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Also wenn du falsch einfährst dann verlierst du wirklich Leistung! Ich habs bei meinem Bruder und seinen Kumpels damals gesehen! Hatten alle ne DT 80 LC II, sprich baugleich. Und die von meim Bruder zog da einfach besser als die Anderen, waren alle ungetuned! Zumindest ne Zeitlang *gg* Danach war er meistens langsamer, bis der Zylinder gehohnt war
Also ich hebe jetzt auch nochmal die Ehre der Enduros an! Die Moto TM 125 gibts als zulassungsfähige Wettbewerbsenduro!!! Sogar mit 80Km/h-Drosse!!! Ich weiß aber nicht ob die offen auch die Leistung haben, aber eigentlich müssten die 40PS+ haben! Die Gas Gas ist ziemlich gleichwertig!
Ich find solche Kommentare von Leuten wie PIDI einfach geil :tongue: Kein Moped fahrn, aber wissen wie man Mopeds einfährt Also ich hätte zwar auch gesagt so 500 KM oder so, aber wenn sogar der Händler sagt, das muss man nicht mehr, dann wirds wohl auch so sein!
Also, ich hab, so wie mein großer Bruder gesagt hat, die Gabelhalterungen losgeschraubt, sie leicht verdreht und dsa Rad gerade hingebogen. Dabei is aber ne Schraube abgebrochen! Hatte dann den Kopfe in der Hand, Gewinde is komplett drin! Oh man, so ein SCHEISS Moped!!! Is schon die 2. Schraube die total madig ist, so ein Fuck! Edit: Die Schraube ist schon halbwegs fest drin, macht das was aus???? Also hält die trotzdem??? Raus bekommen dürte schwer sein...
Oh man, ich könnt kotzen! Bin gestern mit meiner Freundin rumgefahren, sie mit ihrer recht langsamen Monkey und ich mit meiner Fantic RC 80... Irgendwann sind wir dann an so ner Art Kreisverkehr (is so ein Wendekreis) angelangt und ich hab mir halt gedacht, eigentlich könnt ich mal testen ob ich meine Rasten aufsetzten lassen kann... Zu zweit hat das schon prima geklappt, obwohl ichs garnet wollt... Naja, ich lass sie jedenfalls vorraus und bin dann mit so 30 durch den Kreis gefahren. Ich drück ...
Hmm, gibts da eigentlich noch größere Zylinderkits? Also so 700ccm oder so??? Hab mal ne Maico 500 gesehen, die hatte nen 700er Zabel Rennmotor drin mit glaub 90 PS. Gibts sowas auch für die KTM? Klar, die Maico war ne 2 Takter und die KTM net, aber vom möglichen Hubraum dürfte das ja kein Unterschied machen. Weiß das jemand? Is aber nur interesse halber!!
@shumer: Warum schreibst du dann das? Zitat Korrigiert mich wenn ihr's besser wisst! Naja, mir egal...
Die MZ is doch mit 15 PS angegeben, oder? Oder is die dann noch gedrosselt? Kann ich mir aber nich vorstellen... Wieso darfst dir keine Husky kaufen??? Weil wenn das wegen Preis und Haltbarkeit usw. ist, dann fällt die GasGas glaub gleich weg
Hi Leute Hab letzt irgend ne große KTM gesehen, weiß leider nicht was für eine genau das ist! Aber die hatte eigentlich genau das Gleiche Rücklicht wie meine Fantic RC 80!!! Und ich hab gehört, die Sachs ZX hätte auch so eins. Meins ist nämlich kaputt und wenn eins von denen passen würde, wäre ich günstiger dran als wenn ichs original kaufe Könnte sein dass mehrere Marken die Gleichen Rücklichter haben?? Ahja, mein Moped is sowieso optisch stark an KTM angelehnt!
Und noch so ne kleine Anmerkung: Ich denke als momentaniger 4 Takt fahrer auf ein verdammt empfindliches 2 Takt Bike umzusteigen (zugleich noch eins der absoluten oberklasse) wird wohl nicht so gesund sein... Ich weiß ja nich wie viel erfahrung du hast, kann ja sein dass de MX fährst, aber wenn du nach Autobahntauglichkeit frägst... Mein Tipp: Frag Dirtrider (wenn er so heißt)!!! Der fährt die Gas Gas 125 SM, der wird Motorentechnisch usw. Ahnung haben!
Die gabs meines Wissens nach ein Jahr lang mit 34 PS (Moto-X Technik) und den Rest mit 27 PS (NSR Technik). Endtopf kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, der kostet kaum Leistung... Also normalerweiße, kenn mich da net aus. Aber Krümmer brauchst warscheinlich nen anderen. Und naja, ich glaub die CRM mit 15 PS geht ungefähr gleich wie die meisten guten 125er 2 Takter! Bist schon einige Maschinen gefahren??? So als vergleich? Hast schon den Führerschein??? Vielleicht kommts dir au nur so vor, ...
Nachts is scheiße, ok. Aber wegen den Feldern... Ich mein, was will ich mit ner Enduro??? Soll man denn auf der Straße die Stollen abwetzen? Gut, die Felder hätten ja net grad dran glauben müssen, aber dass die rumcrossen is doch ok, oder etwa nicht?! Sonst hätten ja auch alle Sportler mit maximal 100 Km/h auf der Straße fahren müssen und ich geh davon aus, dass die das auch nicht getan haben... Naja, war net dabei von daher gehts mich au nix an
Kann mir nich vorstellen dass die nur 13,5 PS hat... Aber Leistungsdiagramm hab ich von der auch noch keins gesehen... Ähm, wäre mal net schelcht wenn du schreiben würdest welche Bikes getestet wurden, also auser der MZ!!!
Jo, also wir ham auch noch ne Aprilia @ home, is glaub ne AF 1 mit 80ccm. Stimmt schon dass die von Werk aus nen 80er Satz drauf hat aber die von meim Bruder is nur 90 gerannt... Ist in Teilen mit überarbeitetem Motor. Falls sie einer kaufen will Sonst wandert das gute Teil bald innen Schrott Brauch die einer als E-Teile Spender?
Bis auf die letzte, rote Honda sehn se alle net schelcht aus! Die CR 500 kommt am Geilsten (finde ich) nur die Lichtmaske find ich bissel... HÄSSLICH! Aber die gefällt mir eigentlich an keinem Motorrad. Is das Erste jetzt ne CRM? Die sieht irgendwie am gelungensten aus, die großen kommen etwas unförmig daher... Liegt aber vielleicht auch an den 2 Meter 50 langen Endtöpfen...
Hast aber geschrieben, dass wenn se kalt is ab 5000 stottert und ab 7000 sie wieder hoch bis in roten Bereich zieht! Is mir auch klar dass der rote net schon bei 5000U/min beginnt. Sonst wärs ja ein Normalo Automotor
Zitat ...Wenn sie bei kaltem zustand bei 5 000 u/min angekommen ist beginnt sie sogar richtig zu stottern. Sobald sie ungefähr wieder 7000 u/min hat zieht sie wieder ohne probleme haoch bis zum roten bereich... Ähem... Also so wie ich das verstanden habe drehst du sie im kalten Zustand ab und zu in roten Bereich??? Na dann prost mahlzeit, da stottert glaub jede 2 Takter am Anfang...
Hi Hab da mal ne Frage, wo ich denke dass einige von euch mir weiterhelfen könnten. Also ich hab ne Fantic RC 80 Caballero Bj. 94 und bräuchte da ein paar Teile für! Vielleicht hat ja von euch einer ein passendes 14er Ritzel für die rumliegen? Und nen Endtopf bräuchte ich! Weiß jemand ein paar I-net Adressen, Shops oder Kataloge wos für die was gibt??? Freu mich schon auf antowrt!!! Danke schonmal, ciao
Ich wil ehrlich sein, mich störts schon ein bisschen dass mein Moped gerade mal 90-100 im 5. geht... Den 6. dreht se auf der Geraden ja net. Und klar ist speed auch wichtig, sonst wären die großen ja auch so übersetzt, dass sie "nur" 120 laufen, so wie ne 250er Vollcross von meinem Kumpel z.B.
Die RS 50 ist ein Witz! Kostet viel, bringt wenig... Naja, wers braucht. Und wenn ich NEUNZEHN Sekunden brauch bis ich auf 50 bin und den Berg mit 30 hochfahren müsst, dann würd sogar ich mir überlegen ob ich mir net nen 50er Roller kauf, viel schneller beschleunig und dann auch noch schneller bin
