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ne abgeben nicht, aber bekommsd glaub ich fahrverbot, aber wenn dus wissen wilsd, fahr doch ma bei der pullerei vorbei und erkundige dich, wenn du fragst machst du dich nicht strafbar, und mehr als ne blöde antowrt kann nicht passiern...
schreib mit auch ne pn ich komm mit gelll max xD
Hmm lass sie auf 98ps zu, kannsd ja vieleicht en anschlag oder irgendwas einabeuen lassen, das du sie schritt für schritt weiter aufmachen kannsd, aber bitte nicht mit 34 ps beginnen, fang halt mit 50 an, und taste dich langsam auf die 98 hoch...
max wenn du da hin fährs, sag bescheid, dann komm ich auch mit, mit der dt...
hmmm max ist ja schließlich alles zuzutraun back to topic, geile bilder, geile kawa... hab auch kein problem mit dem käsköpfen... sind ja schließlich im gartencenter unsere hauptlieferanten, da gibts aber auch solche und solche...
geil, is des ne k4 oder k5?
Zitat Original von ApriliaWorld Zitat Original von RS-Heizer Zitat Original von Jackiman Zitat Original von Golde ... und heizen willst musst du auf einen 2 takter zurückgreifen quatsch, kannst auch mit 'ner 4-takter übelst heizen hehe Jo klar inner Spielstraße! zu geil Mit ´nem 4T kann man heizen. Ja, aber erst ab 250ccm kurzhub hm ja, aber wir reden ja von 125ern...
hmmm hatte mal ne 50euro blüte inner Hand, hatte sich wie ein echter angefühlt, sah sogar unter schwarzlicht echt aus, aber beim Gegenslichthalten ist aufgefallen der nich 1000%ig passte, jedenfalls hatten wir es erst gemerkt als der banktressortester eihn wieder ausgspuckt hatte... mittlerweile ist er beim BKA
hallo erstmal das thema gabs schon oft, nutz in zukunft zuerst mal die SUFu, die neuen xtc's sind alle 4takter, wenn du vor hasd gedrosselt zu fahren, ist ein 4 Takter die beste entscheidung wenn du offen fahrne willst und heizen willst musst du auf einen 2 takter zurückgreifen, dafür hat der höheren verbrauch und mehr verschleiß
aber das wurde noch end diskutiert, klar kannsde dir günstigere reifen draufziehen, aber die werden lange nicxht so grippen wie en zr reifen
zurnot einal mit 15%iger Kalilauge drüberwischen und er ist wieder matt, dann musste halt wieder nachpoliern, aber dann kann der tüv nichts sagen., solltest halt die scheißnähte in ruhe lassen
*heul* bin seit über nem jahr wieder single hmm aber is eigtl keine schlechte idee, wenn mal wieder eine, hmm dann is mir die nächste miss mito wahl sicher xD kann ja ma mit meiner nachbarin reden so bilder kommen eigtl immer nice xD
jau, dann bisde mit ner offenen cbr 125 ([SIZE=7]r[/SIZE]) genauso illegal wie mit ner komplett offenen mito wenn du erwischt wirsd oder was passiert, also dann lieber gleich en 2 takter
Zitat Original von R4c3b!k3r Zitat Original von Max_Pain Zitat Original von R4c3b!k3r Zitat Original von Golde hmm klar die CBr ist optisch nicht sher prickelnd, die Salamies als Reifen, die megaschmale optik, aber mhh in kombi mit ner Leo Vince, eins a sound, daran ist nichts auszusetzen, klar Leistung ist bei nem 4 Takter kaum da, aber wenn du legal fahren willsd ist das bums, daf+r brauchst du auch nur 3-4 Liter auf 100 Kilometer, klar offene 2 Takter sind fleet aber dafür brauchst du gut un...
hmm klar die CBr ist optisch nicht sher prickelnd, die Salamies als Reifen, die megaschmale optik, aber mhh in kombi mit ner Leo Vince, eins a sound, daran ist nichts auszusetzen, klar Leistung ist bei nem 4 Takter kaum da, aber wenn du legal fahren willsd ist das bums, daf+r brauchst du auch nur 3-4 Liter auf 100 Kilometer, klar offene 2 Takter sind fleet aber dafür brauchst du gut und gerne, die doppelte Menge an Sprit. Und Spass kann man mit beiden haben... 4 Takter sowohl als auch 2 takter
Hmmm wo is bei der Mito en Band zum festahlten? Ne da heißt es nur eins, an den Fahrer krallen xD weil diese Pseudohaltebügel an der Höckerunterseite siond etwas fürn a.... Zum Thema, XTC is wohl die unbequwemste, denn da hasde ja null polsterung, dann Mito RS geben sich nicht viel, RS sitzt du zwar weicher, dafür sitzte halb aufer Straße, Mito, ist war hart, Knie haste zwar wie bei allen 3 an den Ohren aber da muss am besten mal deine Freundin probesitzen, was die dazu sagt. Mito RS ist halt ge...
hmmm bloß ich weiß ned ob der sport nicht die bessere wahl bei en 125 gewesen wäre aber mhh mir bums... ich vertrau in der hinsicht meinem händler...
ich schwör auf den michelin.... die pilot sport sind einfach bombe...
mhhh fährst du offen oder gedrosselt, denn zum beispiel lightning hat das Problem bei nur 15 ps das der M1 nicht gescheit warm wird... hattest du eigtl mal an den Pilot Sport gedacht, ist laut meinem Händler und sämtlichen Reifenfuzzies die ich kenne für en 125er die beste Wahl... da recht weiche Gummimichung und Sher guter Grip...
Zitat Original von creative Dir ist schon klar was ein Unfall ist? ja, unfall ist wenn man einen unfall hat bzw wenn etwas am rahmen oder ähnliches beschädigt wurde, wenn es danach gibt müsste jedes motorrad ein unfallmotorrad sein... ich kenne keine maschine die noch nie einen umfaller hatte, zudem sämtliche teile die etwas abbekamen wurden ausgetauscht gegen neue orginalteile... edit: ja der wäre da ich nicht zu den hier ansässigen Händlern gehe da der eine für ne dämliche Schraube die eigtl ...
Mittwoch, 17. September 2025, 13:32 UTC+2
