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du musst die net bei ferrari machen lassen
inspektion musst du nicht machen, musst dann aber auf die Garantie verzichten, wieviel die kostet weiß ich nicht war aber nicht soviel sonst wüsste ichs noch. Hatte eigentlich noch gar nix außer ner durchgebrannten Sicherung und eben sachen die ich optional gemacht habe. Die Sicherung hab ich selbst ausgewechselt und sone neue kostet nur nen paar cent. 2t Öl verbrauch ich so 1l auf 500 km was das kostet kann ich dir jetzt aber auch nicht sagen, guck einfach mal in eine Tankstelle.
ist es jetzt abgesagt? Wollte morgen mal vorbeischauen.
also meines wissens ist dann auch die Garantie weg.
Ich hab da noch eine frage vielleicht kennt sich ja einer von euch ein bisschen mit dem Elektrick trick aus und kann mir sagen ob das richtig so ist, dass das Relais Parallel zur BB geschaltet ist, oder würdet ihr es in Reihe schalten?
ich denke es wäre da deutlich einfacher und billiger für dich du würdest dir die alpha tech drossel hohlen, die hat schon ein Mustergutachten und kostet glaub ich um die 150 €.
also Mein RS Motor ist soweit ich weiß von der Garantie ausgenommen!
der Polini wird ein bisschen Leistung bringen, größerer Vergaser? meinst du ne größere HD oder was? der Luftfilter wird dir zwar nen besseren sound bescheren aber viel mehr Leistung wird er nicht bringen kleineres Ritzel, hmm vorne oder hinten? Auspuff mit ABE ? Ich weiß nicht so genau wer ne ABE mit liefert aber ich denke hier kannst du die meiste Leistung raushohlen. Hier kann es aber nur zu ellenlangen Diskussionen kommen welcher der Beste ist und diese wurden schon hundert mal geführt. Anzug...
ich werd denk ich auch mal vorbeikommen aber nicht da zelten.
Meine Öl Lampe bei der RS geht schon vor der hälfte an. Musst einfach mal gucken wieviel reinpasst wenn die Lampe leuchtet, dann guckste wieviele km du gefahren bist mit dem Öl und wieviel gesammt reinpasst, damit kannst es ausrechnen.
Hohl dir eine von den neuen XTC 4-Taktern obwohl ich mir nicht sicher bin, dass es die schon für 2,5 t€ gibt. Die sieht gut aus und hat nen sportliches Fahrwerk sowie eine hohe Lebendserwartung und einen geringeren Spritverbrauch als die 2-Takter.
http://www.serviceaprilia.com/public/lum/index.asp guck mal da, da gibts das komplette Handbuch!
Also, es geht hier um die 5-Kabel BB von Alphatechnik, diese soll mit einem Schalter überbrückt werden, ich hab lange gesucht aber keinen Schaltplan gefunden der mir gefallen hat, nämlich nur diesen: Das gibt mir ein zu großes Kabelgewirr mit diesem Relais, deshalb hab ich mir gedacht ob folgendes wohl gehen würde: Dieses X (mit den gelben Strichen) ist ein Relais welches bei Stromdurchfluss durch das Relais die mit der Schere makierten Teile trennt. Dieses S (mit den grünen Strichen) ist ein Sc...
Zitat Original von Honda_Master ps: die videos hab ich auf PC hab se auch schon geschnitten, such nur noch ein programm womit ich sie umwandel kann damit ich se mal hier rein stellen kann dann hört ihr sie auch mal Probier vidomi gibts glaub ich auf http://www.vidomi.com oder so ist auf alle Fälle opensource oder freeware also umsonst. Ich hab aber auch mal ne Frage an die RS Fahrer wenn ihr normal fahrt wieviel Grad hat dann so euer Kühlwasser, ich hab mal gelesen das 70 Grad zuviel sind, ich ...
baut euch die alphatech drossel selbst ein lasst aber die hülse im Krümmer raus kann man eh nicht so schnell überprüfen ob die drin ist. Durch das andere Ritzel und nee beschränkung auf 8000 u/min habt ihr zwar auch nur noch ne endgeschwindigkeit von =< 100 km/h aber der Anzug ist nicht sehr viel schlechter als bei der offenen Variante. Eintragen tun sie das auch ohne Hülse, dürft ihr nur nicht sagen.
hmm nee nen Hochglanzpoliertes gefällt mir nicht so und das Lenkergewicht ist auch nicht das was ich so dringend brauche ich glaub ich hohl mir einfach nur nen neuen Blinker versuch den Schalthebel wieder grade zu biegen nimm nen bissel matt schwarz und fahr weiter.
also: Blinker vorne links, Schalthebel, Lenkergewicht links, 1 oder 2 von diesen Imbusschrauben, das Plastik um den Verkleidungshalter und wenn ichs günstig bekommen würde noch die Aufkleber für die linke Seitenverkleidung von der 02'er GP-1. Dann sind noch ein paar Kratzer auf der Cockpitverkleidung der linken Seitenverkleidung und der Heckverkleidung. Hat einer nee Idee wie man die am Besten überlackiert? sehn ziemlich scheiße aus.
Hast du mal versucht mit gezogener Kupplung zu starten? vielleicht sitzt ja das Getriebe fest. Oder vielleicht kommt keine Luft in Brennraum wenn Zündfunke und Benzin da ist kanns eigentlich nicht viel mehr sein. Sind denn "puffs" dabei oder dreht nur der Anlasser? Mfg
Ist die SBK '03 Lackierung. Guck mal hier: http://apriliaworld.de/Modelle/Aktuelle_…_der_rs125.html Da gibts die ganzen Lackierungen mit Namen. Mfg
Komm auch aus Berlin Buckow, lass mal treffen. Hab euch noch nie gesehen. Welche Shell meinst du? Die wo es da nach Großziehten geht? gegenüber von diesem Fotogeschäft beim Friedhof? Mfg
Donnerstag, 23. Juli 2026, 20:53 UTC+2
