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also das motorrad is geil aber die tussie davor is net mein die untere eher das auto sowiso
langsam wird mir klar warum sachs keine zulassung für die 24 PS hergibt meinen informationen zu folge rennt ne zx mit 24 PS also offen und 15 62 überstetzung 130-140 mit 16 oder 17er ritzel sowiso
muß man das eigentlich eintragen
es gibt auch ne bb für die XTC bei alphatechnik.de für die der tzr bräuchtest du halt ne zulassung
@ufo ich hab bisher in 2 theards meine freundin erwähnt zähl doch mal meine theards in denen es um technik von bikes geht und die zahlreichen antworten und halt dich mit deinen dummen kommentaren zurück. für mich is das hier alles mehr ein joke aber du scheinst jeden hier analysieren zu wollen. wenn ich mit meiner freundin angeben wollte dann würd ich das sicher nicht hier tun ihr seht sie ja doch nicht is mir auch lieber so vor allem ist es mir zu wieder auf so eine dumme behauptung zu antworte...
reifen guide is gut ich brauch auch neue mein vorgänger hat auf die meiner zx einen schissrand draufgefahren da hab ich die vom chopper weiterabgerundet und mit denen kann man schlicht und einfach nicht mehr richtig fahren
is doch egal ich bin beides in rekordzeit losgworden bin morgen bestimmt wieder fit momentan merk ich von beidem nix 2 tage sind doch net schlecht oder samstag erkältet montag wieder fit
das kenn ich der händeler der mein zx gedrosslet hatte wußte nicht mal wie weit die auf war hat dann beide hülsen reingeschweist die zündkerze gewechselt und vom vergaser aht er die finger gelassen den schieb und die leerlaufdüse hat er nicht gegen die orginale getauscht jetzt is mein motor mehr oder weniger deshalb am arsch und auspuff is total zugesifft und ihn kann ich nicht zur verantwortung ziehen weil inzwischen veränderungen durchgeführt wurden
@kwailo meine fresse kann dir doch scheiß egal sein oder die nudel reinschiebn könntest übrigens auch so da steckst niemand an wenn den gummi über hast
is n bissel wenig für die 24 ps wieviel wiegt ne tdr
mein zx 5kmh wenn ich beim mir beim schieben mühe geb der motor is grad im eimer die shadow von meinem dad geht gedrosselt laut tacho 110 dürften etwa 90 kmh sein schätz ich meine zx lief genau 80 als sie noch lief aber da war auch alles verstellt scheiß händler dann als der motor schon fast kaputt war (wußt ich da noch net) hab ich die drossel raus und dann lief se noch ca 10km lang 100 dann hats gepifen und das hinterrad blockiert seither hatte ich kein geld für die reperatur
von nem kumpel der dat an seine rs machen lassen hat
wenn man ihn koplett auf tzr umrüstet hat man ja schon 30 PS und da kann man dann bestimmt noch was rauskitzeln und wenn doch nicht wird nitro zugemischt
ich war schon mim chopper im gelände(gut nur abseits der straße) ich sag euch solangs trocken ist geht dat mit meiner zx war ich auch aber mit beiden immer nur ganz sachte
gut wenn man von anfang an chopper fährt dann net so ein problem aber ich bin wie gesagt ne zx davor gefahren und da is man schräglage bis ende reifengrip gewöhnt wie kommst du dazu diese daelim mit ner fatboy zu vergleichen der die daelim hat ja noch nicht mal nen v2
welche dt dreht bis 12000rpm das will ich sehen wo man das machen kann gut frage weiß ich auch net aber frag mal deinen händler
nein kann er nicht seine tastatur is im eimer
wenn se dich drankriegen haste aber ein riesenproblem das ist urkundenfälschung
serpentinen mit so 270° kannste kicken aber wenn se langeszogen sind is es ok aber du setzt immer noch mit den rasten auf sitzkomfort is ok aber nach ner guten stunde tut dir der arsch weh problem kriegste nur mit den beinen mit 180 solltest du die rasten vorlegen sonst isses unbequem und du kommst schlecht an die fußbremse vorvelegungssatz kostet so um die 600dm
unfallfreihes fahreninterresiert nur deine versicherung sonst niemand