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Zitat Original von LandlorD Zitat Original von hyosung-freunde 9.4 ist Motorradgottesdienst in Eich... wo zum teufel ist denn eich? außerdem will ich fahren und nicht beten. Ok... dann kommste einfach nicht mit... und gut ist.
9.4 ist Motorradgottesdienst in Eich... Wenn das Wetter mitspielt, fahre ich hin... Treffen wäre so zwischen 10 und 11 Uhr in Gernsheim an der Fähre... wer Lust hat kann sich ja melden !
Nein... bei 2 T brauchst Du einen gewissen Gegendruck um Leistung zu haben... bei 4 T ist grob gesagt genau anders herum. naja... den Streetfighter werde ich eh nie komplett austesten können... der ist einfach zu laut ! ! !
Also meiner ist ursprünglich an einer Bandit gewesen... musste aber arg modifiziert werden um an die GT 125 zu passen. Heute habe ich meinen "neuen" Topf geholt... der hat zwar ABE, ich denke jedoch das der Sound ausreicht um ein bisschen den Larry zu machen... der momentan montierte ist einfach zu laut...
Also für 1 Liter haut es mich net vom Hocker !!! Aber mal was anderes... wie kann man die Videodateien umwandeln ???
Naja... wie schon gesagt wurde sind es wirklich Liebhaberstücke, die meiner Meinung auch nicht in die Hände von 16 Jährigen gehören. Auf jeden Fall dürften ältere 125 für die Jüngeren eh net so interessant sein... schneller als 90 werden die wohl net laufen !
Zitat Original von SETO ich seh schon wie er sich sowas kauft und nach 2 wochen die ersten thread auf gehen:"wie mach ich nen wheelie", "4t tuning" .... also wie schonmal gesagt, lass det sein, kauf die nen japse Ähm... die 125er Harleys haben einen 2T Motor... nur so am Rande ! ! !
Hm... lese mal was ich geschrieben habe... OPTISCHES TUNING !
Einen Sportauspuff baut man bei einer 2T doch eh nur wegen der Leistungssteigerung dran... oder ? Denn viel besser klingen kann es auch mit einem Sportauspuff eh net... und wenn die Dinger ABE haben, alle mal nicht. Also kann man Deine Frage ganz einfach beantworten... Legales Tuning... nicht möglich. Außer Du willst Dein Möp vielleicht mit einem Carbon ESD ausrüsten um es optisch zu tunen... aber die Kohle würde ich persönlich lieber sparen und später in eine große Maschine stecken !
Hallo, heute habe ich meinen Streetfighter auf der Hyosung GT 125 montiert. hier mal die Datei zum runterladen, leider als .mov Datei, da ich keine Ahnung habe wie ich es in ein anderes Format konvertieren kann. Also braucht Ihr den Quicktimeplayer zum abspielen... tut mir leid, aber so ist das Leben http://www.hyosung-freunde.de/soundgt125.mov ca. 5 MB Zum Download: Rechtsklick, Ziel speichern unter, dann speichern. Die Maschine war kalt... es war einfach zu kalt zum Warmfahren, darum läuft sie...
Naja... Norm ist halt: gedrosselt auf 80 KmH = kleines Schild offen = großes Schild Ich bin mir nur nicht ganz sicher, ob man mit einer offenen auch wirklich ein großes Schild nehmen muss !!! Ich würde einfach mal nachfragen... wenn nicht würde ich das kleine behalten... passt sich bei einem Heckumbau noch fließender in das Heck ein das kleine Ding !!!
Zitat Original von Naked2003 Neues Kennzeichen ?? Wieso denn das ? Ich hab schon seit Anfang an nen großes Kennzeichen, also nicht so kleines grüner oder blaues. Naked Ähm... eigentlich solltest Du ein "kleines" Schild für 125er haben... die noch kleineren sind für 50 ccm Roller und Mofas ! Ich weiß garnicht ob man ein großes Schild unbedingt nehmen muss... früher waren alle immer ganz scharf auf die kleinen Schilder...
naja... 45 oder 110... ist schon ein Unterschied... oder ?
Am Ansaugstutzen ??? Na da weiß ich ja nun noch garnix von... Aber 110 €... das finde ich ziemlich teuer... da würde ich mal beim TÜV anrufen und fragen, was Du alles für die Abnahme brauchst und das selber machen. Ich verstehe nicht wie die auf 110 € kommen, das Drosseln kostet gerade mal 69 Steine... Edit: wenn Du aus Berlin bist, dann würde ich mal ne PN an Odd.Tobman schreiben...
Naja... der Mobile stand ist eh fürn Hintern... da haste keinen Luftwiderstand und ganz andere Reibungen...
Die Iridium Kerzen kann ich auch jedem empfehlen, der die GT gedrosselt fährt!!! Sind einfach besser... und die 30 € sind sie wirklich wert... außer man steht darauf, wenn man das Gas wegnimmt und es hinten immer ballert... mich hat das genervt !
Naja... solange du nicht mit 130 durch HP ballerst... warum sollten Sie dich anhalten und kontrolieren ??? Und ohne Leistungsprüfstand können sie eh nix nachweisen... und ich habe bisher bei uns noch keinen Mobilen gesehen !!! Und das ein Polizist deine Mito fährt... das wüsste ich zu verhindern... mein Moped fährt keiner !
@ Naked 2003 Geh zum Händler und hol Dir neue Deckel für die Vergaser (kostet um die 20 €) ohne Drossel. Dann brauchst Du die Ringe nicht groß rauspopeln und kannst bei Bedarf einfach wieder den Deckel draufmachen ! ! ! Zum Umbedüsen. Wenn Du nur die Drossel rausnimmst, setzt Du die Düse aus dem Vergaser für den Hinteren Zylinder nach vorne und nimmst für hinten eine etwas größere, z.B. eine 92,5 oder eine 95er. Wenn Du jedoch mehr machst, dann würde ich Dir raten noch größere Düsen zu wählen......
Naja... Sound ist eh relativ bei 125 cc... Es fängt ja schon alleine beim persönlichen Geschmack an... und eine 2T klingt für mich persönlich total blöde....
Dienstag, 16. September 2025, 00:39 UTC+2
