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Da hat jeder seine eigene Meinung!Natürlich mußt du die Ölpumpe und den Vergaser fetter stellen,dann hält er auch!Aber wie oben beschrieben,würde mir jederzeit wieder nen Polini holen
Ne ich nicht,aber wahrscheinlich du :)) :)) :))
Aprilia gewärt nur eine lange Laufleistung des Motors,wenn alle 6000km von einer Aprilia Werkstatt der Kolben gewechselt wird
Also ich hatte bis jetzt Erfahrungen mitn Original;gebuchsten;neu Beschichteten und Polini.Der standfestete war der originale(Polini) und der teuerste.Meine Erfahrungen mitn gebuchsten waren sehr negativ,erste Bestellung vom gebuchsten,Buchse verdreht eingepresst-reklamiert.Neuen gebuchsten erhalten,eingebaut 800km eingefahren nach 1200km fresser,ausgebaut Kolbenspiel gemessen,zu klein-reklamiert und auf anforderung nen beschichteten erhalten.So neu beschichteten erhalten,eingebaut nach 150km au...
Chris RS jetzt beweist das amal wieder
Man kann niemanden vertrauen außer sich selbst!
Oder bei mir,wennst sie günstiger haben willst!
Was mir gerade aufgefallen ist dast du ne 98er hast und da isn 28 Vergaser original.So nun, wie du den 34 Vergaser drauf gemacht hast,hast da den Ansaugstutzen auch gewechselt?!Da brauchst nen fürn 34 Vergaser!
So ca.35 Mark müßtest doch investieren fürn 2-3 Krümmer und ne andere Düse!Das muß sein Tuning indem man:Kolbenhemd bearbeitet+Fenster,Einlaß-Auslaß nach vorne-breite bearbeitet,Verdichtung erhöht,Ansaugstutzen aufbohrt(15d),Vergaser aufbohrt(15d),Luftfilterkasten Löcher bohrt+Luftfilter selber und mitn Nylonstrumpf überzieht,Kurbelwellen Gehäuse kleiner macht(an die Hubscheiben links und rechts ne Aluscheibe draufkleben (mit 2komponenten Kleber),die Kanäle die vom Kurbelwellenraum zum Zylinder ...
Der Originalustand der Gemischschraube sind 1,5-2 Umdrehungen beim 34 Vergaser.An deiner stelle würde ich die Düsennadel um eine Nut höher stellen,sie läuft zu mager! Und ne 155HD würde ich dir empfehlen,is schonender fürn Motor
Man kann es schon auf gute 50-60 bringen!Ohne das man sich tuning sachen kauft.Da ist aber Geduld und Geschicklichkeit auch gefragt
Über solche sachen redet man in der Öffentlichkeit net,darum bin ich auch kein Kiffer!
Wenn ich da hinfahre,werde ich eh mitn Auto kommen.Also brauch ich mich wegen den Wetter keine Sorgen machen
Für die KTMler! KTM= Kaputte Türken Maschine
Die sitzt bei jeder RS an der gleichen stelle,rechts neben der Batterie ist der Solenoid(Elektromagnet) und im Auslass vom Zylinder der Schieber
@RoadRacer, mit der Gemischschraube vom 28er Vergaser kenn ich mich net so gut aus,frag doch mal nen Händler wegen den Umdrehungen der Originalstellung der Schraube.Danach kannst mal ne halbe Umdrehung nach links drehen,fahren und das Kerzenbild anschauen,das siehste dann schon obs heller oder dunkler wird.Oder besser vielleicht weis dein Händler die optimale Einstellung fürn Polini. ICQ hab ich leider nicht. Also ich kann jeden nen Polini empfehlen der tuningmaßnamen an ner RS machen will!Die L...
@RoadRacer ich hatte ne 97er.34 Vergaser wäre net schlecht,aber brauchste net unbedingt.Am Auspuff-Luftfilter habe ich nichts gemacht.Die Ölpumpe undn Vergaser mußt halt noch fetter stellen,dann gibts auch mitn Polini keine Probleme
Die Regeleinheit befindet sich unterm Sozius.Der Solenoid befindet sich unterm Tank
Das bringt erst was wennst über 8.500u kommst,im stand ist er auch geöffnet,damit der Dreck heraus kann Ohne Auslassteuerung brauchst sie gar nicht offen fahren
Donnerstag, 23. Juli 2026, 20:45 UTC+2
