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Zitat Ja ich hab nichts besseres zu tun als meine 85 Jährige Nachbarin bespannern. Echt? Das ist ja ekelhaft!!!!!!!!!!
Beim Bremslichtschalter(normal in der nähe der Bremse) ist bei mir so ne Schraube zum Verdrehe, damit kann man einstellen wann es leuchtet. Es sollte kurz bevor es zur Bremswirkung kommt leuchten!
Da bin ich letzte Woche durchgefahren, durch eure Großstadt! Also wie siehts nun aus? Sagt doch mal nen Termin!
Zitat Hey und wie findet ihr des bild auf seite 211,also die Person im vordergrund?Also mir wird da ganz warm ums herz.... Ist auch mein Liewblingsbild in der Zeitung! Die will ich mal von vorne sehen (und von hinten nehmen )
Das Licht geht auch wenn die LiMa kaputt ist! Der Strom kommt dann halt aus der Batterie
85 KW sind doch immerhin 110 PS oder so, und die Karre wiegt nicht! Aber ich denk mal schon, dass man da einiges rausholen kann, die Frage ist nur, ob es sich bei so nem alten Auto noch lohnt
Jung ihr seid doch selber schuld, dnn fahrt halt so, wie ihr es auch dürft! Ich fahr auch ungedrosselt und oft zu schnell, aber ich darf mich dann auch nicht beschweren, wenn sie mich erwischen. Ihr müsst das als Spiel sehen, und in deinem Fall haben halt mal die Bullen gewonnen!! Pech, ich hab kein Mitleid mit dir!
Ich hab die Bridgestone TW b3 bzw TW54 hinten! Diesen Reifen kann ich dir nicht empfehlen, da er bei Nässe absolut scheiß Grip hat. Laufleistung ca. 9000-10000 km. Ansonsten weiß ich noch,dass es einen von Dunlop gibt, kann dir aber nicht sagen wie der ist.
Am Serienkrümmer ist doch uch so ein Gummischnuddel dran. Ich denke, dass ist einfach nur ein neuer!
Der is doch zur Verbindung von Krümmer und ESD. So sieht es zumindest aus! Wie viel hast du denn für deinen Giannelli gezahlt?
Ds hab ich mal gesehen im Katalog, wie wird denn der reingemacht? In die Ansaugöffnung gesteckt? Ne oder, das würde ja eher Leistung kosten! Und mit legal is bei solchen sachen wirklich nicht!
Wenn du nicht richtig weißst, wie das Einstellen geht würde ich es lassen, denn bei falschen Ventilspiel können deine Auslassventile (Einlass auch, aber nicht so schnell) überhitzen!
Er meint den Schnorchel am Luftfilter, und du brauchst nicht vorsichtig fragen!
Find ich echt mal gut, dass die was über 125er bringen. Aber leider is mein Mopped net dabei!
Die Schweizer sind echt mal krass drauf, da sieht man bald Leute mit ner Hayabusa mit 80 auf der AB rumgurken. Echt Cool!
Der K&N istr auch nbich besser
Ich hab nen Twinair Luftfilter, bringt ein bischen was, aber nich arg viel!
Nach 2h fängt mein Arsch an weh zu tun, liegt aber vielleicht daran, dass ich relativ klein (1,70m) bin!
Man kann auch nen Burnie auf rutschigem Untergrund machen, da geht es nich so auf den Reifen!
Sieht mal echt geil aus!!! Bis auf den vorderen Spritzschutz, den find ich total hässlich an der NSR! Aber sonst echt geil
Mittwoch, 10. Juni 2026, 13:54 UTC+2
