kumpel mit seiner original DT locker leicht stehen lassen, egal ob BEschl. oder Vmax. Danach Beschl. gleich und Vmax war bei ihm mit Straßenreifen halt 110, mit Stollen 100-105 Km/h. Also der Gianelli is meiner Meinung nach das beste. Achja, der hat ABE!!! Also der is wi...
Das mit warmfahren war ironisch gemeint, dachte nicht dass ich noch extra *ironie* hinschreiben muss.. Du musst jeden Motor warmfahren, selbst ne DT machts ohne Warmfahren net lange mit!!! Ähm ja, hoffen wir mal dass Husky noch neue rausbringt!!! Denke em FloMX seine is zu schade um übern Winter zu Schrott zu fahren... Kauf dir solang doch ne KMX oder so, oder ne 80er Enduro, das reicht fürn Winter glaube ich... und im 2. kannst dann mit der Husky loslegen, wennd Fahrpraxis hast. So würds ich an...
INFOS zum ROLLER wären nicht schlecht, wenn man schon nen thread aufmacht... Kenne nen Formula 50, der zeigt bei real 60 Km/h knapp 100 Km/h an, so viel zu dem Thema (unserer 75 oder 80) Dann lass dich halt von nem getunten Roller verblaßen, wen juckts? Du weißt, dass du selbst original und offen schneller währst. Mein Kumpel is mit seim 125er Gilera FX um Welten schneller als ich, na und? Ich kann mit meiner Enduro dafür kurvige und unebene Strecken schneller fahren, da bringt ihm die Leistung ...
MEint ihr das am Krümmer? Das müsste Chromspray sein oder wie das heißt. Vermute ich jetzt halt mal @ Intenso Du wusstest ca. nach dem 2. post dass es seine Freundin ist und bei so Sachen wie Freundin macht man net alzu viele Witze, da hört der spaß sehr schnell auf!!! Zumindest bei mir! Daher lass das gelaber einfach und red dich net noch raus
Nein, beim 2 Takter ist das egal... Samma, du bist doch schon ne weile hier oder? Ich glaube solche Fragen wurden doch schon zu genüge gestellt, da dürftest du doch was im Forum finden... Bei 6000 KM sind die Reifen entweder runter (vielleicht Preisnachlass) oder es sin halt shcon neue drauf Wenn sie wirklich gedrosselt war, müssten Kette sowie Kettenrad -Ritzel noch recht gut sein. Wenn nich is glaub was faul... Von nem Privaten kannst eigentlich nie Garantie verlangen Wenns ein Händler sein so...
Klingt das für dich nicht logisch, dass man aus 125ccm weniger LEistung rausholen kann als aus 500ccm??? Irgendwo ist halt mal ne Grenze gesetzt, bei 500er WM Bikes liegt das maximum momentan bei über 200 PS (glaub 225), kam zumindest mal irgendwo! Und naja, die Erklärung von Marco ist wohl mehr als ausreichend, da braucht glaub keiner mehr versuchen das besser zu erklären... Vor allem net wenn ers selber net ganz checkt
