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BÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄHHHHHHHHHH Fast nur Orange Naja höchstens ist ne Berg dabei ! Mal schaun was ich noch so an SM Futzies auftreibe!
Update vom Sonntag! Markus (Avancel) und ich sind ne schöne Kurvenhetzjagd gefahren ! joa Gruß Olli
Zitat Original von RoadRunner @ dontsotp freut mich dass se wieder schnurrt dann bist sonntag mit von der partie und so die krassen drifter sind wir nu auch nicht :) evtl der eine der mit der berg kommt aber der rest kanns nich und brauchts nich Naja, da gehört ja auch viel Übung dazu, vllt. klappts ja irgendwann mal! Joa dann seh ma uns am Sonntag! Mal schaun wer hier noch mitfährt von den SM Leuten!
Zitat Original von cyko Zitat Original von Wallimar Der nächste kommt dann jetzt bald an und fährt nimmer Mopped weil da immer die Frisur hinterher so zerstört ist... Oder weil er das Mopped nicht vom Ständer runter kriegt.. Geilste Antwort überhaupt
Zitat Original von honk Zitat Original von Wicked bei den ganzen RS insbesondere den RSV fahren stelle ich wirklich die exclusivität von aprilia in frage muhaaaaaaaaaaaa Es gibt noch exklusive Aprilias
Zitat Original von GreyFox gut wenn sie wieder geht kannste ja am sonntag kommen ne? Jop tausche morgen Öl aus und werde das Driften noch mehr vertiefen! Klappt langsam ganz gut ! Dank seventeens damalige erklärung!
Zitat Original von seventeen17 Zitat Original von 2slow4u jo wollenw ir tauschen kreidler gegen deine svx 5.50!!!???? behalt bloß lieber deine AJP ! für so ein eisenhaufen wie die SXV würd ich nichtmal mein fahrrad hergeben
Wisst ihr was mich da aufregt! Mein Motorrad kostet ca. das 5 Fache von der da und die hat ne Gold eloxierte Gabel, Schwarze Felgen etc. Wieso hat das meine nicht
Very Nice! Nur hast du nicht ein Dringendes Verlangen, nach einer EXC Lima plus SM Koti *Gedanken bearbeite*
Zitat Original von Roman Gleich gibts ne Schelle Highsider in Turn 8 nach den Shell-Esses mit ordentlich Geschwindigkeit. Warum ist mir immer noch nicht erklärlich, da das eigentlich alles andere als ne typische Highsider Kurve ist. Naja, egal. UND UND UND????? Motorrad schon angemeldet???? Wir wollen Bilder Sehn
Also danke Speedy! Nach bissi tüfelten, wie krieg ich es hin kein Öl zu verlieren etc. hab ich die Maschine auf die Rechte seite gelegt! Dann aufgemacht und siehe da, die schraube war feste! nur diese kleinen schrauben außenrum waren alle samt locker! Gut alle schräubchen immer quer festgeschraubt und dann das Polrad, wie es mir ein Händler erklärt hat festgezogen auf 100NM! Es machte 2 mal klieg und ich dachte ich wäre fertig! Nööö, man ziehe nochmal die kleinen schrauben fest und jop, dann war...
Zitat Original von yellow.speedy ja, hat sie auch! Ach irgendwie versteh ich das dann net so ganz! Isch werd etz mal den Deckel runtermachen und die mutter, mit nem Drehmoment schlüssel auf 100NM festdrehen! Da brauch ich keinen Händler hoffe ich *g* EDIT: Danke Speedy für die gute Hilfe! Mal schaun was rauskommt! Wenns nicht der Fall sein sollte pack ich se diese Woche noch zum Händler!
Zitat Original von yellow.speedy Die ist vorn des weiße Röhrchen! (Steigrohr) Wie du das genau messen und anzeigen lassen kannst dein Ölstand erklärt dir diese Anleitung hier ---> DATASHEET Das Flywheel Problem findest hier ---> Thread Das mit dem Steigrohr wusste ich ja! aber ich dachte die hat getrenntschmierung?
Zitat Original von yellow.speedy War jetzt bissl durcheinander! Motornummer brauch mor doch! Nicht Fahrgestell-Nr.: die steht bestimmt nicht im FZS Schein richtig? Kannst du mir doch noch ganz schnell sagen, wo man den Motorölstand nachschaun kann *g*! Hab nämlich Angst bekommen! Aber die rote Anzeige von wegen Öl hat noch nie aufgeleuchtet unter der Fahrt!
Zitat Original von yellow.speedy Du hast ....0940 als Endungszahl. Betroffen sind alle unterhalb von 1934, also "könnte" es sein das dieses Problem bei dir passiert ist! Laß das lieber checken! Das Bild zeigt dir die Ursache! Aber ich will jetzt nichts falsches sagen! Es muß das nicht sein! Also bitte um Nachsicht wenns das nicht ist. Ok Danke! aber ich weiß immer noch nicht wo die Motorölstand anzeige ist
Juhu meine nummer stimmt net überein! Nur was ist es dann oO ich glaub ich stell die diese Woche noch zum Händler! ist wohl das beste! Würde aber trotzdem gerne wissen was das ist! Aber mal ne ganz blöde Frage noch! ich hab einfach immer noch net, das Schauglas etc. für den Motorölstand gefunden! Ich weiß nur das vorne rechts neben der Rahmennummer, die anzeige für das Kupplungsöl ist! Aber wo ist die Anzeige für das Motoröl?
Zitat Original von yellow.speedy hmm.... schwierig auf Ferndiagnose. Welche Fahrgestellnummer hast du? Es gab bei ersten Modellen ein Problem mit einer losen wichtigen Mutter. Ich check das mal kurz. 2 min.... hast ne PN
Zitat Original von yellow.speedy Nur wenn se heiß ist? Also! Wenn se kalt ist und man se startet, hat se ja standart ein leicht Mechanisches Klappern! Nur bei mir wurde dieses leichte klappern zu richtigen hämmern! Ja wenn se heißt ist, war das aber auch wenn se kälter is, aber nicht ganz kalt!
Super Antwort Danke! Ja Standgas geht mittlerweile so auf 3200! Ähm Speedy ich hab ne Verdammt wichtige Frage gestellt im SXV Forum! Wegen Problemen, mit dem Motor! Irgendwas klappert seit 30km! Harry meinte es wäre die Kupplung!
Zitat Original von ducss900nuda @ dont stop , hasse noch öl im motor ? ich hoffe es *g* @ Seventeen, genau aus dem Grund hab ich das so gemacht!
Donnerstag, 4. Juni 2026, 03:05 UTC+2
