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Zitat Original von Spike Warum kaufst du dir nBike mit ner Farbe die möglichst vielen andern gefällt? Ist doch dein Bike also musses dir gefallen. Ausserdem ist das Teil zum Fahren da, bringt ja alles nix wenn dich nacher einer mit ner pinkigen BMW verheitzt . ich glaub bei dem hubraum kannst die karre anmalen wie du willst.... da ist ne BMW immernoch schneller
hm.... maße 90/60/90 und mit hautenger lederkombi innen in der kurve vorbei sowas würd ich auch nicht ins netz stellen
sonst kauf dir die karre einfach 2 mal.
jo da hörst echt keinen unterschied, soundmäßig würd ich jetzt mal ne 2- geben Mach mal nen Video von ner vorbeifahrt, das hat um einiges mehr stil
und von wegen "beweismittel Frontfoto" . Der Mist steht überall drauf, einspruch erheben und abwarten.
Zitat Original von pöde Zitat Original von Sööbl Verbrauchen soll sie recht viel. Besonders mit dem gewissen Tuning http://www.vtr1000.de/forum/showthread.php?t=36751 Das ist echt zu hart. !!! .... wie geil
Felgenrandaufkleber sind 1A. Handprotektoren.... geschmackssache, ist ne glaubensfrage. Rein technisch gesehen aber wunderbar, kannst jedenfalls auf dem nach hause weg noch bremsen und kuppeln wenns dich mal gelegt hat
von wegen am arsch.... wurd auch geblitzt, von vorne und der heini um auto hat mein schild aufgeschrieben. 3 Wochen später post bekommen, erstmal alles mit ner halbwegs plausiblen story abgestritten..... fallengelassen. Niemals zugeben, schon gar nicht in der probezeit.
Zitat Original von gtracer2306 @ R@ZZ125: Was ist mit der suzi tl1000? Hammse das Lenkerflattern eigntl. mal beseitigt? Achso, die duc iss raus noch mal dickes thx @all ganz weg ist es nicht, allerdings wurd nen lekungsdämpfer nachgerüstet der das ganze auf minimales hin und her beschränkt (+Funfaktor ) Wenn du dir dann noch nen anderes Federbein kaufst, egal welches nur kein serienmäßiges, dann fährt sich das ding wunderbar. Ausserdem sind nen Satz PiPos oder BT002Rs angesagt. Running Wide hat...
V-Max nicht zu vergessen soundcheck Wenns irgend ein hersteller ausser duc mal schaffen sollte nen V4 Supersportler rauszuhauen bin ich der erste der das ding kauf .... sone GSX-R-V 1000 wäre gar nicht verkehrt
Ob man mit der RVF geld machen kann sei mal dahingestellt. Ich find die auch geil, ist aber eher was zum haben als zum fahren. Würd an deiner stelle die mille nehmen, weiss gar nicht warum hier alle die 600er gixxer voten Wärs ne 750er oder 1000er, gut wieder was anderes. Mit der Mille wirst du von den oben genannten am meisten spaß haben. Druck, sound, feeling. 600er sind wenn mans mal so sieht nicht wirklich langsamer.... aber das schockt halt nicht so
gibts da nicht einschlägige RSV foren? bei sowas wird man doch normalerweise fündig.
sicher das du beim TÜV so genau hinsehen? solange da [e] draufpappt gucken 90% gar nicht genauer hin.
fährt er eh nicht bis 20.....
auf jedenfall die X! Varadero ist so ein kacklahmer scheisshaufen. Damit biste unter deinen kollegen 1. immer der letzte 2. posingfaktor =0 3. Blödsinn machen geht damit nicht. (und das ist wichtig, 80% der 125er-Fahrzeit waren bei mir nur "blödsinn" machen. Durchn Wald, irgendwelche anderen gebiete/wege/strecken wo man nicht langdurfte ect). Und tourentauglich.... pfft bin mit meiner sachs 2000km durch polen geeiert. Das geht alles. Klar ist son haufen von Varadero gemütlicher.... aber das ist ...
VTR ist gut, wenns dein geschmack ist wirste spaß mit der haben. Gutes motorrad.
gibt auch 4T roller... sind halt leute die einfach überhaupt nichts mit moped am hut haben. Kaufst dir ne V2 damit haste das problem nicht
dumpf im sinne von 4T dumpf wirste echt nicht erreichen. Das fängt dann an sich langweilig anzuhören bei 2T.... Ne blechernde Brülltüte macht da schon wesentlich mehr her.
hab das ganze geraffel nach 3min weggeklickt...... nichtmal den thread hier ganz gelesen, senf dazugeben geht aber trotzdem. [Senf] Das ist einfach nur nen haufen spackos. Gibts an jeder ecke, einfach ignorieren und laufen lassen.... verrecken schon von ganz alleine die jungs. [/senf]
Mittwoch, 10. Juni 2026, 12:38 UTC+2
