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Dienstag, 8. Oktober 2002, 13:55

Forenbeitrag von: »Xell«

Mito Fährt 190?

Zitat Original von RS-125_Andre Zitat Original von RS Rider Ja ja ja, so ungenau is der Mitotacho au wieder net. Außerdem is der Aprilia Tacho au net der genauste Laber nicht rum. Der Mitotacho ist der beschissenste überhaupt. Ne Mito müsste ca. laut tacho 190-200kmh laufen. Das sind reale 147 kmh. Da gibts genügent seiten, wo sich leute einen digi tacho dran gebastelt haben. Sorry wenn ich dich aus deiner Tramwelt zurück holen muss. Ach ja: Bin letztens mit nem Kumpel gefahren. Ich RS, er Mito...

Montag, 7. Oktober 2002, 13:51

Forenbeitrag von: »Xell«

änäsär entdrosseln

jo wo du ihn hin plazierst ist deine sache. ich hatte den immer aussen an der verkleidung und bei kontorlle umgelegt und untern tank geschmissen wo ihn keine rmehr sieht. kannste auch hinters tacho oder zB mit fernlichtschalter verbinden oder lichthupe oder sonstwas

Montag, 7. Oktober 2002, 13:49

Forenbeitrag von: »Xell«

rennhöcker für die NSR

meine geht mit 12er ritzel tacho 150 mit 14er würde die dann so tacho 175 laufen dafür geht mein tacho aber fast genau, laut tüv gutachten von den bullen, leider

Montag, 7. Oktober 2002, 13:46

Forenbeitrag von: »Xell«

änäsär entdrosseln

jo die beiden vonner cdi sind dann verbunden = entdrosselt wen der schalter wieder umgelegt sind ist die verbindung zwischen den cdi kabeln unterbrochen und der storm fliesst wieder durch die blackbox. freund hats bei seiner nsr genau so gemacht wie auf der zeichnung

Montag, 7. Oktober 2002, 13:43

Forenbeitrag von: »Xell«

änäsär entdrosseln

so müsste der schalter aussehen

Montag, 7. Oktober 2002, 13:40

Forenbeitrag von: »Xell«

änäsär entdrosseln

ich hab nen ganz stinknormalen kippschalter von ner modelleisenbahn genommen geht éigentloch mit jedem schalter. wenns die nsr standart bb ist musst du ja nur di ebeiden kabel die vonner cdi kommen zusammen machen und dann nen schalter dazwischen hängen :

Montag, 7. Oktober 2002, 13:31

Forenbeitrag von: »Xell«

änäsär entdrosseln

jo dann sag mal die nummer von deiner BlackBox dann kann ich dir schonmal sagen wie du die abklemmst dann haste schonmal nen ersten schritt gemacht (und kannst wenigstens schonmal rollklos abziehen lol)

Montag, 7. Oktober 2002, 13:30

Forenbeitrag von: »Xell«

A1 Lappen schwer?

Zitat Original von Ironsnatch Mein Schein wiegt etwa 3,5 Gramm..ist also relativ leicht. Zitat lol dito

Montag, 7. Oktober 2002, 13:27

Forenbeitrag von: »Xell«

änäsär entdrosseln

Zitat Original von xp-player hmmm geräusch beim zuenddingens umdrehn....hmmm noch nie draufgeachtet...muss ich ma gucken wie soll sich das geräusch de anhoeren??? # wie eine auslassteuerung lol nee du hörst dann einen kleinen motor wie der sich 2 mal kurz dreht also so ein piep... piep

Montag, 7. Oktober 2002, 13:26

Forenbeitrag von: »Xell«

änäsär entdrosseln

der nsr motor packt dat schon wenn schon dann ganz auf

Montag, 7. Oktober 2002, 13:22

Forenbeitrag von: »Xell«

rennhöcker für die NSR

Zitat Original von xp-player hab ich das gesagt??? ich weiss das die da net mithaellt also sülz mir net de birne zu na also Mito RULEZ!

Montag, 7. Oktober 2002, 13:21

Forenbeitrag von: »Xell«

änäsär entdrosseln

as = auslassteuerung also bb abklemmen : dazu müsste ich wissen welche blackbox du drinnen hast, steht in fahrzeugpapieren. übersetzung ändern : weiß nciht genau wie das bei der nsr is aber müssteste normal nur die verkleidung abmachen und das alte ritzel abschrauben, dann ein größeres draufschrauben = mehr endgeschwindigkeit - bisschen beschleunigungsverlust. krümmerdrossel : krümmer abmachen, dann müsste oben in der öffnung so eine hülse sein die das loch oben kleiner macht, einfach aufbohren ...

Montag, 7. Oktober 2002, 13:17

Forenbeitrag von: »Xell«

rennhöcker für die NSR

ja und jetzt willste mir erzählen deine nsr hält da mit ? lol nee du

Montag, 7. Oktober 2002, 13:12

Forenbeitrag von: »Xell«

rennhöcker für die NSR

Zitat Original von xp-player @racing-diva mein reden @xell bist ja nur neidisch *bäääätsch* nsr rulez hehe ich glaub du hast noch nei ne mito gesehn und ob du schon mal ne ganz offene mito gefahren bist darüber wollen wir gar nicht erst reden sonst hättest du das wohl nicht gesagt

Montag, 7. Oktober 2002, 13:09

Forenbeitrag von: »Xell«

änäsär entdrosseln

übersetzung verändern blackbox abklemmen krümmerdrossel raus hohlen as aktivieren vergaser neu einstellen glaub das sind alle drosseln die ne nsr hat nsr braucht ja auch nicht so viele drosseln weil die is ja eh lahm lol

Montag, 7. Oktober 2002, 13:07

Forenbeitrag von: »Xell«

Sortfierfach Usama beladen*LoL*

muahah das sortierfach

Montag, 7. Oktober 2002, 13:01

Forenbeitrag von: »Xell«

rennhöcker für die NSR

Zitat Original von racing_diva Zitat Original von xp-player das is wahr aber stell ma ne nsr und ne rs nebeneinander dann merkste den unterschied jo, dann merkste das die NSR besser aussieht :) der war gut :)) :)) :)) :)) selten so nen guten witz gehört.

Sonntag, 6. Oktober 2002, 16:41

Forenbeitrag von: »Xell«

RE: rennhöcker für die NSR

Zitat Original von racing_diva hey ihr alle ich bin gerade auf der suche nach den preisen für den renn höcker von der NSR . im internet hab ich aber noch nix gefunden. der händler hat leider schon zu wenn ich von der arbeit heimkomm. kann mir jemand mal sagen, was der etwa kostet? danke schön :) gruß racing_diva lol eher tourerhöcker nee spaß...

Sonntag, 6. Oktober 2002, 13:01

Forenbeitrag von: »Xell«

100% Proxy wer kann helfen

JAP ist auch ganz gut da ählen sich halt jede menge leute über den selben proxy ein, d.h. paar hundert leute sind mit der selben ip unterwegs

Sonntag, 6. Oktober 2002, 12:52

Forenbeitrag von: »Xell«

scheibe tönen

sieht das richtig gut aus ? bilder ? kenn einen der hat das mit ganz normalem schwarzen lack gemacht aber das gefällt mir irgendwie nich