genauso wie bei jeder anderen Enduro. Du musst die Gabel ausbauen und die Faltenbalge von oben auf die Gabel stecken (von unten gehts leider nicht weil die Bremse im Weg ist, selbst die Halterung der Bremse macht die Gabel unten zu dick so dass kein Faltenbalg mehr drübergeht....LEIDER)

Orgasme hat völlig recht ! wenn überhaupt, dann eine 2:2 Übersetzung (Wackelig, aber es funktioniert). Selbst dann schafft es kein Motorrad der Welt über die Kurbelwelle einen so großen Hebel am hinterrad zu bewegen (evtl wenn das motorrad nur 20kg wiegt) aber selbst dann ist der Fahrer noch dazuzurechnen ! Ihr labert echt nur dünnes ! :tongue:

Woher willst du wissen, welchen Durchmesser das hintere Kettenrad hat ? Bedenke die Reifengröße 17 18 19 Zoll... Ausserdem sind 170 nicht unrealistisch, zum Beispiel die 250'er KTM vom Vater meines Kumpels dreht bis 15000 upm und macht auch ihre 170 ! meine KMX läuft ja auch schon 140 und hat nur 125cc !

Nur nichtwissende hier ! Der KMX-Krümmer hat eine durchschnittliche Blechstärke von 1mm ! Wenn die BJ 99 rostet dann ist das Metal des Krümmers fast nicht beschädigt. Als Lösung gibts folgendes: Drahtbürste (Stahl) grob abbürsten. erst gröberes Sandpapier (60'er) schleifen. dann feineres Sandpapier (150'er) schleifen. und dann nochmal mit 300 'er richtig plan schleifen. Dann hitzebeständigen Rostschutz auftragen (mit Sprühpistole) evtl 2 Lagig. Nachher mit Auspufflack (mind 1000°C) Hitzebetändig...

Enduro mit Trommelbremse ? Gibts nicht (bzw ist mir nichts dergleichen bekannt). Chopper haben durch die Bank weg Trommelbremse hinten aber niemals Enduros