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selbst bei meiner soll laut handbuch der kolben nach 30 h gewechselt werden ... jetzt nach 80 h sieht er aber immer noch einwandfrei aus ! das hat alles nur mit der pflege und dem entsprechenden umgang zu tun
farblich zum mopped passende Kleidung ist voll uncool wo bleibt denn sonst der wiedererkennungswert ?
wenn bis weihnachten/neujahr keiner interesse angemeldet hat, bau ich sie auseinander und bring ein paar teile zum pulverbeschichten und lass den motor bisschen überarbeiten !
ich hatte mal nen Slick von shinko für hinten ! sollte nen 160er sein - war aber so breit wie ein 175-180er und passte dementsprechend nicht mal in die schwinge ... bin so nie zum testen gekommen sollen angeblich von bridgestone gefertigt werden
korrekt, Supermoto werd ich nur noch die Rennen fahren ... netter nebeneffekt ist natürlich auch endlich wieder nen neues Mopped zu haben
mach ich gar nicht ... hatte an meiner SMR auch kein gemachtes Fahrwerk ! nur eingestellt und fertig. genauso würd ichs an ner neuen auch machen, einfach alles zu drehen und gut Der plan sieht ja auch vor mehr MX zu fahren, daher könnt ich mit nem reinen Supermotofahrwerk eh nix anfangen - Supermoto fahr ich dann nur noch die Rennen und ab und zu mal nen Training in der Nähe
ich muss halt gucken wie es mit der Kohle aussieht ... eine CRF 450 wär auch nicht schlecht ! Aber hängt alles dran ob ich die SMR loswerde ich hoffe ja noch das ein händler die in zahlung nimmt - mehr als 1000€ will ich nicht für die neue drauf zahlen ! immerhin brauch ich dann ja auch noch 17" Räder und ne gescheite Bremse
Ich will mir eigentlichkein anderes motorrad kaufen, aber wenn ich die zum dem preis los werde, ist eine KXF 450 geplant
Mein mopped gibts ab heute hier zu kaufen Ktm 450 Smr
Hola, hier könnt ihr mein mopped kaufen http://www.motoscout24.autoscout24.de/Pu…x?id=wdddbtbtki
ich mach meine immer komplett mit hochdruckreiniger sauber und die felgen sehen noch ganz gut aus ! bis auf jede menge steinschläge und kratzer
ich hab alle Verkleidungsteile doppelt, also in orange und schwarz ! das kombinier ich nur meist verschieden
liegt am reifen ... der metzeler racetec baut extrem breit und hat dementsprechend viel kontakt zum ESD ! auf dem ersten bild sieht man auch wie die kette den reifen auffrisst
mal ein kleines update hatte sie kurzzeitig ganz schwarz - sah aber nicht so toll aus ... dann so - fand ich aber auch nicht so toll und so bleibts erstmal
Zitat Original von ducss900nuda ja es geht auch um millionen von euro , dass man sowas bräuchte Reifenwärmer halte ich für sinnvoller als z.b einen anderen Auspuff
ich find diese Gute-Zweck-versteigerungen top und würde sie auch unterstützen, wenn ich die Kohle mal ebend über hätte ! macht sich doch gutl im Trophäen Schrank Ein Bekannter ist großer Basketballfan und hat ein getragenes Trikot von Michael Jordan und getragene Schuhe von Nowitzki (sind im Fußboden unter einer glasplatte eingelassen ) .... über den Preis redet er immer noch nicht
ich fahre in meiner auch ne 16,5" Felge vorne aus den im verlinkten thread vin niggo genannten gründen ! Das Problem ist halt im Moment noch das es recht wenig Reifen in dieser Größe gibt - straßenzugelassene schonmal gar nicht Bei der Desmo hat Dunlop (!?) doch extra einen Reifen für die Maschine entwickelt - ein 200er in 16,5" ...
stehen die Teambesetzungen schon fest für 2008 ? Toseland fährt doch jetzt die Hannspree honda im GP oder ?
motocross-shop braucht immer so lange ! kenne keinen der gute erfahrungen mit denen hat ... gut dass ich da nix mehr bestellen brauch
Zitat Original von pöde Was kosten denn nochmal die SXF S mit den Eloxierten brücken und anderen power parts ? .......... die SMR gibts so wie sie auf dem Bild da steht für 9300,- wird aber nur auf Vorbestellung und in kleiner Stückzahl gebaut
Donnerstag, 23. Juli 2026, 20:45 UTC+2
