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Zitat bei hyosung getrieben is der neutral IMMER schwer zu finden! jo kenn ich auch, man gewöhnt sich aber dran. kann meine auch im ersten gang ankicken von daher brauch ich den sowieso selten.
bin auch gerade am a machen. geht ja relativ schnell, wenn man schon a1 hat. also würd ich auch sagen, dass du den großen führerschein machen solltest! gruss chris
@ApriliaWorld Zitat Heumann hat welche Wer ist den dieser Heumann? Und wo ist den son bosch dienst?in der nähe von gt & bielefeld? gruss chris
Zitat bau den alten aus und geh zum nächsten bosch dienst die haben evtl. einen der passt bei unserem farradheini war ich schon, aber der gute mann is zwar son sachs motor (meine miele hat nen sachs motor) spezialist zeichen an seiner tür kann aber für meine miele nichts besorgen. Zitat Zeig mal Bilder, würd wiklich gerne sehen wie so einer aussah hab im moment keine bilder aufn server, aber kümmer mich morgen (heute nachmittag ) darum. wer ist heumann? das is eine von ebay, meine ist das damen...
Tach ihr Schönen! Ich weiß zwar nicht ob das hier richtig is (sonst einfach thema verschieben) auf jeden fall brauch ich für meine Miele Baujahr 1954 neue Zündkontakte. Wenn jemand welche hat oder weiß wo man solche sachen für oldtimer bekommt bitte unbedingt melden. ich such die schon über nen halbes jahr. gruss chris
nettes gerät! schon irgendwelche Probleme gehabt? größere Reperaturen?
Zitat der figaroli hört sich voooolll mies an !! echt mal!aaaber..keinen webspace.. .. hol dir doch webspace bei arcor musst dich glaub ich nur für call by call tarif anmelden. Also keine Verpflichtungen.
Tach Leute, ich bin heute zum strassenverkehrsamt gefahren und wollte meine karre als entdrosselt eintragen. doch die olle am schalter meinte ich bräuchte ne bescheinigung vom tüv , dass die drossel raus is. ich finde es ja richtig, dass man ne bestätigung dafür braucht, dass man ne drossel eingebaut hat. Aber ne Bescheinigung vom tüv, dass die drossel raus is halte ich für vollkommen unlogisch. Für die Sicherheit ist es doch sogar besser wenn ich die drossel drin lasse. Gruss Chris
moin! hab gestern versucht meine ventile einzustellen, da die am klappern waren. nun klappert das noch mehr als vorher. das problem war: ich wüßte nie genau wann die feder richtig zusammengedrückt war. Außerdem konnte man die fühlerlehre nicht wieder leicht rausziehen, weil man die so um die ecke rausziehen muss (ein stück von der lehre hat sich dabei auch verabschiedet). Hat einer von euch nen rat, wie ich das vernünftig hinkriege? schon ma danke gruss chris
der ölpreis bleibt eigentlich ungefähr immer stabil, die mineralölsteuer is glaub ich mit ca. 80cent das größte problem.
geh doch einfach: www.schwacke.de
für sinnvoll halte ich das aber schon, obwohl ich auch gerade b und a mache.
tach leutz, hab gehört, dass der Antrag der Motorradindustrie, dass der a1 schein ohne prüfung zu a wird wieder bei den politikern im gespräch is. außerdem soll man mit b sofort 125er mit 15kw fahren dürfen und die pflichtstunden sollen herabgesetzt werden. hat nen anderer das auch gehört? gruss chris
ich denk ma das die jetzt irgendwo im Graben liegt. hab da auch schon ma son aufgebrochenes Teil gefunden, war ne Rex 50
musste beim tüv eintragen lassen, is aber möglich! biste die cbr schon gefahren? man hört ja hier nich gerade das beste über sie. gruss chris
kauf dir nen paar farbige lampen bei conrad und fertig is die laube! (spruch von meinem opa )
tach leutz, letztens war ich im proberraum vom kumpel und da kam bei mir wieder die Frage auf: Sind die Instrumente von Yamaha von der selben Firma wie die moppeds? gruss chris
entspannt euch leute! macht doch nich sofort son stress.
Mittwoch, 10. Juni 2026, 03:44 UTC+2
