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also liebeslied is von absolute beginner. arg schreckliche musik, woher weiß ich nur von wem das is
kannte ich zwar schon, is trotzdem geil @BO Cruiser screenshot amchen (auf druck) dann in n bildbearbeitungsprog und strg+v drücken, dann auschneiden und speichern, dann hasts
so, die pics sind wieder erreichbar unter http://home.arcor.de/tonic.de.vu/hp/ schreibt doch was ins guestbook sobald ichs eingerichtet hab.
die sm ist elektrisch gedrosselt, dh bei ~90 setzt die drossel ein und sie wird nicht schneller. bis dahin hast du die vollen 15 ps.
Zitat Original von Pamp wie? wo? was innerhalb von drei stunden hast du dir ne maschine gekauft? probefahrt gemacht vertrag aufgesetzt? aber nicht bei ebay oder??? check nochmal die usernamen
bei mir wos schön war mit irgend so nem bmw schiff, glaub 1150 irgendwas. als es kalt war ist er lieber mitem auto gefahren
mit 14er endspeed ca 100-110 (ich kam aber auch schon auf 120 war wohl zufall) mit 15er 110-120, läuft besser wies original, da bei der mz der letzte gang zu lang übersetzt ist und dadurch die endgeschwindigkeit schlechter als mit 15er. wenn du gedrosselt fährst, nimm das 14er, sie läuft trotzdem noch so schnell wie vorher, dreht halt nur bei 90 höher. ps: alles nur tachoangaben. höherlegung ist wohl ziemlich umständlich, ich glaub hier im forum hat das mal einer gemacht, hat dazu aber das feder...
Zitat Original von Kässpätzle lol, "stark bis 80 durchzieht", also "stark" ist nach spätestens zwei Wochen keine gedrosselte 125er mehr. aber für deinen Fall gibts eigentlich nur die Husky SM, die schafft gedrosselt ihre Tacho 110 (ca. echte 100) und zieht auch bis ca. 80 sehr gut. Is halt ne SM, das muss dir bewusst sein... ich wüsst aber eigentlich keine andere, die gedrosselt annähernd so gut zieht und die Endgeschwindigkeit hat. hm ich hatte damals bei der ybc 03 eigentlich fast den gleiche...
also legal darfst du das net, du müsstest alle änderungen eintragen lassen.
lol, saugeil :)) müssen aber wirklich noch gescheite reifen drauf, die räder sind ja nurnoch am durchdrehn
find die karre ja ganz nett, nur das nr schild ist irklich zu steil. und 160? hm fänd ich ziemlich komisch, meine auf 34 ps gedrosselte dr schafft ~145 (evtl bissel mehr) udn offen mit 45 ps ca 160. und dann soll ne dt mit 3x ps uchso schnell gehn? kann ich mir nur schwer vorstellen. sollte kein angriff sein, wollt es nur ma anmerken.
ich kenn das nur allzu gut. hab auch nie bock was zu machen, schiebealles immer auf den letzten tag usw. allerdings hab ich das unwahrscheinlicheglück das ich anscheinend das talent hab mir das zeug vom unterricht so gut zu merken das ich kaum vor den arbeiten lernen muss un trotzdem gute arbeiten schreib. war irgendwie schon immer so, hoffe das bleibt die2 jahre die ich noch bis zum abi hab noch so. wenn du halt leider net so viel glück hast, musst dichhalt wie gesagt auf den hosenboden setzen ...
würde an deiner stelle erstmal den motor und die technik so lassen wie sie ist, was bringt das denn? die wird dir am anfang eh schnell genug sein, auch ohne tuning. später wenn du richtig gut fahren kannst, und dir die leistung nichtmehr reicht, dann kannst du tunen. alles andere is totaler schwachsinn und eigentlich nur zum prollen um sagen zu können, ach ich hab ja so ein starkes motorrad, nur bringen tuts nix, weil dus am anfang eh net 100% beherrschst.
hm,ich hab auch a+b theorie gemacht, aber a praxis schon am gleichen tag. b mach ich irgendwann später. hab auch kein übergangsding bekommen, sondern gleich nen richtigen.
voll krank. scheint aber jetzt mode zu sein, gibt jetzt solche angebote zu hauf auf ebay (welche teilweise ernst gemeint sind) aber teilweise total geil sind (sucht einfach mal, hab den link nimma)
thx fürs lob @chris ka ob sie offen oder gedrosselt is, da der händler gemeint hat er weiß es nicht und meint es lohnt sich nicht nachzuschaun, wenn er sie mir so verkauft, stimmt das schon. mir solls recht sein, wenn ich n unfall bau und sie war doch offen, hab ich n zeugen der das gehört hat. muss sie irgendwnn mal auf der bahn ausfahren, dann seh ichs ja... wenn offen ist, hat sie 45 ps. ps: gekostet hat sie mich 1300 € und reingesteckt hab ich ~200 €.
nach 66 stunden hardcore basteln, bin ich heut endlich fertig geworden erstmal n bild wie sie früher aussah: verändert hab ich: alle plastiks lackiert miniblinker kompletter heck umbau (lc4 sumo kotflügel, led rücklicht) kompletter front umbau (Hebo Granada 2000, Ufo Kotflügel (ka welcher), Digitaltacho, Drehzahlmesser umgebaut damit er hinpasst) selfmade tribals auf tank, seitenteilen und heck rahmen/rastenanlage lackiert (mit hamerit ) genug der worte, ich lass lieber mal bilder sprechen
beim mopped 10-20 min. klar kannst warten, hab ich auch gemacht.
Donnerstag, 23. Juli 2026, 21:43 UTC+2
