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welche hat den geilsten sound ? die bei der man sich traut den enttopf abzubauen
Quoted Original von Mikx_5 Quoted da is wieder der Grundlegende Unterschied die Rs250 wurde für sowas gebaut ! Die Duke nicht für die normalen Rennstrecken gebaut ! Die fährt dann eher auf den kleinen engeren STrecken Wir sind uns doch alle einig, dass die Duke für sehr enge und kurvenreiche Strassen ist. Aber wo sind die?? Ich kenne keine Strasse, die aussieht wie eine Go-Kart-Strecke. Klar, ich kann auch 2h im Kreisverkehr fahren. Spass bei Seite, wenn die Duke auf der Landstrasse schon nicht...
Quoted Original von Mikx_5 Wenn ich also schon mit meiner kleinen 250er schneller über den kleinen Ring bügle als mit einer Duke......naja. da is wieder der Grundlegende Unterschied die Rs250 wurde für sowas gebaut ! Die Duke nicht für die normalen Rennstrecken gebaut ! Die fährt dann eher auf den kleinen engeren STrecken Bsp: Der Kurs in Oschersleben ist auch nicht grad groß oder lang aber trotzdem haben die duke's ( Supermoto's ) da ne eigene Rennstrecke Hoffe die Machen den Vergleich nochmal...
Quoted Original von Dragster Das Gerücht, dass man mit ner gut gemachten 65 PS Supermoto auf Landstraßen und im Gebirge n 110-120 PS starken Sportler gleicher Hubraumklasse verseilt, hält sich zwar schon lang, ist aber vollkommener Schwachsinn. Es kommt auf die Strecke an und die Fahrer an! Hab es schon selbst erlebt wie ne Supermoto ne Sportler bösartigst versägt hat. Auf ner Landstraße hat die Supermoto eigentlich keine Chance weil die Geschwindigkeiten höher als 150 sind. Aber sowie es Kurve...
Quoted Original von Comparso@KMX Von der Fahrwerkabstimmung und Geometrie ist die Duke einfach besser für die Straße gedacht, ich hatte in irgendeiner Zeitung mal nen Vergleichstest zw. Duke und LC4 SM und den hat die Duke klar gewonnen. Sie ist halt ein eigenständig entwickeltes Motorrad und eine der Ur-Funbikes. Bei der LC4 ging KTM nur dem Trend nach, große Bremsscheibe und kleine Räder auf die LC4 und fertig war die Supermoto. Da ist die Duke schon ausgereifter und durchdachter! der Vorteil...
Quoted Original von Matthias König Wohl noch nie SM gefahren... So ein 640er-Viertakt-Single hat so nen brutalen Schub, dass da ne Supersport gerade ncoh mit kommt! OK, dass hört dann bald wieder auf, und mehr als 160 wird auch schwer, aber wann fahre ich mal 160? Ich fahre Landstraßen, auf denen man höchstens 130fahren kann, alles andere ist selbstmord... damit beantwortest du deine frage ob gsxr oder duke selbst!!! wenn ne sportler wie du selbst sagst ! auf der graden schon kaum mitkommt wie ...
Quoted Original von deggendorfer16 ich weiß auch nicht was ich später mal fahren will a chopper is halt voll gemütlich und schaut saugeil aus aber wenn ma mal a bissl schneller unterwegs sein will hat man halt in den kurven probleme... a rennmaschine is ziemlich unbequem (da kann ma sich natürlich drüber streiten, mir taugts ned unbedingt) aber man kann halt auch mal schneller fahren ;-) aber wahrscheinlich werd ich mir später wieder ne chopper kaufen und da mei shadow eigentlich auch ned so mü...
Quoted Original von Yamaha-racer die neue 625er hat den gleichen motor wie die 640er und duke!!!!!! die unterschiede liegen bei den auspuffanlagen und den vergasern!!! Falsch! Die Motoren Unterscheiden sich z.b. in der Motorölmenge die reingeht! 625--> 1 Liter 640 und duke---> 2 Liter also wenn du was für den Alltag haben willst und nicht alle 1000km nen Ölwechsel machen willst dann nimm die 640 oder die duke wobei die entscheidung geschmackssache ist mit der 640 haste mit anderen felgen und re...
also ich würd mich ganz klar für die duke entscheiden! und zwar aus folgenden gründen: erstmal werden beide in der beschleunigung gleich schnell sein da beide ja 34ps ..... dann wiegt die duke weniger! wenn du mit der duke mal umfällst geht nix teures ( eigentlich überhaupt nix) kaputt und mit ner duke hast du einfach mehr fun! und zwar weil man damit einfacher und viel schneller durch die kurven kommt! also duke weil mehr fun!
kauf dir die r6 ! es ist ein so Riesiger Unterschied ob 34 Ps aus 125cc oder aus 600cc ! Dem Motor macht das auch nix ! Dafür sind diese 4 Takter viel zu robust! Wegen weniger Leistung dann wenn man sie später auf macht: Intressieren dich diese 2 Ps ? Merkste eh net
hat er das mit dem mopped gelaber weggelassen dann ja soll er doch! oder bist du seine mutter die hinterher weint ?
Quoted Original von PsychoVARA Quoted Original von L0rd-Frittchen ....aber da so ne fireblade gedr. besser geht werdich sowas nehmen!!!......... Kann den Typen mal bitte jemand erschießen? So ne derbe maschine drosseln,pff.Machen nur deppen die sich von mammi und papi alles sagen lassen. :)) Mann,des kontrolliert eh kein schwein!!!!!! kann dich vielleicht mal jemand erschiessen?? es geht nicht darum ob große maschine gedrosselt sondern um das "wie die große maschine bezahlen"
also ich seh kein problem darin das jemand ne große karre mit 18 fährt auch die leistung is egal ich glaub darum geht es auch grad nich! aber du siehst grad selbst wie beschissen es ist etwas auf raten zu kaufen wenn man das geld nicht komplett hat ! du willst was anderes musst aber noch für die alte abbezahlen willst du wirklich bis 22 an einer maschine abbezahlen???? immoment finste die maschine voll geil . wie damals mit deiner nsr........ wenn es für dich unmöglich ist 3000€ aufzutreiben für...
ne runde würde mir ja schon reichen google gibt mir das video das ich gepostet hab und kaaza und esel geben nix her wollte mir schon für 15 pfund ( ka wie das zeichen geht) nen video bestellen aber die wollen ne kreditkarte und die hab ich net
Hi hoffe ich hab das richtige Forum getroffen und zwar suche ich ein Video von einer Runde auf der TT ich hatte mal eins aber ich find es weder auf meiner festplatte noch im internet wäre nett wenn ihr mir helfen könntet so das der beitrag nicht nur ein hilfegesuch enthält poste ich das (kurze) video was ich gefunden habe: Download ich hoffe ihr habt die lange version mfg LyNc
früher fand ich das bike geil als die da einen aufgeladenen hayabusa motor reinsetzten wollten jetzt wollen die den gsxr1000 motor reinsetzen und haben das design auch noch etwas verändert --->kacke
laut hatten wir neulich bei uns in der straße..... mein dad meinte bei ner 1000 fazer den enttopf abbauen zu müssen und damit mal die straße mal kurz rauf und runter zu fahren zu müssen! sowas geiles an sound hab ich noch net gehört! da kommt keine offene anlage je ran
es ist egal wo du in der reihe hinklickst..... also egal ob ganz links oder ganz rechts........
du fährst also mit ner 150 ps karre vom hof des honda händlers und drehst sie gleich in den begrenzer??? gibt es händler an der autobahn? werd erwachsen! es zählt nicht immer nur das was eine maschine an höchstleistung hat ......
Quoted Original von Scatlover Aber mit 18 dann schiss haben, weil man dann selbst die Konsequenzen tragen muss... Quoted vorher müsste man die Konsequenzen wie Fürherscheinsperre auch selbst tragen mit 18 ist man aber etwas weiter im Kopf und sieht ein wie scheiße gefährlich es sein kann nich das kontrolliert und erwischt werden sondern das unfall bauen und jemanden dabei schwer verletzen..... und dann bis an sein lebensende dafür zahlen
Tuesday, September 16th 2025, 1:14am UTC+2
