von wegen 120-130 und noch gedrosselt. die is 100pro voll offen. ich fahr ne TZR 80 und an alle 125 er fahrer. die meinen ne 80er würde sie reizen. wenn ihr mit ner 80er fahrt, dann steigt ihr spätestens in 5 min wieder auf eure 125er, weil die nicht genug leistung hat. ok, zum 4- takt jagen und zocken reicht es locker. und da sei der geile, extrem haltbare 2-takt motor gelobt. mir reicht meine 80er, aber mehr als 130 sind nicht drin

Zitat die meisten fahre mit so eine "kleinen" Mashcine eh nur gedrosselt und da ist die 4 Takter noch im vorteil.........! ich kenne niemanden mit ner gedrosselten 2 takter.

und wo bleibt ne neue 80er die dann alles in den schatten stellt?

Zitat doch die ganzen 80er "Rennmaschinen" haben einen, NS1, RG 80 usw also an meiner TZR 80 hab ich sowas nich nicht gefunden. hab ich da vielleicht irgendwas übersehen, oder ist der rote knopf am lenker nur ein kicker im miniformat

und wie muss dieses verhältnis sein?

hab mal ne andere Frage. nen paar leute mit ihrer 125er haben hier gesagt, dass sie sich dann ne 750er holen wollen. ich dachte immer man kann mit 18 nur bis 600 ccm und 34 PS fahren? hab ich da irgendwas verplant?