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Herrgott selbst wennh der 6. Gang drin ist dreht der Motor durch. Im Leerlauf kann ich ihn ja gar nich durchdrehen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mir bringt das Rohr nichts, wenn ci immer den Motor durchdrehe
Ist mir auch klar, des mitm Drehmomentschlüssel. Naja ihr versteht nicht was ich meint (ich irgendwie auch nicht mehr). Ich krieg des mitm Gummihammer und so eh nicht ab!
Deine Blinker blinken nachher langsamer als vorher!
Schon klar, aber beim runtermachen weiß ich wann es los ist. Beim draufmachen könnte es ja passieren, das es zwar relativ fest wirkt,es aber nicht ist!
Ok, mit Gummihammer könnt gehen, aber wie krieg ich das neue wieder drauf?
Ich glaub der Smart ist auch eher als Zweitwagen zu betrachten. Natürlich hat er keinen großen Kofferraum und kann keine 5 Leute transportieren. Aber würde das Auto noch so einen Spaß machen wenn er das hätte? Wer ein praktisches Auto will ist mit dem Smart bestimmt falsch beraten (Aber ein Kasten Bier reicht doch eigentlich auch).
Wie schon gesagt, wie krig ich des scheiß ritzel runter? Da meine Kette weg ist dreh ich immer den Motor durch. Mit nem Schlagschrauber würde es gehen, ich hab aber keinen. Und da ich net fahren kann kann ich auch nicht zu mir ins geschäft. Fällt also weg. Wo gibt es so nen Kolbenstop (Wo man anstatt der ZK reindreht damit sich der Kolben net bewegen kann). Weiß sonst noch jemand was? PS: Wetten meine Maschine dreht bei eingelegtem Gang schneller hoch als eure
Ich glaube es ist sehr sinnvoll so was zu machen. So kann man sein Bike auch mal richtig im Grenzbereich kennenlernen. Ich würds aber nur mit Vollkasko machen.
Hab den Shark S 600 Predator. Hat vor 2 1/1 Jahren 300 MARK gekostet. Ich find der ist total laut und das Visier beschlägt schnell! Ich würde ihn nicht mehr kaufen.
Wenns richtig eingefressen ist kriegst du es nicht mehr weg
Moin Leutz! Mir hats gerade beim Beschleunigen die Kette Zerissen (Dank meinen mördermäßigen 15 PS9. Jetzt wollt ich wissen was ihr für Ketten drauf habt und wie die so sind?
In meinem Buch steht leider nur der Nachnamen! Sorry
Oder deine LiMa gibt zuviel strom, bei ausgeschaltetem Motor gibt die ja keinen Strom ab, nur bei laufendem. Wäre aber unter umständen sehr teuer!
Erfunden wurde er von dem Engländer Clerk im Jahre 1876, gleichzeitig erfand Otto den ersten Falschtakter mit Verdichtung. (So steht es in meinem KFZ-Buch)
Ich hab heut ein Interview von, weiss grad net wie er heisst (Aprillia MotoGP). Naja, auf jeden Fall hat er gesagt: Er würde lieber auf der Rennstrecke sterben, als von einem Betrunkenen überfahren zu werden oder von einem Heckenschützen erschossen zu werden. Klingt zwar krass, aber stimmt eigentlich. Natürlich find ich es auch beschissen was passiert ist, Aber so ist das Leben eben, man kann nichts dran ändern und muss es akzeptieren!
Halboffen ist eigentlich total blödsinnig, wenn ihr erwischt werdet seid ihr trotzdem dran. Aber ich fahr auch halboffen, obwohl es eigentlich dämlich ist.
klar kann man auch einen Diesel drehen, nur hat der Diesel seine Max. Leistung schon bei niedrigeren Drehzahlen. Meine TDR hat seine volle Leistung auch schon bei 7000 U/hm, ich dreh trotzdem meistens bis 9000.
Bei vergleich Diesel Benziner Beschleunigung ist der Benziner normal schon schneller (minimal). Beim Beschleunigen wird halt auch voll ausgedreht, Benziner hat seine Leistung eben erst in höheren Drehzahlbereichen, deswegen Beschleunigung wie gesagt besser. Aber Durchzug ist der Diesel besser, wegen höherem Drehmoment und Leistung bei niedrigeren Drehzahlen! Amen!
Mittwoch, 10. Juni 2026, 13:55 UTC+2
