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Zitat Original von Dont_Stop_2_Wheels Wenn euch Michi Meyer was sagt, einer ausm Verein von uns, der ist aufm Yamaha Quad, der Mefo Cup Meister Was hat das jetzt schon wieder mit dem Thema zu tun?
Danke, hab das Problem aber schon entdeckt Funktioniert jetzt wieder ganz gut. Ist auch so halbwegs entlüftet. Ist immer so ne Sauerei, den Rest mach ich inner Werkstatt.
Erst haben sie gemeckert und jetzt hat sogut wie jedes Auto ABS. Zumindest beim Vorderrad würde das schon Sinn machen. Aber die meisten hier glauben natürlich sie bremsen ohne ABE besser.
Zitat Original von Ralle Ohja eine Mito wird auch so wahnsinnig das Kicken anfangen das sie einen Lenkungsdämpfer braucht einfach mega lächerlich Eine RS braucht auch keinen 150er Hinterreifen. Ist beides übertrieben, aber was solls. Ist doch egal.
Habe den Motor eben zum 1. mal angemacht und er läuft wirklich gut. Läuft leise und sehr ruhig. Keine Nebengeräusche. Man hört einfach nur den Motor ruhig laufen. Im Gegensatz zum alten Motor schon ein ziemlicher Unterschied! Habe sie auch jetzt erstmal nur 6-8 minuten im Stand laufen lassen.
ch hab vorhin neue Beläge eingebaut (NSR ist wieder fast fertig), ich musste 20x pumpen bis ich halbwegs Druck auf der Bremse hatte. Jetzt kratzt/schleift es aber stark wenn ich sie schiebe. Gibt sich das mit der Zeit oder hab ich was falsch gemacht? Außerdem kann ich den Bremshebel auch locker bis an den Griff ziehen. Hilft entlüften?
Macht doch nichts Kann man ja mal nebenbei so fragen.
Zitat Original von Red_Fire_Nsr Jup das müssten die echten Bilder zur 2007er Yamaha R1 sein! nicht schlecht, wobei mir das Vorgängermodell besser gefällt! Yamaha R1 rot Yamaha R1 blau Yamaha R1 grau/schwarz mfg ANDY Raptors and Rockets machen Fakebilder Solange nichts auf der Yamaha Seite ist glaub ich nichts.
Lass es lieber machen. Dann geh in ne andere Werkstatt.
An deiner Stelle würd ich den Roller einfach mal in die Werkstatt geben und mal fragen was das sein könnte und ggf. einen Kostenvoranschlag machen. Das wird schon nicht teuer sein. Wäre die einfachste Lösung.
Dagegen hilft ein Schraubenzieher
Das einfachste wäre natürlich einfach die Bremsleitung zu verfolgen. Und jetzt sag bitte nicht du weißt nicht wo die Bremse ist.
Wie? Du kannst nicht nachschauen wieviel Bremsflüssigkeit im Behälter ist? Ich glaube du brauchst professionelle Hilfe. (nicht falsch verstehen )
50ccm sind wirklich sehr wenig. Die Kinderquads haben ja schon 110ccm
Bremsflüssigkeitsstand? Aber ich würde eher auf Bremskolben tippen.
Bremskolben könnte fest sein. Wie sehen die Beläge aus?
Zitat Original von ducss900nuda okay ... bei mir hats damals was gebracht Den Bremskolben zurückzudrücken? Das bezweifel ich
Zitat Original von Nex Zitat Original von Mo89 Und jetzt müsst ich erst mal so in das zweitakt fahren "eingewiesen" werden. Dazu hab ich gerade heute einen netten Bericht auf YB gelesen. *kram* Hier: Der richtige Umgang mit einem 2-Takter Da steht alles sehr übertrieben drin.
Wie man ein Getriebe bedient weißt du aber oder? (siehe Signatur) 2-Takter sind wegen des kleinen Leistungsbereich eben relativ hektisch zu fahren, da du unter ~ 8.000 nicht viel Leistung hast.
Werden aber recht schnell warm. So problematisch ist das auch nicht. 2km und dann kanns losgehen Eben nicht kilometerlang bergab rollen ohne gaszugeben. Ansonsten kannst du eigentlich nicht viel falschmachen. Regelmäßig Öl nachfüllen, Vergaser, Luftfilter gelegentlich mal reinigen.
Donnerstag, 4. Juni 2026, 04:28 UTC+2
