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diesen Aufklebersatz gibts auch bei centroricambi.de und auch den originalen Harada-Satz. Aufkleber und vieles Mehr
abgesehen davon dass wir das schon zig mal hatten, bezahl ich mit 300,-DM SB Teilkasko und Haftpflicht insgesamt im Jahr ca. 500,-DM. Meinem Fahrlehrer sei Dank! Auf mich angemeldet versteht sich.
versteh ich das richtig? Du willst den Blinker abbauen? Sind doch nur zwei Schrauben die man mit nem Imbusschlüssel oder Sechskantschlüssel rausdrehen kann. Immer im Uhrzeigersinn auf und rückwärts wieder zu aber nich zu doll is alles nich so stabil....
der kleine Führer kommt mir ziemlich FREAK ig vor Ihr versteht was ich meine ne?!
PS: Nich in jedem Forum das gleiche Problem posten! Such einfach das richtige raus und machs da rein. Dann gibts auch nich so viel Ärger...
wenn du wirklich willst dass die Maschine GEIL aussieht dann lass die Idee mit selbst lackieren. Kleinere Teile kannst lackieren aber nich so große Flächen wie die Seitenverkleidung. Da müssen Profis ran die das tagtäglich machen. Und die Neonröhren aussen anbringen??? Dann is beim nächsten Steinschlag Sense.
man muss erst zur Anmeldung da bekommt man nen Wisch geht nen Schild machen dann wieder zurück und da dann auch noch paar wenige Mark löhnen. Aber ich glaub wenn du mit deiner Geschichte kommst dass da dann das Loch der Schraube 1cm weiter rechts ist dann sagen die dir dass du dir da neue Löcher reinmachst. Sag einfach ist abgefallen oder so
wie ich meinte ziemlich teuer. Für kürzer gibts das nich.
ich kenn das nur für eine Woche und fürs Auto. Ne Doppelkarte brauch man da aber glaub nich. Is aber auch ziemlich teuer...fürs Auto glaub um die 120,-DM
@Maintaler: Nach ner halben Minute teilwarm oder sogar ganz warm?? Denkmal dass das normal ist aber zu erklären müsste es auch sein! Sonst ist weißer Rauch bei nem 4T ein Anzeichen für ne kaputte Zyinderkopfdichtung aber naja wenns nur ganz zu Anfang ist wirds wohl net schlimm sein.
kann schon viel schneller passieren. z.B. durch nen eingefahrenen Stein (Steinchen). Der Reifen ist dann vorgeschädigt und kann dann bei hoher Belastung platzen. PS: Ich hab nen ca. 2,5cm langen Riss auf der Lauffläche der is knappe 1mm tief. Ist mehr so auf der Seite vonner Fläche. Meint ihr das is problematisch?
es ist scheissegal ob der nun randvoll oder randleer ist. Nur halb ist scheisse also wenn Benzin UND Luft drin is. Entweder ganz leer also nur Luft => kein Kondenswasser oder randvoll das Kondenswasser entsteht gar net erst.
würd mir ja gerne ne Fuffi-Enduro holen aber is mir zu teuer. Ne Schwalbe oder ne S51 wirds wohl werden wenn ich zu Weinachten gut Kohlen hab... Und Rollklo wär für mich kein Prob würd ich lieber fahren als ne Simme.
jo also entweder restleer oder restvoll machen. Vergaser eben schnell leer machen ist doch kein Prob! Einfach so lange laufen lassen bis das Benzin weggeburnt is also bis se von alleine ausgeht. Die Batterie schnell wieder reinmachen ist doch bestimmt kein Prob. Das Benzin was da noch drin ist kann ja nich verdunsten kann oxidiert das im Vergaser wird harzig und dann klebts da alles zusammen...
hab das ja auch schon durch. Ich versuch mit ner kaputten Halterung durchn TÜV zu kommen ansonsten kauf ich dir die rechte ab. PS: Die hättest bei centroricambi einzeln bekommen...
jo is klar dass man dass dazu schreibt dass man zwei will mach ich seit ich bei Sony nur einen in rot und einen in schwarz bekam auch immer...
denk schon dass das geht! Warum nich. Brauchst aber das Werkzeug ne. Oder geht das auch anders? Denk nich.
bei der alten RS siehts auch stylisch geil aus!
Donnerstag, 4. Juni 2026, 03:58 UTC+2
