Search results
Search results 461-480 of 701.
ich war auch erst am überlegen ... aber wieso sollte nen 2t keine beschleunigungspumpe haben?
hat der keihin pwk ne beschleunigungspumpe?
was hatteste denn vorher für nen drehzahlmesser? bzw wie war der angeschlossen? oder hatteste gar keinen
wenn das teil belastet wird wackelt da auch nichts mehr seitlich
steht die kuh auch auf der wiese wenn keiner hinguckt? also nach einstein is ja sowieso alles relativ ... geschwindigkeiten, entfernungen, massen, zeit nichts ist so wie mans glaubt... is einfach ne große scheiße
macht doch nich aus ner mücke nen elefanten -.-' öl raus öl rein und fertig
die steuerkette hat da rein gar nichts mit zutun ... sicher dassu den seilzug richtig eingestellt hast? der bowdenzug hat doch unten aufm getriebedeckel auch ne aufnahme ... kannste den da vllt noch einstellen? oder isses wirklich so das es anner kupplung liegen muss?
gibt von lsl solche adapterplatten mit denen man die rasten weiter nach hinten verlegen kann ... vllt wäre das ja ne überlegung wert :) die gesamtlänge is eher uninteressant ... wichtig is die beinlänge ... wegen kniewinkel etc http://www.louis.de/?partner=hurra&topic…tnr_gr=10047950
wie schleift? du meinst sie rutscht? ( steuerkette sitzt eigentlich zwischen nocken- und kurbelwelle und dient als antrieb der ersteren ... )
bei windoof is dieses rumgematsche sowieso immer zwecklos -.-' kopier deine wichtigen daten rüber also eigene dateien und downloads etc und mach det ding platt ... is das beste wassu tun kannst
hauptdüse reinigen! is bestimmt verdreckt oder so
Yamaha mt01 hauptsache 100 nm bei standgas
dreh mal mit verschiedenen gasgriff stellungen über diesen drehzahlbereich ... is das ruckeln auch wennu mit halbgas bzw dreiviertel gas oder vollgas beschleunigst? oder immer?
mr2 hat aber mit 140 ps eigtl ausreichend leistung und gibts schon ab ~9 k€ gebraucht
toyota mr2 roadster der neue als cabrio xD http://www.autoscout24.de/home/index/det…il_ueberschrift
hab ich nich selbst geschrieben ... is aussm forum wo einer beschrieben hat wie man die as kontrolliert
http://www.verkehrsportal.de/board/lofiv…php/t36484.html
wie nimmstn nich die daytona?