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Zitat Original von Freiburger82 hey Jungs, ihr glaubt doch wirklich nicht im ernst das ihr mit läbbischen 10000€ bei sowas davon kommt, da geht es um mehreren hundertausen Euro im Falle von Personenschäden und die zahlt bestimmt kein global Player wie die Allianz für euch man man man Na klar, auch ein "global player" muss sich dem jeweils geltenden Recht beugen.
Zitat Original von Dont_Stop_2_Wheels Naja da kann ich die Meinung nicht Teilen! Ist aber auch ansichtssache! TM besteht halt aus Teilen von großen Motorrad Herstellern! Bauen nur noch Rahmen, Motor und noch irgendwas selber! Ja das ist ein weiterer Vorteil, viele Teile können beim Händler um die Ecke besorgt werden. Hebelein, Bremsbeläge, Kupplung, Plastik (teilweise), Lichtmaschine etc. Ich weiß auch garnicht was du hast, "...bauen nur noch..." , als ob das bei anderen Herstellern anders ist ...
Große 2takt Zylinder, sehen im Gegensatz zu dem Einheits-4t-Gelumpe richtig Männlich aus!
Tm 2 Takter sind Narrensicher, da haben keine Konstruktionsmängel. Kannst du ohne bedenken kaufen. Sowas sind Einzelfälle oder es wurde kaputtrepariert. Die Jungs dort bauen seit Jahrzehnten 2takt Motoren, die halten.
Hat der Marokkaner denn die Sachmängelhaftung ausgeschlossen? Achja, eventuell die Vorbesitzer des Autos, falls vorhanden, ausfindig machen und befragen.
Tms, werden recht günstig gehandelt wegen ihrem Exotenstatus.... Sind genauso wenig oder viel anfällig wie andere Moppeds, nur gibts halt nicht an jeder Ecke eine Tm-Dealer. Dafür ist der Importeur wirklich schnell und verlässlich. Ersatzteile sind normalerweise am 2ten Tag da, für Selberschrauber optimal.
Ausrüstung: Stiefel, neu gibts wirklich gute ab 150 - 200€ (absolute Pflicht, keine BW stiefel oder Sicherheitsschuhe) Hose (egal, hauptsache robust und an die Jahreszeit angepasst) Knieschutz, gute Erfahrungen mit Gelenk gemacht, auch gut Gebraucht zu kriegen, Axo und Ufo gut und günstig. (neu so 30-50€ ) (meiner meinung nach auch ein muß) Ellbogen, je nachdem ob du das willst oder nicht, nicht empfehlen kann ich die Axo ellbow guards, rutschen genauso wie die normalen. Evtl mal die mit Gelenk ...
Zitat Original von Zord911 Zitat wenn er unversichert wählt und du was hast, dass dus weg geschickt hast, dann kann dir gar nix passieren. is doch net dein problem Oxymeron? wenn er was hätte, das beweisst dass er es verschickt hat, dann hätte er es ja versichter versendet achhh bekackte Situation, denn auch wenn du nix dafür kannst dass das paket weg ist. wenn ebay kommt halt noch dazu dass aussage gegen aussage und schwupps hast du ne schlechte bewertung drinn, ob gerechtfertigt oder nicht. D...
Verarsche. Wenn du Leute (vornehmlich Familie und Freunde) übers Ohr hauen willst kannst es dort versuchen.
Ich hätt noch mal ne Frage zu der ganzen Diesel Geschichte... Wird Diesel eigentlich niedriger besteuert als Benzin? Falls ja mit welcher Begründung? Oder beträgt der Preisunterschied wirklich ~ 20-30cent?
Zitat Original von $chw@ob Zitat Original von Zamar Der 2.0 Tfsi ist mit 7,7l angegeben glaub ich... ob er das kann weiß ich nicht, er lässt sich jedenfalls recht niedertourig fahren, aber da bleibt der Spaß auf der Strecke.... ...naja bei über 20.000km im jahr kommt mir der tdi ganz gelegen, wollte zuerst auch nen 1.8T den 2.0 TFSI bin ich im 5er GTI mit 11,5 liter gefahren, hatte das teil mal nen vormittag zum ausprobieren -> war auch relativ oft voll aufm gas daher hats mich umso mehr überra...
Ich hab zur Zeit das Glück bzw Pech jeden Tag nahezu die gesamte Fahrzeugpalette von Audi zu fahren. Übrigens grob geschätzt 70% Diesel bei A3 und A4. Der 1.9 und 2.0 Tdi sind nette Motoren, aber vom Spaßfaktor kommen sie an ihre Hubraumbrüder (1.9 -> 1.8 T) als Turbobenziner irgendwie nicht ran. Mich persönlich stört vor allem die niedrige max Drehzahl, und das "Leistungs(turbo)loch" zwischen 1000 und 1900. Und ab dann zieht er wirklich brachial an, ohne Quattro verraucht da viel Power. Außerde...
Zitat Original von PSRS @ nemo: lass ihn doch auf autogas umrüsten, bei den jährlichen km wird sich das schnell lohnen! @ notrixx: hast du immer noch deinen spritfressenden focus? ist bei den ford benzinern echt eine frechheit was die sich in anbetracht der leistung an sprit gönnen! an deiner stelle würd ich auf nen diesel wechseln! Besser noch Turbo Benziner...komm, wer gibt sich schon mit Diesel ab...Igitt.
Zitat Original von Mopped4live Also ich habe die Akras an meiner Karre und bin absolut zufrieden!! Wirklich nen klasse Sound! Nen Kollege fährt an seiner älteren Karre nen Leo der sich auch super anhört!! Wenn mir einer erklärt wies geht, kann ich mal nen Soundcheck machen! Gruß Ganz einfach. Motor starten, mikrofon ranhalten, bischen ab Kabel ziehen auf und abfahren...dies dann zB. bei rapidshare.de hochladen und den link hier rein stellen.
Zitat Original von Com. Tubbie Zitat Original von Chrispie scheiss drauf, ob da nun 3 liter mehr oder weniger am tag durchgehen. dafür haste eben auch etwas spaß... Sonst ist aber alles OK oder? Hab das grad ma durchgerechnet. Mit dem Audi liegt der Verbrauch pro Woche bei etwa 35l, was ~46€ Spritkosten bedeutet. Bei nem Diesel mit 6L Verbrauch verbrauchste pro Woche ~29, also etwa 33€ Spritkosten. Das bedeutet ungefähr 55€ Ersparnis im Monat, was doch ganz ordentlich ist. Dazu kommen noch die ...
Fängst erstmal an zu arbeiten, da findet sich bestimmt jemand oder sind das nur ein paar hanseln dort?
Wenns nicht zu stark qualmt und sonst keine Probleme auftreten würd ich mir vorerst keine Sorgen machen. Alle Flüssigkeiten regelmäßig kontrollieren, mußt du irgendwo ständig nachfüllen ist was faul. Würde max. Teilsynthese einfüllen, dafür aber öfter wechseln.
Da muss es wohl schon öfter Probleme gegeben haben mit den Ritzeln....ansonsten schon sehr kulant :)
Wohl Steine gefressen....naja, das kann immer passieren
Bastelein die funktionieren sind immer geil :)
Sonntag, 14. September 2025, 09:21 UTC+2
