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der der schlechter verdient bleibt zuhause is doch ganz klar und wenn die kinder (vorausgestezt das irgenwann der gummi platzt ich will eigentlich keine)alt genug sind gehen beide wieder arbeiten und wenn kein gibt sowiso man will ja sich wa gönnen können
die wasserkühlung dämmt den schall auch etwas das tut die luftkühlung nicht
an der zx klaut er 2 PS laut händler der bock wird durch das ding halt leiser
der choke ist mein hauptschuldiger wie gesagt der get zu weit raus und geht nicht mehr von selbst rein so wie früher
probiers mal mit nem fax wenn du was wissen willst ich hab von denen inerhalb von 2 tagen ein super antwort bekommen auf alles was ich wissen wollte und dies auch noch sehr ausführlich also service kann man bei sachs wirklich nicht meckern geh mal auf die yamaha deutschland HP da gibts noch nicht mal ne kontakt adresse ich find die sachs hp is ok aber das ZX und ZZ und XTC N nicht aufgeführt sind versteh ich auch net
die shadow von meinem vater spielt total verrückt die vibriert viel stärker geht ständig aus wenn du kuppelst und kein belastung mehr da is der choke ziehschieber blieb früher nie draußen jetzt kann ich ihn um 5mm weiter rausziehen(ohne gewalt also nich grob) und krieg ihn fast nicht mehr rein und heute hat sie dreimal ein blechern schepperndes knallendes geräusch von sich gegeben so richtung auspuff jetzt frag ich mich is das normal?hab mir schon überlegt obs an der betriebstemperatur liegen kö...
die qualität von götz soll nicht grad überragend sein ich würd mir den deshalb schon nicht kaufen wenn er von polini oder sonst ner namhaften frima dann schon eher
für mein ZX hat die hintere bremsscheibe 80 DM gekostet(orginal vom händler) ich bin grad ganz geschockt was ihr bezahlt
is ganz einfach es muß nur mehr material an kolben oder zylinderkopf sein is doch so oder das es mit orginalteilen auch schon was bringt is mir auch klar aber es is nicht der optimale zustand weil deine orginalteile genau auf die restlichen orginalteile abgestimmt sind und wenn du jetzt ein tuningteil reinbaust bringt das alles durcheinander
zur zeit fahr ich den chopper von meinem vater aber sobald meine ZX wieder repariert ist benutz ich die wieder
stimm doch mal nen tunigzylinder ab da brauchst de auspuff membrane rennvergaser (der dann auch noch richtig abgestimmt sein muß) wenns net so machst bringt die scheiße nix
ich weiß nicht ob er noch hier ist aber wenn er das hier ließt freut er sich mit sicherheit und deshalb sollte man diesen theard löschen ermutigt doch blos andere sich so zu verhalten und auf einmal haben wir lauter solche idioten
mein 30er schieber ist von alphtechnik versteh ich nicht mir jetzt auch egal
nicht unbedingt den zylinder das teil des tzr motors das beschichtet ist weil irgendeins ist es das weiß ich und die tzr hat ja 30 ps
dachte ihr wolltet innen chat auserm bot is keiner da
ich hab diese woche ferien und mir is nicht nach schlafen zumute aber hier is ja auch nix los
in der abe der zx is der mt 40 und der mt 21 vermerkt ich denk mal das man ohne ummelden beide verwenden darf
jetzt gehts mir langsam aufn sack ich hab dir doch schon mal gesagt das man bei www.alphtechnik.de das gesamte kit zum entdrosslen bekommt mit leerlaufdüse schieber ölpumpenscheibe und gutachten für den tüvb guck einfach da steht was von entfernung der auslaßreduzierung und die neuen leistungsangeben ich weiß jetzt nur das sie ne höchstgeschindkeit von 120 angeben und da gibts das selbe auch für die XTC
und wie gesagt ganz langsam und immer nur ganz wenig auftragen (am besten mehrere durchgänge immer mal n bissel tocknen lassen)sonst bilden sich tropfen is mir passiert sieht scheußlich aus muß alles nochmal machen
@ranzbirne ich habs folgendermasen gemacht hab mich einen tag durchgehend ins bett gelegt hab salbeitee getrunken so um die 2 liter ordentlich geschwitzt und am nächsten tag war ich wieder fit ergänz das noch mit heißem wasser mit zitonensaft und honig und du bist auch gelich wieder fit bei mir hats gewirkt meine freundin wußte das auch zu schätzen (ufo hab ich dich jetzt schon wieder provoziert war beabsichtigt)
Donnerstag, 25. September 2025, 08:46 UTC+2
