Donnerstag, 18. September 2025, 17:03 UTC+2
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So Jungens, habe das Projekt wieder aufgenommen. Schwinge ist gestern vom Beschichter gekommen und sofort verbaut. Lagerung der Umlenkung und Schwinge ist nun auch neu gemacht, Kabelbaum komplett neu gestrickt, jetzt fehlt nur noch die große Bremse (320er Motomaster Scheibe, 16er Radialpumpe und Brembo P4 Zange. Probefahrt konnte auch erfolgreich durcgeführt werden, läuft wunderbar
Meine neue Butze! Noch nicht ganz fertig, aber läuft...
Alter, das waren noch Zeiten! Lecko fanni! [img]http://www.youngbiker.de/fileadmin/php/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=30327&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=ef8840852cae4028ac47c97cef1be917[/img]
Zitat von »Hondianer« freu mich schon wenn das ding läuft Dann greift Team Venom-Speed.com in allen Klassen an! Brauchen nur noch jemanden für die Rollerklasse bis 50ccm! Wat meinste Chris, taugt der Raab? Oder zu viel Leistung?
Dicke wurde entsprechend entsorgt. Muss meinen Horizont erweitern. Immer diese Sportler sind langweilig auf Dauer. Will Querfahren...
Zitat von »Agent« achja ? geile Husqvarna, ich würd die optisch nimmer verändern, sieht doch gut aus! Von der ferne ja Wie gesagt, primär ist die Technik im Vordergrund, alles andere wird sich zeigen... Und Raab ist doof! Gruß
Zitat von »matze_w« keinen rs 250 tacho mehr ? Auch wenn ich einen hätte würde ich den missgebildeten Klotz nicht verbauen! Zitat die hat doch scho ne ölpumpe? und schleudersumpfschmierung is ansich ne priuma sache aber es gibt halt immer wieder idioten die länger konstante drehzahlen fahren was dem motor zum verhängnis wird! Keine Ölpumpe, ist noch der "gute" alte Dinomotor. Ansich ist es auch nicht verkehrt, weiss nur nich wie die mit dem hohen Vollgasanteil bei SM klarkommt. Hat ja noch nich...
Raab ist auch ne Pussy mit zwei linken Händen, zwei linken Füßen und einem linken Kopf! Wer hat den ne Ahnung welcher Nachrüsttacho einen Flash-Speicher (permanent) für die KM hat? Wollte da so nen KOSO anbauen, schön slim und ohne viel Schnick Schnack, ohne Batterie ist das aber gay...
So, das wird insowerfn eine größere Sache, weil das eine ordentliche Bastelbude ist. TE Rahmen, rest TC, irgendwie Vollabnahme, somit Brief mit offener Eintragung etc. Habe schon über Ostern die ersten Geschichten angefangen und nen neuen Kabelbaum gebaut, da Elektrik ohne Funktion war. Technisch steht sie eigentlich gut da, Motor trocken und läuft wunderbar mit ordentlich Punch. Gemacht wird vorerst nur der technische Part, damit ich sie Tüven kann. Ist diese Hürde gemeistert, mache ich mich an...
So Freunde der Sonne, nach langer mehr oder weniger gewollten Ruhepause habe ich nun endlich ein neues Gefährt, mit dem ich es ordentlich krachen lassen werde. Muss noch einiges gemacht werden, ganz nach dem Motte "mach es zu deinem Projekt", aber wenn sie denn mal fertig wird, wird es ein Mordsteil. Gehen tut sie jetzt schon mehr als gut
Ich fahr auch ohne Kupplung! Nur beim runterschalten wird gekuppelt, wo issn das Problem?
Ehrlich mal! Kauf dir lieber ein Paar gescheite Reifen, Bremsbeläge, mach das Fahrwerk und fahr fahr fahr! Dieses rumgefrickele am Motor bringt nichts, glaub mir! Grüße
Ich tippe ebenfalls auf das Netzteil! Habe schon desöfteren diese Problematik beim Kunden erleben dürfen. Es betrifft hier sicherlich die interne Schaltungslogik des Netzteils, welche meiner Meinung nach auch von Kondensatoren etc. abhängig ist. Somit scheint alles i.O. zu sein, das Mainboard bekommt Saft (LED), die Lüfter laufen an aber sonst tut sich nichts. Warte ich nun aber eine gewisse Zeit X, lässt sich der Rechner teilweise problemlos starten... Mein Tipp: anderes Netzteil testen und glü...
Yamaha habe ich auch schon geschaut. Sowas wäre nicht verkehrt, wobei die optisch auf Grund des Dekorsatzes ziemlich mies aussieht. Aber technisch vielleicht ok. Wo ist der Unterschied zw. WR und YZ??
Schon mal vielen Dank für die Infos! Motorrevision darf schon sein, habe ich kein Problem mit. Was Leistung bringt verschleißt auch! Sollte jedoch in einem gesunden Zeitfenster gehalten werden. Habe auch schon mit großen Zweitaktern ala cr der kx geliebäugelt, diese gab es aber nie offiziell mit Strassenzulassung, sind meistens steinalt und auch nicht so fahrbar wie die 4t´s. Von der Wartung tun die sich denke ich nicht viel, höchstens von der Komplexität der Motore... Aber wenigstens habe ich s...
Hallo zusammen, da ich meine Mille letzte Woche verkauft habe, weil ich mal was anderes testen möchte, brauche ich Tipps beim SM-Kauf. Budget liegt bis max 3,5k (Rest muss in Ausrüstung investiert werden, da ich nur Rennzeug habe). Wobei achten, welches Modell taugt. Vielleicht nochmal zu Beginn, es sollte ein wettbewerbfähiges Gerät sein (Gewicht/Leistung), wo ich jedoch auch mal ein Kennzeichen schrauben kann. Vorzugsweise 4T oder größere 2T. Ich habe mich auch schon mal umgesehen, aber da gib...
Zitat von »default_user« Zitat von »Rossifumi« Fährst du F1??? Das sollte eigentlich positiv gemeint sein Kamil. Dann haste nochmal Glück gehabt Gruß
Zitat von »default_user« Interessante Strecke, blöd ist das relativ strenge Phonlimit. Viele Schikanen, erstmal einfach zu fahren aber dann ne schnelle Linie zu finden ist doch nciht ganz einfach. Ist halt keine F1 Rennstrecke wie HHR oder sonst was, ist was anderes. Meine Meinung.... Fährst du F1???
Zitat von »MZ´ler« @banana joe Von dir hab ich noch ein paar mehr aufm laptop... _________________________________________ Die Bilder hab ich alle verkleinert wegen der größe. gemacht hab ich die von unserem posten aus ( Jup ich war einer der Herren in Orange), sprich Ausgang letzte Schikane vor Start/ Ziel. Und was sagt uns das? Das der Kampfschlump zu langsam ist und jeder Hobbyfotograf ihn ablichten kann
Hallo, wer hat Soziuskram für ne Mille? Wollte mal wen mitnehmen und habe den Kram nie gehabt? Grüße
